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２０１０年２月にAdenauで購入し取り付けして、２０１１年４月に外したH&Rのスタビ・・
格安で売りますです。。

メーカーHP

取り付け時整備手帳
パーツレビュー１
パーツレビュー２

投入当初のインプレは良かったのですが、わたしの車との相性といいますか、わたし自身の愛称といいますか・・・まぁそういうのが合わずに、アラゴスタ投入時に外したまま・・にして保管してあります。

もう使うことないので、放出です。。

どれくらい使ったかは忘れてしまいましたが、ぶつけたことはありませんので、使用感のみある～
って感じでしょうか(>_<)
最近、見てないのでどんなのだか？？てしまいましたが（汗）


５万くらいしたとおもいますが、半額以下より更に半額近くの金額でお譲りいたします。。
他車種の適合はお調べください。
またNC/NRでお願いします。。

↑売却決定しました＼(^_^)／




ということでお願いします～（*^_^*）

（photobyAdenau)

箱替えだぁ～なんだぁ～～って言っていながら結局A4・・車検通しました(^_-)

今までで一番乗った車で・・・
今までで一番お金使った車（爆）・・・
今までで一番愛着のある車・・・

もう売り時はとっくに過ぎてますので、臨終まで付き合おうかと（笑）
増車はあるかもね。。

いずれにせよ、無事に２回目の車検で５年で８００００ｋｍ弱・・通過です（*^_^*）


今回の車検ついでに～のメインメニューは・・
K04タービン・・と逝きたかったのですが（爆）、やはりメンテ主体で。。
 

以前にアッパーアームのブッシュは替えましたが、今回はロアアームのデカイブッシュ・・・GOLFやなんかは、S3やTTSのにアーム毎替えちゃうアレですが、御存じのように縦置きのA4にはそんな流用できませんので、カンガルーブッシュを打ちかえです。

（photobyAdenau)


(photobyAdenau)


・・・メンテでしょ？（笑）

どこまで変わったかは正直？？？ですが、若干脚がよく動くようになった～って感じですかね。。

街乗りタイヤのレグノがもう減った状態なので、アライメントは今回は取りませんでしたので、若干センターがずれた感じがします～
・・いや、これは感じではなく、ズレてます（笑）
まぁこれは、Adenauもわたしも想定済みですので、タイヤ交換時にバシッと決めます（*^_^*）


あとは、いつもの（爆）
カムフォロアー交換・・・
今回は、通常のダメージっぽかったので、次回はいつものスパンでOKかと・・・


それから、今まで一度も替えてなかった（汗）、リアデフオイルの交換。。


以上が、今回のメンテでした。。 

ATFも変えてる・・
タイベル/ウォーターポンプも変えてる・・
カムシャフトセンサー/ラムダセンサーも前後変えてる・・
キャニスターも変えてる・・
ここでバッテリーも変えた・・


・・・この車、今・・売却できるわけねぇ～じゃん（笑）

エンジンオイルなんかしょっちゅう変えてるし、調子悪いわけないね（*^_^*）
その分、金掛ったけど（汗）
絶好調♪
乗り心地も超～イイし（*^_^*）


あとは、アラゴスタのOHとかかな～
まぁそんなもんでしょ。。
機械的な消耗やホースの劣化は別として・・・


まだまだイケるね♪B7A4（*^_^*）


・・で、こうなることはあらかじめ織り込み済みだったので、ガラスコーティングもしちゃいました(^_-)

（photobyAdenau)



（photobyAdenau)



（photobyAdenau）


ん～ツルピカ（*^_^*）


多少とれないシミがルーフに残りましたが、いたしかたなし（笑）



いやはや。。
どこまで乗るんでしょうかね（笑）
全く飽きない・・ってのも、自分でもおかしいと思いますが、まぁあんなに金かけてアッサリ乗り換えられない～ってのもありますが（爆）


今回も、Adenauでバッチリ仕上げてもらいました♪
どうもっす（*^_^*）



おしまい♪

先週の金曜日にドラシャのブーツ交換したＡｄｅnauからの帰路・・・

「おぉ♪やはりスムーズになったねぇ（*^_^*）絶好調だな～Ａ４くんは♪」

なぁ～～んて、意気揚々と帰宅。。

その後・・ムーヴが納車されて、Ａ４君を放置していたら、花粉等々で真っ黄色(>_<)
ヘソ曲げそうだったので、洗車して１週間ぶりにＡ４くんで、仕事帰りにＡｄｅnauへ・・

で、そういえばムーヴのヘッドライトがＬＥＤになったから余計にＡ４が暗く感じるだろうなぁ～～～ってな感じで、Ｄ１Ｓの純正交換タイプのバルブの在庫をてんちょ～に聞いてみたら、ある・・との事。。
じゃぁ替えますかぁ～～


・・ということで、２年ぶりに純正からバージョンＵＰ（笑）

前付けていた某メーカーのバルブ・・しょっちゅう点灯しなくなったので、外してましたのです。。
一応、某メーカーのバルブの名誉の為に補足しておきますが、イグナイターとバルブが別体の物ですので、なんかの拍子に不良を起こす場合があって、たまたまわたしのは、そういう物だった・・ということです。。
３回交換してもらいましたが・・・


で、ボンネット開けて～～

「あら？なんか付いてる？？」


「・・・これってもしかして、密山さんが言ってたＧＡＩＡＰＯＷＥＲってやつ？？」
「えっ！？先週勝手に捲いておいた！？」

・・・やられた！！（爆）

 
正直この手のグッズって、プラシーボとかあったりして、自分でもＳ○●なんか付けてた時期があって、個人的に冷めた目で見ていたんですけどね～～
ブログやＦＢで見ていても、ふ～～ん程度しか思ってなかったのです。。


だがしかし・・


先週のブーツ交換の帰路・・・何らかの変化を感じていたのは事実。。
 

自分では、ブーツ交換したからだ！！
と認識していましたが（爆）


自分でウケました～ブーツ交換の違いが分かる（*^_^*）


アッハッハぁ～～
 

・・まぁ所詮そんなもんですよ（笑）


ブログタイトルの「違いが分かる男・・」なんて、ちゃんちゃらおかしいってぇ～の（爆）


詰まる所、チューニングやモディなんて所詮そんなもんでしょ？
って思ってますので（爆）
 

自己満足。。


これに尽きると、個人的に最近思ってます。。


わたしのＡ４・・色んなのくっついてます～
お金払っているわけです・・なんか変わってくれなきゃ自分が嫌ですよね。。
安くないんだし。。


燃ポンやムキ出しのエアクリ等々・・
そんなによけりゃメーカーが最初から付けてるっての（笑）
なんで、付けてないかは、耐久性だったりコストだったり・・・
様々な制約の元で「一応」の完成品として売ってるわけだし～
万人がどんな状況で使っても不具合がない状態が「ノーマル」・・と個人的に解釈してますし、その状態が気に入らなければ替えればいいだけですし、替えたことにたいしてゴチャゴチャ言うのはナンセンスだと思うんですけどね。。


・・とはいいつつも、なんかあったら文句の一つも言いたくなるのが人情？ってやつですがね（爆）
わたしもそうですし～～(^_-)
あっ取り付け方に問題があった場合は別。。
烈火のごとく攻めて可（爆）



話が少々脱線してしまいましたが・・
このガイアパワー・・・お値段けっこうします(>_<)

Ａ４に捲いてあるの・１個\１８９００もします！！

２個で約４００００近くもする物。。。


これ自分で買って付けたらどう思いますかね？


そりゃぁ～「おっ♪変わったんじゃね！」
って思いますよね（笑）

４マンですよ！！４マン！！！


自分でもそう思うこと間違いなし（爆）



で、わたし・・・知らない間に付けられていたわけです。。
で、なんか変わったな・・って思ったわけです。。
それが、ブーツ交換したおかげ・・だとね（爆）



まぁ結局、この手の類の物の感じ方は人それぞれですし、理論上に？？？な部分も無きにしも非ずですし、そもそもこの値段出す？
ってところまで含めて、個人の考え方次第ですがね（笑）
 

わたくし、この会社の人間ではございませんし、ちょっと前のペニオク？みたいにお金もらってるわけじゃありませんし～（爆）
これだって、知らない間にモニターみたいなのになってるので、返すだろうしね（笑）


そうそう・・
燃費ＵＰってＨＰに書いてありましたが、１週間ぶりに乗ってＡｄｅｎａｕの往復だけですから、わかりません～


まっ、所詮そんなもんですよ（笑）



で、なんだっけ？
バルブだったか（笑）


こうなりました（*^_^*）


数年ぶりに明るいＡ４（笑）
 

↓ちなみにこれが、ムーヴ。。


写真じゃよくわかりませんが、明るすぎ～ＬＥＤヘッドライト恐るべし(^_-)
っていうか、軽に必要か？（爆）

なんにせよ、明るいことはいいことですな（*^_^*）
もちろん、適度な明るさ～なのは言うまでもありませんが。。

・・ムーヴのポジションランプも交換だな(>_<)



念の為に断っておきますが、あまり変なコメ入れないでくださいね（笑）
泣いちゃいますので（爆）



おしまい♪
 


 
 


 

 

昨日、めでたく？７７７７７ｋｍのゾロ目を達成しました（*^_^*）

上手い具合に停車時に揃ったので♪

５年で７７７７７ｋｍですから、年１５０００ｋｍ弱ですねぇ（汗）
まぁ前半に稼いだものかと・・・

最近は、あまりA4乗りません～～
老体なもので（笑）

FSWはどれくらい走っているだろうか？？
４００周くらいですので、１周５キロとして・・・
２０００ｋｍが、全開走行と・・・

走行距離の約２％ですね。。

普通のファミリーカーでたいしたもんだ（笑）


ってことで、ゾロ目になりましたが、我がA4・・現在絶好調（*^_^*）

と～ても速いです♪
・・A4にしてはの前提ですがね(+o+)


４月に２回目の車検迎えますが、恐らくこのままかと・・・


おしまい♪


PS:最近、こちらの更新頻度が落ちてますが、ｆｂの方に・・・（笑）
あっちの方が、楽(^_-)

今年の年末はハードでした(>_<)
・・・仕事ではなく（汗）

このブログでご存知かと思いますが、祖父が亡くなりました・・２１日の昼間に。。

カミさんの実家で葬儀だしますので、お手伝い等々含め・・一気に多忙に(ToT)/~~~
不謹慎ながら、亡くなって２～３日で、告別式までいってしまえば家族も・・・なのですが、葬儀場が一杯の為に、ほぼ１週間後の２７日が告別式に。。そして同日に初七日と納骨まで・・・
・・ということなので、逆算すると２８日の御用納めまでに・・・（汗）

クリスマスもナシに・・っていうか公私ともにそれどころではない状態に瞬時になりました。。

で、たちの悪いことにPCのHDDｸﾗｯｼｭ(ToT)/~~~
A4もフォルトとﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝ点いたまま(ToT)/~~~

右往左往とはまさにこのことを言いますね(>_<)


そんななかなんとか時間を強引に作って、A4のﾄﾗﾌﾞﾙ解消が出来ました!(^^)!




トラブルの元凶は↓こやつでした。。


チャコールキャニスター。。

右のフェンダー付近にA4の場合は入ってました。。
 
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱで検索すると、燃料ﾀﾝｸからのｶﾞｿﾘﾝ上記を大気中に放出しないようにする大気汚染防止機器なようです。

これも故障すると、停まったりすることなく、ん？なんかおかしいな？？
ってくらいの異常を体感し、そのうちフォルトだしてお決まりのエンジンチェックランプ点灯です(>_<)

kazugonセンサーの精度は相当高い事がまたもや実証されましたね（笑）



インテークマニホールドに繋がる部分もバルブやらなんやらあるので、そちらも合わせて交換と相成りました。。



・・・ということで、修理は完成～～



 本来であれば、上記の修理は余計でありましてですね(>_<)


インタークーラーの一部ホース交換と・・・




カーボニオとインテークホースの交換がメインになるはずでした(+o+)

メリケン物ですので、１カ月以上かな？


で、都合３時間ほどで全てが完成～～


明くる２８日の御用納めの日の夕方に、チェック諸々やれば安心して年をこせるでしょう～という算段です（笑）



 
ということで、インプレですが・・・
全然違うね。。
マジで!(^^)!
キャニスタートラブルで何割減の状態からですので、正確な評価は出来ませんが、加速が違います。。
今までは多少の段付き加速というか息継ぎのような感じが無きにしもあらずな状態でしたが、スムーズに速度がのっていきます♪

特に踏みなおした時の再加速等が違います・・
 

まぁこれはインタークーラーのホースの違いが大きいでしょうね♪
・・タービンから直結ですからね、A4の場合は。。
そりゃ違うでしょうね・・何故かFMICのKITにはこの部分のパイプだけが入っておらず、仕方なく純正を使用してましたが、これだけの為に、パイプKITを買うのがバカらしくて躊躇してましたが、早く替えておけば良かった・・と思う部品の一つです。。
 

で、あとはこれから↓





これ↓にしたわけですが・・


 
グループM・・いいっちゃあいいんですが、吸気温と吸気音の二つがどうも以前から気になって(>_<)

エアマスセンサーの部分に余計なもの付いてないので、吸入空気量は安定してるので、吸気は正確に測れるので、余計なエラーが出なくなったのはいいんですが・・どうも先の２点がイマイチ気に入らなく、やっぱり純正システム生かした方がいいんじゃないの？？


で、交換しまして、やはり予想は的中！！・・かも？（笑）

某メーカーの物ですが、向こうでは評価高しな代物・・K04タービン搭載やそれ以上にも車にもこれが。。

ん～だてに向こうでVW/AUDIで評価されているA～～なんとかじゃないですね。。

ハナからこれにしておけば良かったと思う部品の一つにこれもあてはまりましたね(>_<)
・・・大人の事情ですのでお察しくださいね（笑）


うん・・ほんとたいしたメーカーですよ!(^^)!


・・ということで、一連のドタバタが治まりつつあるのでブログなんざ書いてますが、まだ多少ゴタゴタしてますので、これで最後になるかもしれませんが、皆さま良いお年を～～


おしまい♪


PS：グループMと純正フィルター（K&NとAfe）
034MotorSportの残りのパイプ
欲しい方いましたらメッセージorコメをお願いしますね。。
時系列で早い物順で、直電/直メは不可です。。