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本日も（爆）、Adenauに出勤（*^_^*）
MYA4のEG関係の完成形間近？ですので、２点ほど・・・
たぶん公開できませんけど（笑）

ふと駐車場にはどこかでみたようなMINIが・・・
HansTRDさんのﾃﾞﾓｶｰでした。。

で、ちと乗り回してみました（＾◇＾）

おぉ～軽い♪
６MTなので楽しいです（*^_^*）

・・・ん？
もしや脚はSACHSRS1ですよね？？

ということで、久々にSACHSの脚を味わいましたが、すごくいいですね（素）

ほんと凄くｲｲ脚です♪

わたしが以前付けていたSACHSRSはこちらのMINIに搭載しているRS1ではなく、減衰力固定式でしたので、FSWでの限界を感じて変更しましたが、SACHSRSではなくRS1だったら替えなかったでしょうね。。

改めてSACHSの懐の深さを感じちゃいました（＾◇＾）

で、BMWMINI・・・初めて乗りましたが、これ売れている理由がわかりますね。。
すごくよくできてます。。
１．６のSC？・・十二分♪
車重の軽さと、６MTで楽しさ満点（*^_^*）
洒落っ気もあるし。。

仕事車でBMWMINI・・・これ最高の１台かも。。


ちなみに、写真の場所・・・石田寺と書いて、せきでんじ、と読みます。
御存じのとおりAdenauからすぐは日野市・・・日野といえば土方歳三。。
この近辺、土方さんだらけです♪
御実家もすぐそこですよ。。
史跡がたくさんありますので、歴史好きand土方歳三が好きな方は、Adenau・・・ｲｲかもね（笑）

えらく前傾姿勢なミニだなぁ～と思いきや…

ん？
んん？

！！

車輪止めにっ!?

むしろそこにのせて停める方が難しいような…

しかし天気が不安定ですね～余震は少なくなってきてますが…

昨日は久々に越谷方面へ・・・
娘が今週入園式を迎えるのでお祝いくれるとのことで（*^_^*）

ついでに先日の地震以降わが家のHDDﾚｺｰﾀﾞｰが調子悪いのでﾌﾞﾙｰﾚｲのに替えようと電機屋へ・・で、Audi越谷の前を通ると、豊橋ﾅﾝﾊﾞｰのｾﾊﾟﾝﾌﾞﾙｰのRS5が☆彡

間違いない・・試乗車ですな(^_-)

ということで、電気屋で物色している隙を見て試乗へ♪


おぉ～やはり試乗車ですな。。

では早速・・・２０分で帰ってきてくださいと釘を刺されましたが(>_<)単独試乗～～



言うまでもなく最新のRS♪
S5やB7RS4の４．２Lのそれとは別物のV8FSIｴﾝｼﾞﾝ～～

４５０ｐｓ/８２５０ｒｐｍ
４３．８ｋｇｍ/４０００-６０００ｒｐｍ

ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ８０００ｒｐｍ超えの高回転NAｴﾝｼﾞﾝ（*^_^*）ですので、むちゃくちゃ速いです。。といっても普通に流れにのって走ることも可能なところがまたｲｲ感じですが、気になる所がﾁﾗﾎﾗと・・・・


最新のAudiのRSということで、電子制御が盛りだくさん。。

お馴染みのｱｳﾃﾞｨﾄﾞﾗｲﾌﾞｾﾚｸﾄも搭載されていて、【COMFORT】【AUTO】【DYNAMIC】と 【INDIVIDUAL】・・・B8S4にも搭載されていますが、明らかに【DYNAMIC】は変わります・・・激変と言ってもいいくらいにｽﾎﾟｰﾃｨｰ（汗

Sﾄﾛﾆｯｸの制御もやる気満々ﾓｰﾄﾞで、排気ﾊﾞﾙﾌﾞも開いて中も外もやる気満々ﾓｰﾄﾞ・・・はえぇ～（汗）
ﾀﾞﾝﾊﾟｰも締まるんでしょうかね・・・硬いっす。。

で、【COMFORT】と【AUTO】はあまり変らず、ｺﾝﾌｫｰﾄ仕様といってもいいでしょうね♪
という感じですが、やはりRS・・ということで、どちらのﾓｰﾄﾞも乗り心地ははっきりと硬いです。。
ですが、ｶﾄﾞは取れていますので、全然OKだと思いますし、排気音もこの手の類の車としては静かな部類だと思います。。

しかし、気になったのは【AUTO】でのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ・・・
なんか落ち着きがないﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞです(>_<)
RS5で初搭載の新世代quattro・・・ｾﾙﾌﾛｯｷﾝｸﾞ・ｸﾗｳﾝｷﾞｱｾﾝﾀｰﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙ。。
前後トルク配分してどちらかというとﾘｱ寄りの制御となっています。。
そのせいでしょうか？
前輪の感触がｲﾏｲﾁ伝わってこなく、蛇行しているような感じ？？

まぁ気になるといっても慣れの部分や個体差の部分もあると思うのでなんともいえませんが（*^_^*）
後は、８０００ｒｐｍも回せません！！（爆）
ﾄﾞｴﾗｲ速度に到達します（素）
RS6みたいなﾛｹｯﾄ加速とは違いますが、いずれにせよ物凄く速いのは間違いありません。。
あと、ﾌﾞﾚｰｷ・・・やっぱりRSのｷｬﾘﾊﾟｰは停まりますね～～（＾◇＾）

この車・・FSWで走らせてみたいです。。
隊長殿・・・貸してくれないかな（爆）（素）

しかし、ｶｯｺｲｲです。この車・・・ﾏｼﾞで（*^_^*）
試乗時にも目立ってました♪
ここだけの話・・S15が前走っていてやる気満々で逃げをかましていきましたが、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾓｰﾄﾞのままでもあっという間に・・・(^_-)怖いでしょうね。。こんな車が後ろから迫ってきたら(>_<)あっ・・・接近戦で煽り倒す・・ということはしてませんよ（素）
で、おｶﾐに事後報告したら「まさか欲しい・・・なんて言わないでしょうね」（汗）
・・・「い・いやぁ～（涙）」
しばらく箱替えはないのでしょうね(+o+)
まぁ舌の根も乾かぬうちにﾅﾝﾀﾗですけど（爆）

しかし、ｶｯｺｲｲなぁ～RS5♪
ﾏｼﾞで欲しいっす。。けど、買えない(ToT)/~~~


 
その後は、ﾌﾞﾙｰﾚｲは後日のﾊｲﾊﾟｰ値引きに期待してｽﾙｰ・・・

娘の髪の毛を切って・・・



 
いつものように遊んでおきましたとさっ（*^_^*）


やはり、ﾚｲｸﾀｳﾝも電力不足の影響大でしたね。。
人は物凄くいましたが、暗かったです・・・

でも、仕方ありませんね。。
小さなことからｺﾂｺﾂと・・・ですね。。

震災の復興と原発で東日本は危機的状況なのは間違いないですが、私達が塞ぎこんでもしょうがないですからね。。
希望をもって、被災地の方々の為にも自分たちの為にも・・・そして、子供達の為にも頑張りましょう！！





久しぶりに長文書いてしまった（汗）
 

昨日は、日曜日・・・恒例の家族ｻｰﾋﾞｽDAY～～

来週・・・というか今週？３/６にETCCでFSW行くのでﾎﾟｲﾝﾄ加算・・・
ってﾎﾟｲﾝﾄ制度ないんですけどね(^_-)
東京ﾏﾗｿﾝやってようがなんだろうが、おｶﾐが行きたいところは、ｼﾘｱでもなんでも行くのがkazugon流（爆）
なんたって、３/６ETCCだから←ｼﾂｺｲ（笑）

首都高の出口封鎖や、一般道の通行止め等々ありましたがいつもの日曜日よりは全然道も駐車場も空いてました♪


ですが、この人混み～～(>_<)

おぉ～さすが、花のｻﾞｷﾞﾝ！！（爆）
解説者がそういってましたのでそのまま言い回しを引用～～



段々と交通規制が解除されて数時間後には何事もなかったように変貌するのには驚きましたねぇ～～

結果は、日本人最上位３位に一般の市民ランナーが入ったそうで、来年出てみれば？と言われましたが絶対に出ません！！

学生の時に、単位くれるからといわれて「八王子－新宿」まで走り（歩き）ましたが、こんな思いするくらいならば、単位なんざいらん！！と思いましたので・・・



で、夕方にはこっちに戻ってきましたので、VWDﾗｰへ（笑）

娘は風船もらってご機嫌♪

試乗したのはこちら・・・


・・・間違えました（笑）

New　Sharanです。。
まぁわたしも色々と考えているわけですよ（爆）
なんたって３/６ETCC行くわけですからね←ｼﾂｺｲ×２（爆）

で、試乗した感じはﾄﾞｲﾂ車のそれ・・・すぐにわかります♪
ｼｰﾄからｽﾃｱﾘﾝｸﾞに伝わってくる感じが、国産ﾐﾆﾊﾞﾝとは全然違います。。

運転した感じは車幅１９００ｍｍｵｰﾊﾞｰとは思えないくらいで、GOLFを運転しているような感じでした（*^_^*）

また、１８００ｋｇ以上ある巨体を１．４Lで動かすのですから、さぞｱﾚかと思いましたが、さすがはVW・・・出だしの一瞬だけ重たさを感じますが、一旦走りだしてしまえばDSGと相まって、とても１．４LのEGとは思えない走りをしますね（＾◇＾）

流石に国産高級ﾐﾆﾊﾞﾝの３．５Lには敵いませんが、２．４Lと同等・・・とは言いすぎではないと思いました。。

で、試乗した感じ等々ﾄｰﾀﾙ的に判断すると、国産ﾐﾆﾊﾞﾝとは根本的に車の作り方・・というか考え方が違うと感じましたね。。
国産ﾐﾆﾊﾞﾝの走る応接間のような至れり尽くせりの車もいいのでしょうが、ｷﾞﾗｷﾞﾗしたﾒｯｷｸﾞﾘﾙやｵｯﾄﾏﾝやｵｰﾃﾞｨｵ等々ではなく、ﾐﾆﾊﾞﾝでも２００ｋｍで走ることを想定している車とは同じ土俵ではないでしょうね。。。

ただし、一般的に判断すると国産ﾐﾆﾊﾞﾝを喰うのは難しいでしょうね。。
だって、権限は奥様方でしょうからね・・乗り心地等々や内装の装備や値段を考えると・・・・

日本は、車社会でｶﾞﾗﾊﾟｺﾞｽ化してきているとどこかの記事でみました。。
軽自動車とﾐﾆﾊﾞﾝしか売れない・・と。。
そもそも９５％近くが国産車ですからね・・・ただでさえ、ﾏｲﾅｰな輸入車の中でさらに本格的なﾐﾆﾊﾞﾝは少しでも売れればいい・・といいVWの戦略が見えてきます。。。

まっ運転した感じは、これはこれでｱﾘかな？って思いましたね。。



で、試乗（同乗させると）すると怖いのが、わたしのA4に対するおｶﾐの再評価(>_<)
恐る恐る聞いてみると、あんまり変わらないと・・・さっきのﾃﾞｶｲのと。。。

いいように解釈すれば、乗り心地等々含めてｼｬﾗﾝ並・・
悪いように解釈すれば、国産ﾐﾆﾊﾞﾝに買い替えろ・・・と。。。

それ以上、車に関して話をするのはやめました（笑）



そして最後に仕上げは来月から始まる「ﾌﾟﾘｷｭｱ」の新しい映画の前売りﾁｹｯﾄ購入で映画館へ～～
なんでも、ﾊﾞｯｸがもらえるそうで（笑）

ということで、恒例の日曜家族サービスDAYはこれにて終了しました（*^_^*）



PS:みん友等々の記事で拝見しましたが昨日FSWの走行会で死亡事故があったそうです。。1ｺｰﾅｰ先のﾀｲﾔﾊﾞﾘﾔにﾉｰﾌﾞﾚｰｷでｸﾗｯｼｭ・・・そのままｶﾞｹに転落で６１歳のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは搬送先の病院で亡くなったそうです。。
車は、ｱﾙﾋﾟﾅの８ｼﾘだそうです・・・恐らく２３０ｋｍ以上は出ていたでしょう・・・・
色々と意見あると思いますが、なかには故人を誹謗中傷する記事も見かけました（NOTみんｶﾗ）少なくともそういう事はやめてもらいたいですし、ｻｰｷｯﾄ走行を楽しむ者としては改めて危険を認識すると共に、家族を持つ身ですのでその辺も踏まえて考えなければなりませんね。。

故人の冥福をお祈りいたします。

春一番の中、またもやﾙﾉｰDに行ってきました(^_-)

2/19に試乗したのと同じ個体・・・１９ｲﾝﾁのMEGANERS♪
で、今回は一人で試乗させてください！！と懇願・・・

だって、横にｾｰﾙｽの方乗っているとｱﾚじゃないですか(^_-)
まぁ常識的な感じで帰ってきますので・・と言ってますけどね（素）

kazugonｵﾘｼﾞﾅﾙ試乗ｺｰｽへGO♪（ﾙﾉｰ限定？）
ﾙｰﾃｼｱRSを試乗したときと同じｺｰｽです。。



やっぱり、一人だと気が楽です（笑）
ｸﾗｯﾁ操作もすぐに慣れてｲｲ感じ～～

2010/3/13にもﾙｰﾃｼｱRSで同じ場所行ってますね（笑）
この場所、少し脇道にそれているんですが、よく通る・・・というか週一通るﾙｰﾄの脇道・・・自分のAudiA4と軽自動車の違いが一番わかる道♪

適度に荒れているし、ちょっとしたｺｰﾅｰもありますし・・・


基本的に、MEGANERSは１ｸﾞﾚｰﾄﾞ・・・ﾀｲﾔを１８ｲﾝﾁか１９ｲﾝﾁを選択するのみ。。
LSD等のｾｯﾃｨﾝｸﾞは１８ｲﾝﾁで合わせているそうです。。

で、この車・・・ご存じのとおりにﾃﾞﾌｫでbrembo+RECAROの左６MT。。
車幅が1850ｍｍありますが、狭い道でも全然OKでした♪


ただし、後方視界は悪いです(>_<)
まぁﾃﾞｻﾞｲﾝがこうなので期待はしてませんでしたが、結構死角多し・・・
特に斜め後方は絶望的（笑）

ですが、このﾘｱ斜めからのｱﾝｸﾞﾙ～～いいんじゃない（*^_^*）

まっ慣れでしょう♪


ｴﾝｼﾞﾝは先代ﾒｶﾞｰﾇRSからのｷｬﾘｰｵｰﾊﾞｰのF4R・・・いわゆる直列４気筒ﾀｰﾎﾞ。。
細かい変更で+１２％の最高出力と+１３％の最大トルクとのことですが、先代ﾓﾃﾞﾙに乗ったことありませんので、違いはわかりまへん(>_<)

動力性能は
２５０PS　３４０N・ｍでﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ５．７ｋｇ/ｐｓ、0-100ｋｍ/ｈ6.1S　0-400ｍ　14.1Sですので、ぶっちゃけ爆裂的な速さはないです。。

もしかして、わたしの貨物の方が速い・・・かも。。直線は(>_<)・・たぶん。。

吸排気音が静かなんですよね＾この車・・・だからそう感じるのかも。。
っていうか、わたしのA4が煩いのか(>_<)

で、明確な違いはﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ・・・
この車・・乗り心地もいいので、ﾛｰﾙ感はあります、わたしのと比べて。。
なんですが、LSD！！
これいいっすね♪機械式でなくﾄﾙｾﾝなので、効き自体はそれほどでもないのでしょうが、ｱｸｾﾙONで曲がる感覚は、少し飛ばした走りでも十分感じられるのが素敵（笑）

左ﾊﾝﾄﾞﾙのﾏﾆｭｱﾙと相まって気分はﾀｰﾏｯｸﾗﾘｰのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ（*^_^*）

































ﾍﾞｯﾀﾍﾞﾀに褒めてますが、いわゆるｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙがこんなに乗りやすくていいのか？
っておもわなくもないですが、現状ﾉｰﾏﾙで十分楽しめるんじゃないの？この車って・・・
ﾊﾟｰﾂが少ないのもまた魅力（笑）
沼地浅そうだしね（＾◇＾）


で、間違いなくﾄﾞｲﾂ車・・・ｼﾛｯｺRとかGOLFR、S3、TTSの方が速いと思うし、弄ったら全然敵わないでしょうね、いくらRSと名乗っていても。。

なんですけどね。。
まず値段がﾄﾞｲﾂ車のｿﾚに比べて１００万以上安いのがまた魅力。。

まぁ優等生すぎる感じですけどね、MEGANERSは（素）


・・・やばいな。。
ﾏｼﾞで気に入ったこの車・・・これと、ﾐﾆﾊﾞﾝ。。
ありかな・・でも、M3もいいかな。。。

・・・A4車検のﾘﾐｯﾄまであと２か月。。。
どうなるかな(^_-)



PS:先ほど運転中に人はねそうになりました(>_<)
状況は、片側８ｍの道路・・・進行方向にｼﾞｲｻﾝのﾁｬﾘが見えましたが、わたしはそのまま直進・・・追い抜きとかではないですよ。。なんたって８ｍの幅員ですからね・・・で、いきなりそのｼﾞｲｻﾝ、後方確認もせずに斜め横断開始！！！！
まじで、目の前でです！！！
ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながら右に回避～回避～～回避～～～！！
寸でのところで、停まりました。。たぶん速度は４０ｋｍくらい・・・・

わたし持ってますね（爆）

冗談はともかく、このときほどｻｰｷｯﾄでｽﾎﾟ走していて良かった・・と思ったことはありません(^_-)
ABS効かせながらの回避行動は、Audiﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｴｸｽﾍﾟﾘｴﾝｽでもやっているのですが・・・
間違いなく、ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞだけでは、はね飛ばしてました(>_<)

よく速度ださなければ安全・・・ｻｰｷｯﾄのｽﾎﾟ走が役立つことは公道ではない。。。と言いますが・・特に、うちのｶﾐさんは(ToT)/~~~

でもね。。今回のｼﾁｭｴｰｼｮﾝはごくごく普通の運転状況ですよ。。
速度制限４０ｋｍの幅員８ｍの道路を４０ｋｍで走っていたわけですからね・・・

ほんと、皆さん気をつけましょうね。。
and一度はﾒｰｶｰのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙの類を受講しておくことをお勧めします。。