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１３日と１４日　ＦＳＷで開催されていたＷＥＣ第７戦ＦＳＷに行ってきました（*^_^*）

土曜日の予選は一人で・・・その後帰宅し
日曜日に、家族で観戦・・という強硬スケジュールでしたが(>_<)

で、トヨタの勝利だろうな。。
と思っていました・・理由は、地の利があるから～～

Ｆ１でも走らせているし、地元だし・・速さはあるし・・でつまらないミスさえなければ勝利は間違いないだろうな・・と思いながら現地入り。。

あっちなみに超長文ですのであしからず（爆）



 
専用パーキングに停めると、ＴｅｒuzｏさんとYabuさんがいらっしゃいました(^_-)
しかし、予選日なのにガラガラ～～



とりあえず前線基地になるであろうＡｕｄｉＲａｃｉｎｇＣｌｕｂＨｏｕｓｅへ・・・
 
３年前のドイツでのＤＴＭ観戦の時も似たようなのがありましたが・・・
ドイツの方が凄かったです(^_-)



市販車も展示してあって、なんだかんだでＡＵＤＩのヤル気を感じられますね♪
いたるところＡＵＤIの看板だらけだし・・・

戦略上手いよなぁ～・・色々あったけど（笑）


で、とりあえずスタンドと１コーナー付近で、フリー走行観戦and写真撮影開始。。
・・・
・・
・
流し撮りの撮影全滅(ToT)/~~~
なので動画でも観てください（笑）


しかし静かだな～etron。。
あとデカイ(+o+)

Ａｄｅｎａｕの密山さんが去年・・ＡＵＤIと一緒に走行した時の話を以前聞きましたが、虫みたいで怖い(>_<)と言ってましたが、ほんとに車か？
っていう「みてくれ」でしたが、やはり戦うマシンはカッコイイです♪


改めて↑これと見比べると、３００ｋｍのスピードから８０ｋｍで１コーナー回るようですが、１００ｍ付近でブレーキングして、クイッと向き変えて後は全開で立ち上がって行きます（驚）

わたしもＦＳＷ・・何度も走ってますが、いつまでもコーナーリング～～って感じでは当然ないですね(+o+)
まぁ素人運転の市販車貨物と比べること自体ナンセンスですがね(>_<)

コカも１９０ｋｍでクイッって・・・

すげぇなこのマシン（汗）

 
そうえばピットウォークに参加したんだっけ・・

 
こちら



・・・なんか邪魔した！？（汗）
冗談です（笑）
異人さんはイイ方ばかりでした（*^_^*）

で、その後はヘアピンに移動して予選を観戦します。。
・・一応、流し撮りも再チェレンジ。。


・・・・



・・・・




・・・
数百枚撮影してかろうじてこの程度(ToT)/~~~

見る人が見ればおわかりでしょうが、露出オーバー(>_<)で、ピントも甘々(ToT)/~~~
１/５０のシャッタースピードは素人には無理です～～
結局１/８０にしましたが、この程度ですよ（涙
 


・・ということで、またもや動画に逃げます（爆）

しかし、予選はフリー走行と違いまとめてきますねぇ～～
フリー走行は、オーバースピードで突っ込んでくるマシンばかりでしたが・・・アウディ・トヨタ以外・・・

１９０ｋｍで１００Ｒ抜けてくるのか！（驚）

ＬＭＰクラスの車は立ち上がりが全然速いですね～


・・・とうことで、予選は予想通りトヨタのポール。。
１秒までの差はありませんが、やはり速い。。
決勝はＰＩＴストップまでにどれだけマージン取れるかにかかってますね・・トヨタの勝利は。。


そして３時前には帰路へ・・・
Ａｄｅｎａｕで休憩含んで１９時には帰宅。。。

・・・疲れたそぶりをみせずにサッサと就寝。。
土曜日５時起き・・日曜日も５時起きですので(ToT)/~~~




そして日曜日・・・
９時過ぎにＦＳＷに着きましたので本日のピットウォークは諦めました(>_<)
まぁ決勝は家族のホスピタリティに徹するつもりでしたのでいいんですがね。。


ドイツの時に買ったＳlineキャップで娘を武装させますが、レーシングスーツきているお子さまがいました(>_<)
・・オリジナル！？
・・カワイイじゃねぇ～か♥



クラブハウス内でミニッツを娘と・・・・
楽しいなこれ♪
・・あっ取り合いしてる写真じゃないですよ(^_-)

配布のチケットをすぐに消化して（爆）ＡＵＤIへ～
スタート見たいんで～～


娘も興奮ＭＡＸ（笑）
 
そうそう・・スタンドで席に移動するときに　zerottsさんに偶然お会いしましたね♪
・・・変な写真後ろから撮られそうですが（爆）、前列へ～～

で、ローリングスタート！！





・・娘さんや。。車通過しちゃってますよ（爆）

それもそのはず・・
これですから(^_-)
 


速っ！！

やはりトヨタとアウディの争いは、１周でコンマ数秒トヨタが速いので、ＰＩＴストップまでに何秒マージン取れるか・・ＰＩＴ回数が何回か・・タイヤ交換は・・
で決まるでしょうね。。

情報だと、ＰＩＴ回数がトヨタがアウディより多く、タイヤが厳しいのはアウディとの事・・・これは面白い戦いになりますね(^_-)

スタートから順調にトヨタが逃げてますね～一貴選手・・イイ走りですね♪


その後は１コーナーのスタンドへ移動・・・
 
とここでスプさんとＹａｂｕさんに遭遇（笑）
娘がもっと遊んでもらいたかったようですが、撮影に邪魔と・・・の邪魔しちゃいけないのでほどほどにしましたが、失礼があったらスミマセン(>_<)

 
で、わたしも流し撮り再チャレンジ！！
・・今度は露出間違えないように・・・






うぅ～～ん・・
こんなもんなのか！？

・・ということなので、さっさと撮影の対象を娘に変更（笑）





耳塞いでいるんでやっぱり五月蠅いんでしょうね(>_<)



・・やっぱり五月蠅いって（汗）

ん～次はヘッドギア買ってあげるね～～




しかし、娘の写真は自分でいうのもなんなんですが、良く撮れてます（爆）

えっ！？
まだまだ甘い～ですか(^_-)


最後は最終よりのスタンドで観戦してみました♪


イイ写真だと思うのですが・・・



で、帰りの渋滞に巻き込まれると、次の日（本日）の娘の幼稚園に影響がありますので、後ろ髪引かれながらも１４時半に退散・・・

この表彰台の中央に立つのはトヨタ？アウディ？？
と思いながら、夕方５時過ぎ・・地元で食事しているとちょうど１７時の終了時刻・・・
情報を検索してみると、やはり予想どおりトヨタの勝利！！

６時間で２００周以上してその差が１１秒！！
凄い戦いでしたね（*^_^*）
最後のＰＩＴでアウディは逆転を狙ってタイヤ無交換とかしたみたいですね。。


最後まで見たかった～ですが、あの時間に出ても中央道で渋滞しましたからね(>_<)
・・やはり小さい子どもと観戦は最後までは観れないでしょうね(ToT)/~~~



・・ということで、娘も残念だったけど、アウディ負けちゃったよ～～
と伝えるとシクシク悲しんでましたので、次は１番になる！！
・・だそうです(^_-)

ちなみに、このスロットカー・・


娘の物になりました(ToT)/~~~

見せるんじゃなかった(>_<)


・・ということで、最後まで読んでくれてありがとうございました(^_-)


おしまい♪

 
 

Official Test at Fuji International Speedway
Toyota were fastest in the three hour session this morning at Fuji. A 1:29.088 lap was the best time, 0.676 seconds faster than the nr Audi R18 and another 0.080 ahead of the nr1 Audi. JRM were the quickest LMP1 Privateers with a 1:30.307.

(C) MacLean Photographic

・・だそうです（笑）

いよいよＷＥＣ・・始まりましたね♪

公式ﾃｽﾄの結果を見ると、トヨタとアウディ・・ガチっぽいですねぇ。。
タイム差ないし(^_-)

しかし、タイム見ると１分３０秒近辺なんで強烈に速いわけではない？？
・・いや。。
強烈に速いんでしょうが(^_-)

個人的には、１００Ｒの出口・・どんな姿勢でブッ飛んでくるのか気になります♪

一応、土曜日の予選も観に行く予定です（*^_^*）
・・日曜日は、家族一緒なんで自由きかないんで（笑）

ポールのタイムが今から気になります（笑）

今週の木曜日にＦＳＷでスポ走していきました。。

目的は、１０秒切り！！

そのために、Ａｄｅnauサポートを受けて、密山さんにのってもらって、めでたく１０秒切りの後に、引退！

これが「青写真」でした。。


が・・・

結果、微妙にＢＥＳT更新しましたが、１１秒止まり(+o+)
Ｓタイヤ・・・たしかにグリップはいいですが、根本的にこの車には向いてませんね（爆）
脚が完全に負けてますので、アンダーが最強に(>_<)

１本目の走行後に、リアの減衰ＭＡＸでフロントを抜いて、空気圧もあげて・・
要は、グリップしない方向にセットするという本末転倒なことをしないと、まったく曲がりません(>_<)
パワーロスも相当あるような感じでした。。

やっぱりハイグリップラジアルの方が、向いているような感じでしたね。。

・・ということで、動画２本。。

まずは、わたくし。。

ん～いつも通り（爆）

結構頑張ってんだけどなぁ～～ストレートの遅さがなんとも残念(>_<)
ＧＯＬＦ５との差はかなりありますね。。
ロガーでも１５～２０ｋｍ/ｈは違います。。

で、結果は１１秒台(>_<)


そして密山さん。。


結果は９秒台。。

その差２秒・・・ブレーキングで大きく差がついてます(>_<)
向きかえるのも早いので、全開時間が明らかに長い！！
大きく車を動かして向き変えてますね・・・

走行後に何度もロガーと動画をわたしのと比較してＴＲＹしてみましたが、やはり無理(>_<)

っていうかできたら来年恐らくＧＴドライバーです（爆）


で、なんだかんだで３本走りまして、３本とも１１秒台がこの日のベストタイムでした。。
気温が高いのもあるんでしょうけどね・・
まぁ～平均ラップが速くなってきてるんで、多少の成長はあるみたいですね（*^_^*）



ということで、このまま終了～となれば万々歳～なんですが、実は走行中に突然エンジンが吹けなくなる現象が出てました。。
その時は、油温での制御かオートマチックの制御が入っているのだろう・・
と安易に考えてました。。

事実、少しクーリングすると復活しましたので。。

３本目には、相当数の制御が入ってましたので大事をとってそのまま終了。。
ＶＡＧで確認もしてましたが、いつもと「同じような」エラーの表示。。


まっＡｄｅｎａｕで診てもらえばＯＫでしょう？？

とそのまま帰路へ・・・
富士五湖は普通に走れてました。。
全走車と同じようなペースで○２０くらいで、もちろんエンジンが吹けなくなったり、ブーストが掛らなくなったりする前兆もナシ・・・
ただし、油温が１１０度だったので、少し高いかな？ってのは思ってましたが、それも外気温のせいだと。。


で、大月の合流でアクセル踏んだら、トラブル発生！！(>_<)

まったく加速してくれません（汗）
２０００rpmから回転も上がらず、ブーストも掛らず（滝汗）

ですが、この時もなんかのﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞが外れただけ・・かと思ってましたので、左車線を１００キープでなんとかＡｄｅｎａｕへ。。。

そしてあれこれ調べてみると、パイピングはＯＫ・・・
なんか外れている形跡もナシ・・
壊れている形跡もナシ・・目視で。。。

・・もしかして、燃料系？？
ＶＡＧをみるとやはりそこが大いに怪しい(>_<)
この時点で、この車で帰宅は半分諦めました。。

で、燃料ポンプを外してみると・・・
ガァ～～～～ン(ToT)/~~~
ＭＹ☆が青ざめてました(>_<)

そう・・・
カムフォロワの破損(>_<)
バラバラになってました（汗）

よく他のショップさんで、壊れたカムフォロワの写真とか見てましたが、明らかに壊れ方が激しいっす（汗

・・壊れた破片はどこに？
えっ！？
この中に！？

・・・Ａｄｅｎａｕに長期お泊り決定！！


ということで、この車を修理するわけですが、前言撤回！！

Ａ４で引退はしません！！

１０秒切るまではやめません！！

ここまできたら、名実ともに最速（ぎみ）Ａ４狙いにいきます！！
なりふりかまわずに！！
・・・すでにそうなってますが（汗）

オートマだろうが、貨物だろうが、重かろうがなんだろうが、この車でやりたいんす！！

完全な不動車になるまで乗り続けて、この手で抹消するまでいきます。。


ということで・・：


続く・・・

最後のスポ走になるかどうかは？？？ですが、ＮＳ枠の走行予定をお知らせします(^_-)

４月１２日（木）です。

９日という案もありましたが、枠が少なく都合も合わなくなりましたので、１２日にしました。。
日程があわない方申し訳ありません(>_<)

Ａ枠：9：20～9：50（30分）
Ｂ枠：10：40～11：10（30分）
Ｃ枠：13：00～13：40（40分）
Ｄ枠：14：30～15：10（40分）

朝一からＡｄｅｎａｕサポートを受けます。。

その日で、長年の悲願・・・９秒台！！
出してきます！！！

・・・でるのかな（汗）

まぁ４本走るかどうかは？？ですが、とりあえずそんな感じです。。

ご一緒される方お気軽に♪
ＰＩＴ借りますので。。

ではでは。。

先日のIDIインポートカーカップでA4でのFSWは最後にしようかと思っていましたが、投入したSタイヤがまったく減ってませんので、もう一度FSWへいってきます！！

で、今回はAdenauのサポートを受けて、密山さんにもA4で走ってもらう予定です。。

今のところ、今月末か来月頭or後半の平日を予定してますので、こんな日がいいなぁ～っていう予定がありましたら、コメ入れてくださいマセ(^_-)

まぁ必ずしもご希望に沿う・・とは限らないことは承知してくださいねぇ。。


で、A4売るの？
たぶん売りませんが、ほぼノーマル化して純粋なファミリーカーとして使おうかと。。
まぁエンジン関係は面倒なのでそのままかもしれませんが(+o+)

恐らく、脚とマフラーと吸気は元に戻すかも。。
・・・かも。。
です(^_-)


ということでではでは。。