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年度末ですので、物置をようやく整理いたしまして、前車B8.5A4に付いていた（付けていた）パーツを売ります。

冬仕様にしました！！

・・・言ってみたかった（爆）

と、その前にせっかくの新品タイヤ装着中ですので、アライメント調整を、Adenauさんで。。






で、アライメント調整後に右下のホイールへ・・これにスタッドレスが付いてます♪

・・いつのまに買った！？
買ってません（爆）

実は、とあるみん友さんから頂きました！！！
・・一応、気持ち程度お渡ししましたが（汗）



ATSのペガサスという18インチのホイールに、ヨコハマタイヤのアイスガードが付いているのを！！

ということですので、19インチはたった２週間で終了ww

冬仕様になりました！！

この後は、２号機ムーヴにもスタッドレスタイヤ装着予定ですので、これで今年の冬はビクビクしないで済みます♪


おしまい。。

・・えぇ～と弄らない・・と公言しておりましたが（汗）
やはり、非Sline純正の拳が入る車高に我慢が出来ずに、一気に脚とホイール替えました！！

先ずは、脚ですがKwverⅢ等の車高調にしようかどうしようか悩みましたが、まずは気に入ったホイールを履きましょうかね（爆）ってことで、ダウンサスで落とすことに決定。。
メーカーはあまり落ちないH＆R。。
一応、全体的なイメージとして「ちょっとおしゃれなアウディー」ってのを狙ってましたので、とりあえずSline程度落ちればいい・・ってことでww

で、ホイール・・・
サイズ選択は２０も考えましたがやはり色々と気を使いそうなので１９インチで・・
最近出たA4の限定車も１９インチなんで（爆）

外せないのが、流行のコンケーヴ♪
ですが、HREは超～高い（汗）

あれこれと悩んでいるうちに、台湾製のBCForgedってのがあるとのこと・・・

台湾製！？
ん～なんか響きが好きじゃない（爆）
。。ですが、いい感じのデザイン♪


・・・すごく好み♪

で、コンケーヴ♪

カラーも選べるそうなので、HB05Sで、ブラッシュっぽくで、ディスクはマットじゃないサテンブラックで発注！！

・・待つこと１ヶ月強。。

その間にタイヤ選択・・・
ビバンダム君がカッコイイねぇ～
やはり高級（ぽい）ルーホイには、安っちいタイヤはアカンでしょう～
と思いましたが、いかんせん高い（汗）
PSSなんか閉口するくらいに高い・・・

半島製でいいか・・・
と思っていましたが、Adenauさんがまたいいの見つけてきてくれました♪

ピレリのCINTURTO　P1ってタイヤ・・なんて読むかは知りません（爆）
ですが、一応欧州物ww
値段は・・安っ！！
半島製と変わらないじゃん！！
ってことで、これに決定♪


組んでみると、ホイールもタイヤもきちんと真円だそうで、余計なウェイトも不要で、両方共に想像以上の出来栄えだそうで・・Adenau店長談。

ということで、全てをちゃっちゃと組み込み・・



こうなりました♪












（PhotobyAdenau）


（PhotobyAdenau）


ん～イイ感じ♪


で、一応ww完成（爆）


リアが物足りないので、リアになんかするかもしれませんが、マフラー入れたり、コンピューター書き換えたりは、しません(^o^ゞ・・BBKはもしかしたら・・・だって寂しいじゃない（爆）


まぁいいじゃないですかねww


おしまい♪

maniacsさんで、面白そうな部品が売っていたので、付けて貰いました。。

まぁ要は、「ドライブセレクト」機能をコーディングで起こす・・
という物です。

実は、足回りも変わるのかと思った注文したのですが、よくよく考えてみればそんなわけはないですよね（汗）
・・ちゃんと、HPにも書いてありましたが、間違えました（爆）

ですが、付けてみるか・・ということで、付けましたが、結構変化があります♪

詳細は、パーツレビューと整備手帳を参照していただくとして、一番の変更点はSトロニックの制御でしょうね。


こちらを選択しても、Sモード以上の制御にはならないと思うので、これはあまり不要なモード・・・但し、S4なんかではかなり変わるんでしょうが、所詮は純正でのｐログラムの範疇ですのでww



個人的にはこれが一番お気に入りww

Ｂ７→Ｂ８．５になって一番の変化はやはりオートマからＳトロニック・・・
何度乗ってもギクシャクすること有り（爆）

単独で乗っているときは全然構わないのですが、ファミリー使用時だと、家族から若干の冷たい目線が（汗）
・・いや、俺がへたくそなんじゃねぇ～し・・こういう車なんすよ。。
と思いますが、特に渋滞時に、１速発進で２速に繋がるか繋がらないか、という時に１速のまま停止・・ガクンっ！！

これが、家族に不評。。

ということで、付けてみました♪


・・とういうのは結果論（爆）

冒頭にも書きましたが、間違えちゃったわけでしてww
大差ないだろうな～って思っていたのが、先ほどのガクンッ！が「快適」「オート」だと無くなりまして、こりゃ～運転が楽だわww
余計な気を使わずに（爆）

自分で、ギアセレクトすればいいじゃんっ！！・・正論ww

ですが、めんどくさい（爆）
そもそもクラッチペダルないんだし、停止時の躾は個人的にはこの車では無理ww



ということで、段々と自分好みになってきましたよww


えっ！？
弄らないで乗るって言ってませんでしたか！？ですって・・


えぇ・・そう言ってましたねww


ですが、こんなの弄ったうちに入らないでしょww


事実、脚とホイールノーマルだし（爆）
・・まぁ変わるんですけどね近々ww


いいのいいの！！
ＥＣＵ弄ったりＢＢＫ付けたり燃料増量したりetcはしないんだから！！


・・しかし、最近のＡＵＤＩってどんどん人間が動かす領域が狭くなっているような気がしますね。。
サーキットを自動運転で走らせたりしてますんで・・・

まぁ楽に運転出来るのは、安全に繋がるからいいんですけどね。。


ふぅ～久しぶりに長文ブログ書いたから疲れました。。
・・次は、脚とホイールが変更になったブログです（爆）


おしまい♪

納車時から気になっていたことの一つが、インパネからの異音(￣▽￣;)

ピキピキパキパキ鳴るときは鳴りまくり(-_-;)

こんなもんか?
AUDIさんよ~ってことでDラーへ。

メカニックを横に乗せて、いざっ…
あら?鳴らないんですが（汗

で、グルグル走っていると…

これこれ!この音!!

ということで、インパネ外して対策してもらったら収まりました♪
どうもこういう音が聴こえてくると安っぽく感じてしまうんで、前回のバンパー交換と合わせてようやく気に入ってきましたよ~この車(^^)v

で、メカニックの方…cpm直ぐに分かったようで…
脚替えました？ってくらいシッカリしてるようです~

そういえばそうかも（爆

さて…腰高な見た目っすかねぇ~お次は(￣▽￣;)
KW3あたりいっとくかぁ!?