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carviewのｺﾝﾃﾝﾂﾗﾝｷﾝｸﾞを見ていると気になる記事が････


プジョー2010年の展望救世モデルに期待、大!

←プジョー「SR-1」だそうです。SR-1は1.6リッター直噴ターボ過給によるダウンサイジングユニット（281bhp）に、95bhpの電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。EV走行モードをもち、システム総合出力は313ps。駆動方式は4WDで、4WSシステムも搭載する。CO2排出量は119g/km。乗員は2＋1。3月のジュネーブショーで初披露が予定されている。

ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾛｺﾞも新しくなるそうですね♪

で、今でこそﾄﾞｲﾂ車Audiに乗っていますが、わたし結構ﾗﾃﾝ車好き（笑）
特に、仏のﾌﾟｼﾞｮｰ/ﾙﾉｰの乗り味が未だに忘れられません。。

最近、Dﾗｰにもほとんどいかず、販売台数等もあまり気にしてはいなかったのですが、全盛期の５割くらいに落ちこんでいたんですね。。

ちょうど、わたしが406ｸｰﾍﾟを買ったときが、まさに絶頂期で今のAudiのように飛ぶ鳥を落とす勢いで右肩上がりの販売台数を記録していたんですね。。

そういえば、２０６とか売れましたよねぇ。。

で、記事にはなんでここまで落ち込んだか？？というのが書いてありましたけど、なるほど･･･
という感じです（笑）

「日本車より高いがドイツ車よりは安く、それでいて飛び切りお洒落なカジュアルでフレンドリーな輸入車」というキャラクターはもろくも崩れ、「お洒落だがドイツ車よりも割高なクルマ」というイメージになってしまったのだ。

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ戦略に走ったのが、ﾀﾞﾒだったんですかね。。

････わたしも、そう思いﾄﾞｲﾂ車にしたのです（爆）

たしかに、７ｼﾘｰｽﾞになって、ちょっと頑張っちゃったかな？？
ﾎﾞﾃﾞｨ大きくして、ATなんかの機能系も充実させて、内装も頑張っちゃいましたが････
やっぱり、その土俵はﾄﾞｲﾂ車が強いと思うんですよね、、個人的に。。

まぁ様々な要因で、今苦戦していますが、国産ｽﾊﾞﾙ同様にﾌﾟｼﾞｮｰ/ﾙﾉｰも根本的には好きなんですよね♪結構、ﾄﾞｲﾂ車って頑張るじゃないですか（笑）
何が？？･･･動力性能（爆）
で、そういうのって、日常結構疲れたりもするんですよね。。正直････動力性能っていっても上見ればｷﾘないし･･･（笑）
FSWなんか走っているのに何言ってんだ？？って思いますが、根本的にはゆっくり走りたい･･･普段は（爆）

となると、１台ですべてを賄うのに無理があるんだなぁ～って思いますね、、個人的には（爆）


ということで、ﾌﾟｼﾞｮｰ/ﾙﾉｰ連合軍にはぜひ頑張っていただいて、またおぉ！！って思えるような車出してもらいたいです!(^^)!

あっ、、ちなみにAudi飽きたわけでもないですし、箱替え/増車の予定は、源泉でも掘り当てない限り今のところはありませんよ（笑）こんなﾛｸﾞ書くと反応する方多数ですけど、残念ながら････
Audi貨物でやることなくなったら考えます（爆）