kazugon3553のブログ一覧

昨日AdenauでA4の修理をしてきました～～

が・・
その前に・・・

←帰宅すると、置いてありました（笑）
トイザラスのカタログの数ページに渡って、マルやバツが(^_-)
・・しかも、悩んだ形跡多々（爆）

しっかりしてるわ！（笑）
・・わたしも、車のカタログにマル付けて置いておこうかしら～～


で、A4の修理の話。。
先日、A4に乗っていたら何か調子が悪い(>_<)
パワー感が若干ないし、なにかがおかしい？？
明らかにおかしいのではなく、３割減・・・って感じで、Adenauに持っていくと数個のセンサーのフォルトが(+o+)
部品が、昨日届いたとのことで、早速入庫して交換。。


最近、こんなのばっかりだなぁ～(+o+)
まぁ走行距離もかなりいってるし仕方がないですねぇ。。

↓まずは、これ・・

カムシャフトセンサーってもので、こいつがいかれると点火タイミングとかが狂うので、加速がワンテンポ遅れたり、アイドリングが安定しなかったり、エンストしたりするそうです(+o+)

部品自体は、５９００円ですので、まずはこれを交換。。



付いている箇所は、エンジンブロックの右側先。。。
物自体は？？って代物ですが、とにかくセンサーですので、これが調子悪いと先ほどの症状がでるそうです(+o+)

・・ちなみに、Adenauで初交換(>_<)
カムフォロアのトラブルもAdenauで初（爆）
デモカーか？この車(^_-)

で、次・・・
↓ラムダセンサーの前後。。

いわゆるＯ２センサーってやつで、触媒の前後に付いているセンサーです。。

８００００ｋｍとか１０００００ｋｍで交換推奨・・らしいのですが、そうそう壊れる物ではないそうですが、ご存知のように触媒が、これですので、超高温にさらされるわけで、まぁ壊れる時は壊れるんだろうな・・・ってことで、こちらも交換。。



付いている位置は、ここ。。
で、ついでに後ろのセンサーは、今のＥＣＵデータにする前のデーターでは、制御できなかったので、ゲタをかまして、感度を低くする対策をしていましたが、今のデーターはそんなことする必要がないので、ゲタ撤去(^_-)

・・また一つ某社の・・・がなくなりました（爆）

しかし、このラムダセンサー・・何気に高いっす(>_<)
２つで、４万弱(ToT)/~~~

最近、修理費がボディブローのように効いてきました(+o+)
ＡＵＤＩタイマーが作動した時点で、新車に乗り換える～～ってのが、金銭面でお得なのは重々承知なのですが、やはり弄った分だけ愛着があるわけでして・・・
すでに、この車の一体感は、他の人では感じられないくらいにありますので、なかなか手放すことは出来ないですね(^_-)

まぁ次の車は、増車になるか？？ですが、最初から弄らなくて済む車にしようかな？って思ってますがね(^_-)
・・そうなると、Ｐしかないわけで（爆）
で、Ｐともなるとそうそう買えないわけでして（笑）
いっそのこと３５ＧＴＲ・・なんてのもありだったりして（爆）
国産車だし(^_-)


まっそんな話はおいておいて・・・センサー交換したら、復活!(^^)!
そうそう♪これよこれ（*^_^*）
このオートマ貨物らしからぬこの感じ♪
 
排ガスも（あまり）臭くなく、アイドリングも（比較的）安定(^_-)
・・まだまだイケルネ♪この車（*^_^*）


そうそう。。
ヘルメット塗ったんです♪


見ればおわかりだと思いますが、カムイレプリカです(^_-)
ちょっとかえてますがね（笑）
ついでに、ネックデバイスも導入～～


さて・・
いよいよタイムアタックシーズン！！
今年こそ、１桁！！！
・・・と数年言ってますが（汗）、今年はイケル！！
・・これも過去何度も言ってますが(+o+)


・・・なんか自信なくなってきた（汗）



おしまい(^_-)