kazugon3553のブログ一覧

今年の年末はハードでした(>_<)
・・・仕事ではなく（汗）

このブログでご存知かと思いますが、祖父が亡くなりました・・２１日の昼間に。。

カミさんの実家で葬儀だしますので、お手伝い等々含め・・一気に多忙に(ToT)/~~~
不謹慎ながら、亡くなって２～３日で、告別式までいってしまえば家族も・・・なのですが、葬儀場が一杯の為に、ほぼ１週間後の２７日が告別式に。。そして同日に初七日と納骨まで・・・
・・ということなので、逆算すると２８日の御用納めまでに・・・（汗）

クリスマスもナシに・・っていうか公私ともにそれどころではない状態に瞬時になりました。。

で、たちの悪いことにPCのHDDｸﾗｯｼｭ(ToT)/~~~
A4もフォルトとﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝ点いたまま(ToT)/~~~

右往左往とはまさにこのことを言いますね(>_<)


そんななかなんとか時間を強引に作って、A4のﾄﾗﾌﾞﾙ解消が出来ました!(^^)!




トラブルの元凶は↓こやつでした。。


チャコールキャニスター。。

右のフェンダー付近にA4の場合は入ってました。。
 
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱで検索すると、燃料ﾀﾝｸからのｶﾞｿﾘﾝ上記を大気中に放出しないようにする大気汚染防止機器なようです。

これも故障すると、停まったりすることなく、ん？なんかおかしいな？？
ってくらいの異常を体感し、そのうちフォルトだしてお決まりのエンジンチェックランプ点灯です(>_<)

kazugonセンサーの精度は相当高い事がまたもや実証されましたね（笑）



インテークマニホールドに繋がる部分もバルブやらなんやらあるので、そちらも合わせて交換と相成りました。。



・・・ということで、修理は完成～～



 本来であれば、上記の修理は余計でありましてですね(>_<)


インタークーラーの一部ホース交換と・・・




カーボニオとインテークホースの交換がメインになるはずでした(+o+)

メリケン物ですので、１カ月以上かな？


で、都合３時間ほどで全てが完成～～


明くる２８日の御用納めの日の夕方に、チェック諸々やれば安心して年をこせるでしょう～という算段です（笑）



 
ということで、インプレですが・・・
全然違うね。。
マジで!(^^)!
キャニスタートラブルで何割減の状態からですので、正確な評価は出来ませんが、加速が違います。。
今までは多少の段付き加速というか息継ぎのような感じが無きにしもあらずな状態でしたが、スムーズに速度がのっていきます♪

特に踏みなおした時の再加速等が違います・・
 

まぁこれはインタークーラーのホースの違いが大きいでしょうね♪
・・タービンから直結ですからね、A4の場合は。。
そりゃ違うでしょうね・・何故かFMICのKITにはこの部分のパイプだけが入っておらず、仕方なく純正を使用してましたが、これだけの為に、パイプKITを買うのがバカらしくて躊躇してましたが、早く替えておけば良かった・・と思う部品の一つです。。
 

で、あとはこれから↓





これ↓にしたわけですが・・


 
グループM・・いいっちゃあいいんですが、吸気温と吸気音の二つがどうも以前から気になって(>_<)

エアマスセンサーの部分に余計なもの付いてないので、吸入空気量は安定してるので、吸気は正確に測れるので、余計なエラーが出なくなったのはいいんですが・・どうも先の２点がイマイチ気に入らなく、やっぱり純正システム生かした方がいいんじゃないの？？


で、交換しまして、やはり予想は的中！！・・かも？（笑）

某メーカーの物ですが、向こうでは評価高しな代物・・K04タービン搭載やそれ以上にも車にもこれが。。

ん～だてに向こうでVW/AUDIで評価されているA～～なんとかじゃないですね。。

ハナからこれにしておけば良かったと思う部品の一つにこれもあてはまりましたね(>_<)
・・・大人の事情ですのでお察しくださいね（笑）


うん・・ほんとたいしたメーカーですよ!(^^)!


・・ということで、一連のドタバタが治まりつつあるのでブログなんざ書いてますが、まだ多少ゴタゴタしてますので、これで最後になるかもしれませんが、皆さま良いお年を～～


おしまい♪


PS：グループMと純正フィルター（K&NとAfe）
034MotorSportの残りのパイプ
欲しい方いましたらメッセージorコメをお願いしますね。。
時系列で早い物順で、直電/直メは不可です。。