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関西D-STIMMER営業部（笑）のHisakenくんが、明後日14日（日）にAdenauに来店するのにあわせて、Adenau meetingを開催します♪

とはいっても、別になにかをするわけでもないんですが（爆）

時間は、13時頃の予定です。。

で、Hisakenくんは2回目の進化剤の投入でﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞの予定。。
わたしは、牽引フックの完成品の受取予定。。。

ということで、お時間ある方こちらまで!(^^)!

以上、業務連絡でした（爆）

追申：当日はP様軍団も基地入り情報をGETしました（笑）

こんにちは、沼地の案内人kazugon3553です♪
また一人、沼地の入口へ案内しました（爆）

例の如く、沼地とはこちら････
案内した方はこの方･･･

で、なにしにいったのかといいますと、わたしの240ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの検体として、TeruzoさんのRS4AVをお借りしました☆彡

Teruzoさんがなにをしたかというのはご本人のﾌﾞﾛｸﾞを参照していただくとして、わたしは以前から気になっていた、RS4のｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰの形状をじっくり拝見し、あわよくば、A4に付けてしまおう！！との目論見でした☆彡

これが、RS4のｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ

予想通り、A4にはないﾀﾞｸﾄが左右に開いています。。
RS4のｶﾀﾛｸﾞを見ると、ﾌﾞﾚｰｷの冷却ﾀﾞｸﾄとの事････

で、エンジン下から空気を取り込むとして、出口は？？

ありました♪

このﾀﾞｸﾄが先程のｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰと連結して、ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰの出口の穴に、ﾌﾞﾚｰｷ冷却のために走行風を取りいれる構造になっていました!(^^)!

おぉ～やはり、RS4･･･考えられてますね！！

ということで、今度はA4のｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰの形状を確認･･･

････あれ？？形状が違う？？？

RS4のｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰの方が前後に長いです。。
結果として、ﾎﾟﾝ付け不可（涙）
で、先ほどのﾀﾞｸﾄを純正部品でとっても、費用対効果は薄くなると思われ、素直にﾌﾞﾚｰｷ冷却ﾀﾞｸﾄを、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの後ろから引っ張った方が、効果大との事で、またもや計画は頓挫（涙）

うぅ～ん･･･やはり240ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ、一筋縄では完結しそうにありませんね（笑）

で、RS4はというとEGOILの排出中～

御茶目なTeruzoさんです♪

しかし、ｶﾞﾌﾞｶﾞﾌﾞ排出されます（汗）

で、結局、新しいOILの量は9L！！
ついでに、進化剤も注入するとの事で、進化剤も2本！！使って、ﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞ。。

うわぁ～やはり、RS4･･･維持費高っ！！
全てが、A4の倍ですね（滝汗）

ﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞ完了後は、数十分ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞして、馴染ませて、実走でのﾁｪｯｸ。。

おぉ～ｲｲ音してるなぁ～RS4。。

やっぱ、欲しいなぁ～でも、9Lかぁ～(；一_一)

ついでに、わたしはこれを外しました。。
ｸﾞﾘﾙのSlineｴﾝﾌﾞﾚﾑ･･･
簡単に取れそうですが、大苦戦（汗）ｼﾘｺﾝ流し込んで、自己責任で、ｳﾘｬｯ！！って外しました（滝汗）
しかし、ｴﾝﾌﾞﾚﾑ一個を奇麗に取ろうとすると、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外すんですか････
整備性悪しですな（笑）
皆さんも外す時は、お気を付け下さい！！割れるのが紙一重でございます（爆）

ということで、全ての作業が終了して、Adenau2ﾄｯﾌﾟのM代表とK店長とで、談笑。。
FSWの話や、なんやら････
楽しかったですね!(^^)!
相当、毒盛られておりましたが、Teruzoさん（笑）

で、Adenauを後にして、近くのﾌｧﾐﾚｽでﾌﾟﾁﾐ♪
ここでも、数時間、車の話や仕事の話、家族の話等々あっという間に時間が過ぎお開きになりました☆彡
話の中で、節々に、Adenauさんが気に入ってくれたような言葉が入ってきましたので、紹介したわたしとしては、非常に嬉しく思います(^^♪

まぁ、沼地、沼地･･･などと言っておりますが、どんな小さなことでも、相談にのってくれる場所ですので!(^^)!

ということで、長時間お付き合いいただきまして、Teruzoさんには感謝いたします♪
次は、いついかれますかね？？（爆）


あぁ～そうだ･･･

ﾄﾞｱｼﾙﾌﾟﾚｰﾄのこの赤い部分。。これも、ｵﾚﾝｼﾞにした方がいいですかね？？
先程、気づいちゃいました（汗）
ﾄﾚﾍﾟでﾄﾚｰｽして型紙起こして、手切すればOKですかね？？
やばい、ﾄﾞｲﾂの準備全くしてないのに、こんなことばかりしているかも･･･

先日、近くを通りかかったので、こちらのお店へ寄ってきました☆彡

GOOSENECKさんです(^^♪

こちらのお店、前車ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟに乗っている時にたまに出かけていた、こちらのお店の道路を挟んだ反対側にあり、ず～と前から気にはなっていたのです。。

で、このGOOSENECKさん、正規輸入されていないｸﾞﾚｰﾄﾞも積極的に取り扱っており（むしろこちらがﾒｲﾝ？）、わたしが乗っていたﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟの正規輸入車は3.0V6のATだけだったのですが、こちらは2.2のMTや3.0のMT等も置いてあって、ﾏｼﾞで買い替えようかなぁ～って思っていました。。思っていただけですが（汗）

ということで、念願叶っていざ店内へ･･･

おぉ～あるはあるはおもしろそうな車が♪

ｽﾀｯﾌさんにお話を聞いてみると、ﾌｫｰﾄﾞﾌｫｰｶｽRSなんかも入れているらしいです(^^♪
今、頼んでも来年だそうです。。

他にも、あのﾙﾉｰﾒｶﾞｰﾇR26Rやﾛｰﾀｽ2-Eleven等々･･･
楽しそうな車がﾃﾝｺ盛り!(^^)!

で、昔は正規輸入車ではない並行輸入車は、費用やﾒﾝﾃの面で様々な弊害があってよほどの覚悟がないと乗れない感じでしたが、ｽﾀｯﾌさんに聞くと、現在はだいぶ垣根は下がってきているそうです♪

部品の供給の面でも、ほぼｵﾝﾀｲﾑで来るそうです･･･

となると、日本では販売上の関係で、ぬる～い車（笑）しか正規で販売されていない、車達･･･ｺﾞﾙﾌⅤR32　3door　MT等や、Audi TTS MT等々の車も･･･♪
値段も、まぁありかな？っていうぐらいなので、こういう車達も魅力的ですよね○o。.

個人的に、今一番気になる車は、Ford FOCUS RS･･･♪498ﾏｿだそうです。。
高いとみるかお買い得と見るか････

あっ！！買い替えの予定は全くありませんよ（爆）
ちなみに、ここのお店、おもしろいう車が結構出入りするので、いつでも気軽に来てください☆彡との事でした♪

Complete♪　としておきながら、またなにかやるんだろうなぁ～って自分でも思います（爆）　あっ！！【見た目】ですよ、一応完成形としたのは（汗）

ということで、画像でお気づきかと思いますが、通称：S4ﾋﾚ　正式名称（？）：Audi S4 Aero Door Protection MouldingをMYA4に装着しちゃいました☆彡

あれ？？いつの間に入手していたの？？
と思う方がいると思いますが、きっかけはこのﾌﾞﾛｸﾞ････
この中で、S4のﾋﾚのやりとりをmiyabiさんが見てくれて、S4ﾋﾚありますよぉ～って事になり、先日のCOXﾏｯﾄｵﾌで受け渡しを行いました！！

みんｶﾗから友達の輪がどんどん広がっていくなぁ～って改めて思いました☆彡

左が、S4ﾋﾚで右がﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾗｲﾝのﾋﾚ････


結構違いますよね？？
車買う時に、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾗｲﾝのﾋﾚはS4と同じです(^^♪
と言われていたんだけどなぁ～（爆）

で、どんだけ違うのか？と思いまして、ｺﾝﾍﾞｯｸｽにて採寸（笑）

先ずは、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾗｲﾝのﾋﾚ


約3ｃｍくらいかな？

次は、S4のﾋﾚ


約3.7ｃｍくらいかな？

その差約7ｍｍ････たった7ｍｍの差で随分と違いますね(^^♪

で、miyabiさんが購入したところのHPの解説文を見ると、「このﾋﾚは高速域でのﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを発生し、ﾄﾞﾛのはねあげを防止する･･･」みたいな事が書いてありましたので、このﾋﾚ･･･見た目で入れましたが、240ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの第3弾に認定ということにもなりますかね（笑）

ほんとでしょうかね？？
まぁ、出っ張りがあれば、なんらかは違いそうですが（笑）

で、こんな感じ!(^^)!


ｸﾞﾚｰの塗装（？）そのままで、装着してみましたが、いかがでしょうか？
あっ！！脱着はﾈｼﾞ2本はずして、ｽﾞｺｯとずらせばOKです（笑）



純正のﾓｰﾙやﾒｯｷ部分はそのままにしようかなと思っていましたので、S4のﾋﾚと相まって非常にｲｲ感じだと思うのですが････
また、ﾎｲｰﾙもｼﾙﾊﾞｰなので、上手くﾎﾞﾃﾞｨの間をS4のﾋﾚが繋いでくれていて、下側にｱｲｷｬｯﾁがいくので、安定感がでたと思います(^^♪

まさしく計算したような出来栄え♪（爆）
まったくの偶然の産物ですが（汗）

で、これ先程たった7ｍｍの差と書きましたが、光の陰影が結構でますので、数値以上に替えた感が強調されます♪

という事で、240ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ第3弾と見た目の充実と個人的には、ﾊﾟｰﾌｪｸﾄな逸品になりました☆彡

miyabiさん、このたびはｲｲものをお譲りいただきありがとうございました!(^^)!
これで、21日のみんｶﾗﾐｰﾃｨﾝｸﾞも目立ち度UPかな（笑）

PS:まだ数枚ﾁｹｯﾄ余っておりますので、気軽にお声掛けくださいね(^^♪

行ってまいりました♪VW/Audiの聖地･･･COXへ!(^^)!

で、わたしは先発隊の方々とは別行動で昼過ぎに直接COXへ○o。.

おぉ～流石は、聖地と呼ばれるところですね(^^♪ﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰという言葉がﾋﾟｯﾀﾘです。

･･･しかし、早く着きすぎたかな？（爆）
まだ、わたし一人です。。。

ﾎﾞｰとしているのもなんなんで、ｽﾀｯﾌの方にAudiB7A42.0TQのﾁｭｰﾆﾝｸﾞについてｲﾛｲﾛと聞きました！！なるほどなるほど･････ｻｰｷｯﾄの話等々色々とね♪

ﾑﾌﾌ勉強になりましたね。。

やる気満々なﾌﾞﾚｰｷですね、だって（爆）


で、立ち話もなんなんでということでしたので、中へ･･･

いやはやこれは落ち着きますな（爆）

KAZU@a-rokuさんが長居しちゃいますよ･･･といっていたのも納得ですね!(^^)!

しかし、遅いなぁ～ってわたしが早すぎたんですね（汗）

で、外で再び話をしていると、miyabiさん登場♪
miyabiさんもCOX直行組みです。。

そして、またｽﾀｯﾌの方を交えて外で談笑♪
しかし、Audiが大挙してくるのは珍しいみたいですね。。
たしかに、ｺﾞﾙﾌが沢山駐車場に停まってます。。
なかには、ETCCの参加車両ｽﾃｯｶｰが貼ってあったり････

で、再び、立ち話もなんなんでという事で、中へ（爆）
今度は、先ほどより大きい席へ･･･







凄い車両ですねぇ～ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのﾚｰｽ仕様。。CUPｶｰっていうんですかね？？
本気っぷりが見るだけでわかりますね。。

そうこうしている内に、先発隊のご到着です♪

ここで改めて、COXｵﾌの参加者をご紹介～

先ずは、言いだしっぺのmaudi-oa4さん♪
いつのまにか、B8S4に乗り換えていたquattro７さん♪☆shara☆さん♪
NEUSPEEDｽﾃｰｼﾞﾁｭｰﾝⅠ完了済みのB5A4の こばちんさん♪
ご家族を騙し騙し連れて来た（爆）Teruzoさん♪
そして、今回ﾑﾌﾌな物を譲っていただいたmiyabiさん♪
で、仕事に行ってくると言って抜け出してきた、わたくしの計6台が参加者です。。

ということですので、結局は一番大きな個室をご用意してもらいました（笑）

さてさて、COXﾏｯﾄｵﾌ･･･という題名の通り皆さんの目的は････
そう！！COXﾏｯﾄ♪当たり前です（爆）
で、わたしは････これ

COXﾀｰﾎﾞﾊﾟｲﾌﾟ（爆）

いや、ﾏｯﾄも非常に興味ありますよ。。ですが、ｶﾐさんにﾊﾞﾚないように弄るのがわたしのﾓｯﾄｰですので、ﾏｯﾄは替えると一発でﾊﾞﾚﾙじゃないですか！！（笑）
ですから、ﾏｯﾄは一先ず保留ということに（爆）

で、ﾀｰﾎﾞﾊﾟｲﾌﾟ････純正と硬さが全然違いますね（汗）
ｽﾀｯﾌの方もﾚｽﾎﾟﾝｽ変わりますよぉ～との事ですので、逝ってしまおうかな？？
と思いましたが。。。ここは諸事情のために我慢我慢（爆）

現物確認できただけでもOKです♪
がっｻﾑｺみたいにﾌﾞﾙｰやﾚｯﾄﾞがいいかなぁ～。。これじゃ、完璧に見た目では変わりません（汗）いやいいんですけどぉ～（爆）
後は、工賃が気になるところです･････

わたしが、こんな事で悩んでいる間も、皆さんは真剣にｻﾝﾌﾟﾙ品を使ってご自分の車に合わせておりました♪

皆さん、真剣････

で、わたしはというと

こばちんさんのNEUSPEEDのﾏﾌﾗｰを見学（爆）

思ったより、静かですが、これも黙っては替えられないなぁ（笑）

ということで、仕事を抜け出してここにいるので、先に失礼させていただきました。。

KAZU@a-rokuさん･･･この度は、COXさんにご連絡しておいていただいてありがとうございました♪凄くｽﾑｰｽﾞに対応していただきましたので、感謝感激です♪また、COXのｽﾀｯﾌの方々親切に対応していただきましてありがとうございました♪

あぁ～そうだ、こういうのもありましたよ。。

ｶｯｺｲｲですね！！

おっと！！こんなのまで！！！

再び、火が着いちゃいましたか？？らっつさん♪