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先週の金曜日にドラシャのブーツ交換したＡｄｅnauからの帰路・・・

「おぉ♪やはりスムーズになったねぇ（*^_^*）絶好調だな～Ａ４くんは♪」

なぁ～～んて、意気揚々と帰宅。。

その後・・ムーヴが納車されて、Ａ４君を放置していたら、花粉等々で真っ黄色(>_<)
ヘソ曲げそうだったので、洗車して１週間ぶりにＡ４くんで、仕事帰りにＡｄｅnauへ・・

で、そういえばムーヴのヘッドライトがＬＥＤになったから余計にＡ４が暗く感じるだろうなぁ～～～ってな感じで、Ｄ１Ｓの純正交換タイプのバルブの在庫をてんちょ～に聞いてみたら、ある・・との事。。
じゃぁ替えますかぁ～～


・・ということで、２年ぶりに純正からバージョンＵＰ（笑）

前付けていた某メーカーのバルブ・・しょっちゅう点灯しなくなったので、外してましたのです。。
一応、某メーカーのバルブの名誉の為に補足しておきますが、イグナイターとバルブが別体の物ですので、なんかの拍子に不良を起こす場合があって、たまたまわたしのは、そういう物だった・・ということです。。
３回交換してもらいましたが・・・


で、ボンネット開けて～～

「あら？なんか付いてる？？」


「・・・これってもしかして、密山さんが言ってたＧＡＩＡＰＯＷＥＲってやつ？？」
「えっ！？先週勝手に捲いておいた！？」

・・・やられた！！（爆）

 
正直この手のグッズって、プラシーボとかあったりして、自分でもＳ○●なんか付けてた時期があって、個人的に冷めた目で見ていたんですけどね～～
ブログやＦＢで見ていても、ふ～～ん程度しか思ってなかったのです。。


だがしかし・・


先週のブーツ交換の帰路・・・何らかの変化を感じていたのは事実。。
 

自分では、ブーツ交換したからだ！！
と認識していましたが（爆）


自分でウケました～ブーツ交換の違いが分かる（*^_^*）


アッハッハぁ～～
 

・・まぁ所詮そんなもんですよ（笑）


ブログタイトルの「違いが分かる男・・」なんて、ちゃんちゃらおかしいってぇ～の（爆）


詰まる所、チューニングやモディなんて所詮そんなもんでしょ？
って思ってますので（爆）
 

自己満足。。


これに尽きると、個人的に最近思ってます。。


わたしのＡ４・・色んなのくっついてます～
お金払っているわけです・・なんか変わってくれなきゃ自分が嫌ですよね。。
安くないんだし。。


燃ポンやムキ出しのエアクリ等々・・
そんなによけりゃメーカーが最初から付けてるっての（笑）
なんで、付けてないかは、耐久性だったりコストだったり・・・
様々な制約の元で「一応」の完成品として売ってるわけだし～
万人がどんな状況で使っても不具合がない状態が「ノーマル」・・と個人的に解釈してますし、その状態が気に入らなければ替えればいいだけですし、替えたことにたいしてゴチャゴチャ言うのはナンセンスだと思うんですけどね。。


・・とはいいつつも、なんかあったら文句の一つも言いたくなるのが人情？ってやつですがね（爆）
わたしもそうですし～～(^_-)
あっ取り付け方に問題があった場合は別。。
烈火のごとく攻めて可（爆）



話が少々脱線してしまいましたが・・
このガイアパワー・・・お値段けっこうします(>_<)

Ａ４に捲いてあるの・１個\１８９００もします！！

２個で約４００００近くもする物。。。


これ自分で買って付けたらどう思いますかね？


そりゃぁ～「おっ♪変わったんじゃね！」
って思いますよね（笑）

４マンですよ！！４マン！！！


自分でもそう思うこと間違いなし（爆）



で、わたし・・・知らない間に付けられていたわけです。。
で、なんか変わったな・・って思ったわけです。。
それが、ブーツ交換したおかげ・・だとね（爆）



まぁ結局、この手の類の物の感じ方は人それぞれですし、理論上に？？？な部分も無きにしも非ずですし、そもそもこの値段出す？
ってところまで含めて、個人の考え方次第ですがね（笑）
 

わたくし、この会社の人間ではございませんし、ちょっと前のペニオク？みたいにお金もらってるわけじゃありませんし～（爆）
これだって、知らない間にモニターみたいなのになってるので、返すだろうしね（笑）


そうそう・・
燃費ＵＰってＨＰに書いてありましたが、１週間ぶりに乗ってＡｄｅｎａｕの往復だけですから、わかりません～


まっ、所詮そんなもんですよ（笑）



で、なんだっけ？
バルブだったか（笑）


こうなりました（*^_^*）


数年ぶりに明るいＡ４（笑）
 

↓ちなみにこれが、ムーヴ。。


写真じゃよくわかりませんが、明るすぎ～ＬＥＤヘッドライト恐るべし(^_-)
っていうか、軽に必要か？（爆）

なんにせよ、明るいことはいいことですな（*^_^*）
もちろん、適度な明るさ～なのは言うまでもありませんが。。

・・ムーヴのポジションランプも交換だな(>_<)



念の為に断っておきますが、あまり変なコメ入れないでくださいね（笑）
泣いちゃいますので（爆）



おしまい♪
 


 
 


 

 

先ほど、NEW2号機のムーヴ…エロ号(^o^;)が、１００kmに到達しました(^^)v

納車時のオドメーターが、たしか１０kmくらいだったので、４日で、９０km走破…

ん~これも走行距離伸びそう(^o^;)

で、数日乗った感じはイイですね(^-^)v
安定感は、前車よりもワンランクup＼(^_^)／
ならし中で、２５００rpmまでしか、まわしてませんが、交通の流れを余裕でリード出来ますし、燃費もアタリが付いてない状態でも、前車よりも既にいいですo(^o^)o

なかなかイイ車だと思います~

１３年１月　２号機ムーヴカスタムＲＳのオイル漏れ等が発覚(>_<)
　　　　　　　その他諸々細かいトラブル（経年劣化含）もあり代替えを検討

１３年２月　小型車も含め検討。。
　　　　　　　・・の結果、スズキとダイハツの一騎打ちに持ち込むことに成功（笑）
　　　　　　　値引き合戦and営業合戦開始で、軽く嫌気がさしてくる（爆）

１３年２月末　競合に面倒になってきたので、結局現２号機と同じムーヴカスタムＲＳに決定。。

・・・・
・・
・
その後なんの山もなく

１３年３月２５日に納車。。

↑kazutenさんのブログand写真無断引用。。



・・あれだけ、黒は洗車するの面倒でイヤっ！！
といいつつもまたもやブラックに（爆）



まぁ基本同じ車ですがこうして２台見比べてみると新旧の差は明らかですね。。

旧型の顔もお尻も好きだったのですが、やはり古さは感じてしまいます。。


・・・ということで、６年・６００００ｋｍ。。
基本仕事メインで酷使させちゃいましたが、わたしを含めて家族を事故なく、雨の日も風の日も無事に過ごさせてくれた、三代目kazugon２号機（わかりづらっ汗）に感謝です。。

ありがとう（*^_^*）




で、見た目大差ない～と書きましたが、細かなところが結構違います。。

まずは、ヘッドライト・・レクサス並みにＬＥＤでございます♪
うん。。明るいね～◎（*^_^*）


ホイール・・１６インチから１５インチへサイズダウン。。
見た目は１６ですが、やはりタイヤ交換時に１６インチは結構懐が痛みますので、乗り心地も含めて～◎（*^_^*）


あとは、キーレスエントリー・・・前車もキーレスだったのですが、近づくだけでロックを繰り返してガチャガチャ五月蠅くてイライラしてました(>_<)
・・が、新型は改善され、ドアノブやリアゲートに付いているボタンで施錠/解除できますので、いいです～◎（*^_^*）


それからエンジン・・・



新型↑




↑旧型・・汚っ（汗）


基本、同じエンジンですが、効率ＵＰされているのがわかります。。


例えばこれ・・


フロントグリルの開口部から、導風板でモロにインタークーラーに風が当たるように改良されてます。。

旧型も、風の流れを考えていたのでしょうが、新型の方が明らかに効率ＵＰです。。


ＣＭでも燃費を前面にだしてますので、この辺の改良とＣＶＴとかの改良で稼ぎ出しているんでしょうね。。
ちなみに、ＣＭにあるスマートアシスト・・衝突回避ブレーキ機構ですが、ターボのＲＳには搭載されてません。。
恐らく、フルモデルチェンジで搭載するでしょうね。。
５万で買えるのはイイと思います♪




そして、インテリアで大きく変更されたのがセンターメーターから通常の位置にメーターが戻ったことです。。

まぁこれは好みですが個人的には○♪


それと、アイドリングストップ～～
流石にレクサスや高級車並みにいつ停まったの？いつ始動したの？？
とはなってませんが、まぁ気にするな・・と言われたら気にならない感じでしょうかね～△ですかね。。
ただし、メーター内に、ストップした積算両が表示されるのを見ると、結構な時間ストップしてますので、搭載してあることについては～◎でしょうかね。。



・・・まぁ総じてこんな感じですが、一応慣らし～をしてますので、アクセル踏んでませんが、前車より明らかに速いです（*^_^*）
あと、軽さを感じますね。。

スタビが付いているのもイイと思います～
バタバタした感じはないです。。


ちょっと前２号機は、メンテ等々サボリ過ぎで可哀想な事をしちゃいましたので、今度の２号機はもう少し面倒を見ようかな～って思ってます(^_-)

だって・・高かったし(ToT)/~~~




家族も、新しい車には喜んでますので、高い買い物でしたが、満足です♪


本当は１号機の箱替えをしたかったのですが、延命ですね。。



また気が付いたことがあったら書きます～～


おしまい♪


 


 
 

3/17日曜日にＡｄｅnauの初走行会がＦＳＷで開催されましたので、参加してきました♪

１時間のＡｄｅｎａｕ占有～～ってことなので、太っ腹？ですね(^_-)
気心の知れたアデナウのお客さんばかりなので、気楽でいいです（笑）
ブツけられることもないだろうしね(^_-)

・・・で、わたしのＡ４．。
前回のＦＳＷでタイヤとパッドを終了しておりまして、新調するにも今回１度きりであとは、年末になるだろうからそのままで参戦(>_<)
もう見た目で山ナシ！！（笑）




天気も良すぎで気温高し～～

ベスト更新は無いでしょ？って感じでマッタリモード♪


 
一応本日のベストラップをあげておきますが・・・


まぁ全般的にヤル気が感じられませんね（爆）

だって、曲がらないし停まらないし・・勝手にシフトダウンするし、熱ﾀﾞﾚ激しいし
↑イイ訳とですが(+o+)

 



ＰＩＴで初走行で６秒！！と聞いたので追いかけてみましたが、車両を間違えてました（爆）

まぁ↑のＴＴＳの方も知り合いなのですが。。。

で、イイ所見せようとして・・・ダンロップでブレーキングミス(+o+)
・・っていうか、ブレーキも熱入りすぎ～～停まりません(>_<)


ＰＩＴロード通過～とかして、クーリングしましたが、やはりダメですね。。 

 


↑今、冷静に見返してみると、１００Ｒで外に流れていったのは、タイヤのタレもあるんでしょうが、コカをはみ出したことで速度がのっていたんでしょうね～～

で、ヘアピンで思った以上にクリップにつけず・・っていうか、まったく車が向きかえてくれなかったので終了～～



やっぱりタイヤ・・完全に終わってましたし、パッドも数ミリ（笑）

やはり、違和感センサーは働いているようですね(^_-)


自分で言うのもなんなんですが、もうこの車・・・身体の一部のように感じますので、なんか違和感感じると確実にどこかがおかしくなっているんです（笑）
・・案の定、切れてましたね(^_-)



で、協賛品とかも沢山いただきまして、非常に楽しい走行会でした♪


Ａｄｅｎａｕさん～ありがとうございました（*^_^*）
また開催してください♪



えっ！？
タイム？？


一応１０秒は切りました～～

タイムシートみても、イマイチ覇気が感じられませんね（笑）

だって、油温もあがるし～←言い訳ですよ！！（爆）


まっ決してコンディションが良かったわけではない中でのこのタイムはＯＫでしょう♪
・・長かったんで色々試してたし～～（*^_^*）


こりゃぁ～寒くなってきたら、アレだな♪
ってまだ暑くもなってませんが（笑）

 
えっ！？
まだ乗るの？？でしょうが、やはりもう完全に馴染んで自分好みになったこの車・・・たかがＦＳＷで８秒・９秒・１０秒しか出ないんですが、操る楽しみは例えどんなのに乗り換えても敵わないでしょう・・と思ってます。。
一部の車を除いては・・・
なので、同じような事をするならば、ＡＵＤＩは自分の中ではないです（爆）

完全に頭の中は、増車・・・ファミリーカーのね。。
で、戦闘機は・・・もうＰしかないです。。
個人的にね(^_-)

で、その為には金銭的なものも含めて、たか～～い山々が（汗）
なんで、Ａ４がどっか壊れても乗るんです（笑）


まぁ考え方です♪






それで、↑こういう２台でＦＳＷをブッ飛んで走っているのが楽しいんです♪

なので、早く走らせて下さいねＴｅｒuさん(^_-)

わたしの、Ａ４が鉄クズになる前に（爆）


おしまい♪
 
 

先ほど、３０年？２５年？？使っていた軽トラが、ドナドナされました(>_<)

わたしが、１０代の時からあったんですねぇ。。

そういえば、大学でひとり暮らし始める時、八王子までこれで運んだなぁ～
友達の引っ越しも手伝ったなぁ～～
友達の工場で、サイレンサー取った（爆）マフラー運んだなぁ～～
クラッチ切らないで、シフトチェンジの練習もしたなぁ～
・・出来なかったけど(^_-)

ん～何気に思い出が沢山ありますが、両親の仕事が現役だった時に購入した車なので、最後に両親と記念撮影して、お疲れ様でした。。とボディを触ってあげました。。

やはりどんな車でも家族の思い出が車には残りますね(>_<)
ちょっと、センチになりました（爆）


で、今週の日曜日のAdenau走行会・・・
仕事and家庭で、不参加の可能性が少し前から高くなってましたが、家庭はクリア♪
しましたので、仕事・・・はなんとかして、参加決定です（*^_^*）
・・ヤバイ。。
あとで、Adenauいって諸々かえてこないと（汗）


先週の日曜日に、プリキュアにならせてあげたのが効いたかな？（笑）



おしまい♪