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つい最近まで暑くて死にそうだったのにいきなり30℃を切ったりする気温は体に堪えます（汗

・・・ということで、先のパーツレビューや整備手帳でUPしたのですが、取り付けて数日経ちましたので

改めてのインプレなぞをつらつらと。。

(photobyAdenau)

RacingLine製のブレースとエアフィルターですが、かなり違いました。

まずはブレース・・・

これ超～効いてます！！

整備手帳等にも書きましたが元々B9のシャシーにはブレースといかタワーバー？みたいなのが、ストラットタワーからバルクヘッドまで付いています。

で、それの素材を変更して、中央を連結したものがRacingLine製・・・ということなんでしょう。

（photobyAdenau)

見た目は凄く美しく軽いのですが、中央を繋いだだけでこんなにも違うのか・・・

というのが正直な感想です。

何が違うかというと、一般的にというかわたしなりの解釈だとボディ剛性を高めると乗り心地が硬くなる・・・

というイメージでした。

実際8Kでボディ中央に付けるソレを付けた事もありましたが、即外した経緯がありまして正直剛性UPパーツにはイイイメージが個人的にはありませんでしたので、Adenauからの依頼というか要望でなければ断ったくらいですww

もちろんあくまでも個人的な感想ですので、違うと感じる方もいらっしゃいます。

具体的に何が違うように感じるのかといいますと、

・脚がよく動くようになった

・直進安定性が増した

・コーナーでのアタマが入りやすくなった

・・・こんな感じでしょうか？総じて運転が楽になり乗り心地が良くなったのは間違いないです。

よく通る首都高5号線で、おもわず「うおぉ！全然違うやんけ！！」と叫んでしまったくらいですからww

それとエアフィルター・・・こいつトルクが違くね？

回転上昇早くね？

スピードののりかたが早くね？

・・・と感じました。

音も純正と全くかわらず、シュコ～とかバシュ～～とかの音も皆無。。。

ということでこちらもお勧めします。

しかし、これだけ完成度の高いＢ９Ｓ４・・・弄ることはなく弄ってもかわらないだろう～

と思ってましたが、やはり変わるもんですねぇ。

改めてチューニングというか車の奥深さを痛感しましたが、もっと弄るでしょうね・・・

と思っている方ww

間違いですよw

・・・まぁチョコチョコっとはやっちまうかもしれませんがねぇ（爆）

おしまい。