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koi2の愛車 [アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2016年4月24日

NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ISHIKAWA ENGINEERINGにて。ピットキレイです。maniacsとはまた違った雰囲気。
2
取り付けるブツ。石川さんが、台を用意してくれて見栄え良く並べてくれて、愛車抜きでどうぞと言ってくれました。
赤を選んだのは、当然ですが、3倍速くなる鴨?? と思ったから(笑
3
ノーマルのターボパイプ。細いし、途中にくびれ等があり、空気の流れにとっては抵抗となります。
また、ターボマフラーも純正のスリット状のマフラー部が無くなり大径でテーパー状になるので、タービンからインタークーラへの空気の流れはスムースになりそうです。
4
流石に慣れていらっしゃいます。チャッチャとやってもう最終仕上げ。1時間位ですね。DIYではチョーゼツ困難。
5
装着完了。赤がイイ
6
エンジンカバーをしてもチラッと見える赤いパイプ。早そうな雰囲気がありますwww
7
この日はとなりのピットでS1がバネ交換とアライメント作業をしていました。

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この記事へのコメント

2016年4月27日 5:11
お早うございます。
ちょっと気になっていたのですが、とっても気になり始めました!
ディーラーさんってECUやコーディングには過剰に反応しますが、パーツ交換にはおおらかなんですよね〜。
PCの買い換えとどちらが先かとても迷っております(≧∇≦)
コメントへの返答
2016年4月27日 12:33
こんにちわ(^o^)/
ECU書き換えやサブコンみたいな制御系を弄るのではなくでは無く、既存のネガな部分を解消するものなので、メチャメチャ体感できるわけではありませんがアクセル開度に対する加速感に変化がありました。踏まなくても加速してくれる感じ。石川さんから排気量が増えたような体感だよと言われましたが、まさにその通り鴨。
これ、良いと思いますよ。
2016年4月27日 12:48
こんにちは!
詳細なインプレまで頂き、有難うございます。

排気量が増えたような体感とのこと。お伺いしておりますと、もう少しアクセルがリニアになればとか、もう少し厚みのある感覚が欲しいとか、数値では測れない痒いところに手が届く感じがありますね。

連休の楽しみが増えそうです!
コメントへの返答
2016年4月28日 6:46
おはようございます。

ターボマフラーデリートと、ターボ➡︎インタークーラー間の大径パイプがセットなので、コスパも高いと思います。
GW楽しみたいトコですが、車は置いて旅行に出てしまうので5月になってからタップリ味わおうと思います。

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