マルボーのブログ一覧

また”アイドリングストップが使えません”にアラートが。確認してもらったところ
今回はニュートラルセンサの検出値異常。ギアの奇数段/ニュートラル/偶数段　の検出をしているところの　奇数段の値がちょっと外れている。
この故障　アイドリングストップが使えない以外悪さがないということなので１２ヶ月点検時交換ということにしました。
それから２週間後　今後は”空気圧””アイドリングストップ””ESC/ABS”の３つのアラート。定番のスピードセンサー異常時と同じ症状




（パーキングブレーキ引いて撮影）
いつものディーラに行ってみてもらおうとしたが、手が離せないのでテスター確認の日程決めの連絡を後でするとと言われた、がなしのつぶて。
別のところで確認してもらったら、案の定　スピードセンサ異常　今回は左前（未故障は右前だけに）ニュートラルセンサと合わせてサクッと交換してもらいました。
（いつものディーラのメカさんは信頼できるのだが、フロントが最近。。）

今年も”OZ FAN Meeting”に参加しました。
同じ車種のS1は今年は私の1台だけでしたが、（前回・前々回は３台）昨年も参加されたVW・audiで参加の方々と楽しく時間を過ごせました。
他のＳ１の方との再会できず　皆さん残念がってました。毎回お会いするのでもはや同窓会のノリ。
今回の戦利品は、いつものステッカ・旗・キーホルダ２つ。

前々回、購入できなかった”吉田商店”ののりのふりかけも買えたし。おいしいコーヒーも飲めたし、キッチンカーのランチも、、、天候以外は満足満足。

去年の戦利品のキーホルダー　持ち歩くには大きいのでぬいぐるみに抱かせました。

４年連続参加　開催場所は箱根・清水・名古屋・富士吉田
来年はどこかな？楽しみ
会場の様子はこちらを参考に（関連情報URLにもリンク）
https://8speed.net/vw/17872266...

ｏzの関連記事
https://oz-japan.com/fanmeeting/2026e.html

表題の通り　１１月２２日（日）３連休の中日　
A1_S1ミーティングが開催されます。
場所は静岡県袋井市のエコパアリーナP3駐車場　11時から
今年も私は参加予定です。
参加したい！という方。参加フォームが公開しておりますので、
内容確認のうえ必要事項ご記入して参加表明してください。
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfpifIla0yhZ_RcdoQAlLyo9ZFYBOAHfLUPqlOQ81S2dq_qYg/viewform
（下記　関連情報URLでもリンク）

インスタに開催の詳細があります。
https://www.instagram.com/a1_s1_meeting?stkn=MXMzempnMGFvdG41ZA%3D%3D&utm_source=qr

A1/S1に絞ったミーティング・オフ会です。色々なオーナさんと直接お話・情報交換できるので毎回楽しみにしています。気になる方は是非参加を。

10/29追記
こちら（_akiko_ さん）のみんカラブログも見てください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3667825/blog/49387434/

S1のエンジン　EA888ですが　オイル漏れで困っている方が多いうようです 。
（私は幸運にも漏れの兆候なし）
オイルパンのアルミ製に換装検討されている方もいるとは思いますが
汎用エンジンのはずのEA888　S1だけ　別仕様になっているところが多く
イシカワエンジニアリングで扱っているiSWEEP EA-888アルミオイルパン
https://ishikawa-engineering.com/products/isweep-ea-888-aluminum-oil-pan-is-eop-ea888-1
S1への取り付け事例紹介されていますが、実は　適用外！ 追加工しないと取りつかないそうです。

そこで　追加工なし・ポン付け可能な　S1用オイルパンの開発を行っているそうで早ければ年内に販売開始になるそう。　という情報を得ました。

オイルパン換装検討中の方　待てるならこちらもありかと。

このようなエラーメッセージ出ました。

これににプラスして、ABSやESCのエラーメッセージが出ていれば
”スピードセンサの不良（故障）”なんですが　自動スタート/ストップ故障のみ
初めてのケース。
ディーラで確認してもらったところ”バキュームセンサ（プレッシャーセンサ）”の故障　交換となりました。ブレーキの負圧を見ているやつ。
センサ交換しても治らない場合センサーまでのホースの破損もありうるとこことでしたが、センサ交換で無事復活。
担当メカさんによると時々見る故障だそうです。

おまけ：ディーラには車検を通したS1SBがいました。がこちらはオイルパンからのオイル漏れがあり交換したそうです。こちらもよくあるトラブルだそうです。