愛車一覧

ＭＴ車に復帰

約６年ぶりのハッチバックの４駆？

ドイツ車の４ＷＤがあきらめきれずにいた所、ディーラから右ハンドル車の連絡をもらい即決 抽選？にあたり半年ほど待ちました。（最初１年待ちといわれたが） 基本は前に乗った　Ａ３と同じ機構　ただエンジンが馬鹿でかい　３．２ｌ　Ｖ６　でか過ぎ。 ４ＷＤ制御のハルデックスユニットを交換すると ４ＷＤの癖が強 ...

2008モデル（素の赤 右ハンドル） 素から加えたのは ＰＡＳＭ+６速・ＨＩＤ・１８インチ（ﾎﾞｸｽﾀ）・レッドテール ナビ・１７インチスタッドレス・キャリア ボディーダンパー・ショートシフト・ＢＭＣフィルタ H&RのSwayBar（前後）・InsideIgniteREV・リジカラ ＆もろもろ・・・

急遽の買い替えで　出たばかりのフォレスターＳＴＩⅡを購入　 スバルディーラの対応が良かったので今回もそこで購入 使い勝手はインプ以上ちょっとした引越しぐらいはこなす積載と走破性 初ＡＴ車。インプレッサで素性はわかっていたのですが、どうもＡＴは・・・。

アウディのクワトロが気になって　手の届きそうなＡ３が出たので購入。 左ハンドルしかなかったのですが、同乗者には不評。 それ以上に大きな問題を抱え、ディーラも一緒になって解決を図ったのですが 本国（アウディ本社）の回答が”そんなの知らん！” ディーラも切れたようで、買ったときの価格で買い戻すといって ...

スキーに行くようになり（他の理由もあるが）４ＷＤを検討し購入。 ４駆は安定すること。どこでもきっちりと走ってくれる。今までと別世界に感じました。 しかし、スバルのエンジン　燃費がいまいちです。よく回るのですが、燃料食う。 音は最高です。　スポーツワゴンのＷＲＸにＳＴＩ用のでかい羽つけました。 この ...

ＦＲ車が欲しく購入　　初ターボ車　後から、ニスモのパーツも入れました。 前後独立３段切り替え可変ダンパーとマフラー（もち車検対応）。 通勤・旅行に使っていたのですがこのマフラーおかげで時々あおられました。 また、サマータイヤ４本　外付けフォグランプが盗まれました。（冬タイヤは無事） とにかく楽しい ...

前の乗っていたＲＺ－１の車検にあわせて買い替え。 サニークーペの系列と思ってますこれも。流星号ですが。 エンジンは1.8ｌですが、初めてのＴバールーフ！屋根をはずすと気持ちよいこと。 エアコンが大容量だった為か屋根抜きでもよく冷えた。 しかし、Ｔバールーフのためルーフキャリアは特殊形状でした。 可 ...