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　認定中古車で購入したF13で、納車後ずっと気になっていた箇所をようやくメンテできました。


　まずは、テールパイプトリムです！


　いつも中古車で購入すると、だいたいテールパイプトリムは汚れていて、前車E90でも最初は真っ黒でした😅



　今回のF13は、最初見たとき「あれ、ブラックのテールパイプトリムが付いてるんかな」と思ってしまったぐらい、真っ黒でした。。笑



作業前の写真①




作業前の写真②




↓この写真なんて、黒すぎて、黒のテールパイプにしか見えません(T_T)
作業前の写真③


↓これも真っ黒(T_T)
作業前の写真④




いろいろと調べていると、直噴エンジンになって以降は、煤の排出量が多いため、マフラーエンドによく溜まってしまうとか。。




そこで、頑張って清掃することにしました。



ところが、最初はコンパウンドやウェスで拭いてみても全く効果なし。
プラモデル製作でたまに使用するリューターにバフを付けて、ピカールで磨いてみてもあまり効果なし。。


「どんだけ汚れてるねん！！」とつい独り言が出てしまうぐらいでした笑


そこで思い切って、まずはサンドペーパーをあててみることにしました。






同じくプラモデル製作で自宅にあったものから選別して、一番効果があったのは、なんと240番のものでした。。（それだけこびり着いてたんですね）




だんだんと番手を上げていき、最後はみんカラの皆さんが使用して「効果があった」という評価が高い「ピカール」で磨き上げました。

















少しまだくすんでいるところがありますが、作業前と比較すると、かなり輝きが戻りましたね！！これで、後ろ姿が引き締まり、さらにカッコよくなりました。



ちなみに、作業時間は、先週の3連休から休日の朝と夕方の1.5時間ずつ費やしていたので、延べ10時間くらいです笑



メンテナンスの第二弾は、「レザーケア」です！！



もともと認定中古車で購入した際から、運転席と助手席ともに状態は良くて、
特にサイドサポート部分のスレも気にならないレベルではありましたが、通勤で毎日乗ることと、会社がある平日はボディカバーを外しているので、紫外線による劣化が怖いと思っていました。


仲良しのみん友さんとも相談したところ、純正のレザーケアを使用してみては、となりましたので、購入して、さっそく試してみました。



まずは、レザー・クリーニング・フォームです。





ネットでは品薄でしたので、メルカリで買いました。
まずはこれで、表面に付いた汚れをきれいに落とします。



次に、「レザー・ケア・セット」になります。






表面を保護し、艶が蘇る効果があるとのことで、試してみました。



























施工後は、しっとりとした艶が出て、かつ、座ってもツルツル滑らないので、とても満足しました。どれくらいのサイクルで施工するかはありますが、定期的に施工し、良い状態をキープしたいと思います。




あとは、まだ愛車で気になり箇所があって、すでに対策済み（DIY）ですが、
これはまた別のブログで記載したいと思います(*^^*)