ステアリングヒーターの有効化

今回のLCI車両でもステアリングヒーターの有効化を行いました。

必要なものは、記載する①から③までの3点とコーディング作業となります。

①ヒーター熱線付きのステアリングホイール（前車から取り外して流用しました）

②ステアリングコラムアジャストスイッチ
（写真に写っているもの。これも前車から流用しました）

③ステアリングホイールヒーティング＋レーン変更コントロールユニット
(純正部品番号: 6131 7849393-02)

このパーツは僕のLCI車両では後付で必要でした。納車時の状態は、車線変更時に車両が近づいているとブルブルと警告するユニットのみの部品でしたので、ヒーター機能を有効化するユニットも内蔵しているものが必要となりました。（6シリ乗りのお友達にお調べいただき、判明しました）

ステアリングコラムアジャストスイッチをヒータースイッチ付きのものに交換しました。

詳細な交換手順は、前車の整備手帳に詳しく掲載しております

https://minkara.carview.co.jp/userid/403534/car/3191007/7335959/note.aspx

次にコーディングの実施となります。前車と同様にE-Sysを用いてステアリングヒーター機能を有効化しました。

パラメータは前車と同様のパターンで機能しました。

LCI車両の6WBメーターパネルでは、稼働させると写真のような表示が出てきました。これは前期の6WAメーターパネルでは表示されなかったので、嬉しいポイントになりました。



＜以下は前車の整備手帳から転記＞

1) FAコーディング
FA内のSALAPA-Element に「248」を追加して、FA FPに書き込み

※このコーディング内容は、すでに多くの方が実施されておられるので詳細な手順は割愛いたします

必ず設定後にE-sysを再起動して、248が表示されるかを確認することがポイントです。なお、適用してもすぐに車両側には反映されないため、ドアロックして車両がスリープして3時間ほど間を空ける必要があります

2) SZLモジュール内のコーディング
SZL_LWS ⇨Lenkrad_Heizingを有効（aktiv=01）に設定

※このパラメータがF10系の独自の設定かと思われます。ちなみに「Lenkrad_Heizing」とは「ステアリングヒーター」の意味を指します

3) HU_NBT(2)内のコーディング
　HU_NBT⇨DWAをaktiv（有効）へ