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  9. オーディオリニューアル（電源編） [ひらっぴ]

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整備手帳

作業日：2013年7月20日

オーディオリニューアル（電源編）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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オーディオリニューアル（電源編）
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ウーファー交換のついでに電源線の整理と強化をしてみました。
現在はアンプそれぞれをバッ直しているために４本もバッテリーにつなぎ、見た目にもすっきりしないし、オルネータノイズも気になっていました。（本当はそれぞれバッチョクしたほうが音にはいいらしい）
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オーディオリニューアル（電源編）
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今回用意した電源回りの用品たち、ほかに４ゲージ用の電工レンチも新調してます。
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オーディオリニューアル（電源編）
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電源コード、太いのがロックフォードの４ゲージ、真ん中がオーディオテクニカの８ゲージ（使いまわし）、左が予備に買っていたBOSSの８ゲージ、テクニカとBOSSは同じ８ゲージでも心線の量が驚くほど違います。
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オーディオリニューアル（電源編）
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バッテリーからヒューズを介して４ゲージを車内に引き込みます。
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オーディオリニューアル（電源編）
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今回は助手席の下まで引いてきてTEACのヒューズブロックを介して８ゲージ線でメイン用、センター用、サブウーファー用それぞれにつなぎます。
横にあるのはセンタースピーカー用のアゼストAPA２１０４
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オーディオリニューアル（電源編）
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メインアンプのロックフォードR300-4、サブウーファー用にしようかと思ってましたが、メインアンプの不調により急きょ代打でメインになりました。
横に長くてシート下に入らず、無理やり縦置きで少しはみ出してます
（＾＾；）
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オーディオリニューアル（電源編）
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サブウーファー用のμディメンションとBOSSキャパシター、最後部のラゲッジBOXにセットします。
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オーディオリニューアル（電源編）
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暑い中、頑張って作業しました、電源関係はシートを外したり、バッテリー外したりするのが面倒だし、歳のせいか疲れます。
少しは配線もスッキリしましたが、まだまだ助手席足元はTVチューナー、モニターなどの配線でいっぱいですが、音はさすがにすっきりクリアになり、オルネーターノイズも気にならない程度になりました（＾＾）v
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車大好き暦1/4世紀以上！基本的に自分でDIYします、車とミュージックの歴史はよく知ってるおっつあんです。

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