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イイね!
2008年09月13日

ビルシュタイン不具合 No.2

ビルシュタイン不具合 No.2 <ビルシュタイン不具合>
阿部商会さんへ電話問い合わせした結果は
①リアの不具合=ブーツが下がる⇒『本国での工程で多少のずれは許容範囲で破れたりはしない消耗品なのでOH時に交換するのが良いでしょう』
②フロントの不具合=ダイアル位置が勝手に動く⇒『他の事例・報告は無し、機構上からも動く事は考えにくいので様子を見て欲しい』また取り付けた販売店さんでも診てもらって下さいとの事だった。
と言うことで本日『MAX』さんへ、①はブーツ位置を3cm程上げてブーツ本体間に両面テープを巻きタイラップ止めを実施(要望どうり)②は本日オール1に再セットして様子を見ることに。。。私の勘違いなら良いが。。。再発したら!交換ですね(p_-)
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Posted at 2008/09/14 12:24:28

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この記事へのコメント

2008年9月17日 16:58
はじめまして。
05 E46 M3に乗ってます、YNKWと申します。
いつも読み逃げで申し訳ないです。

プログを拝見していてちょっと気になることがありましたんでカキコしました。

PSSの減衰調整ですが、前製品のBPSとは逆でダイアル10がハード、ダイアル1がソフトの設定になっています。
PSSは、減衰9段調整のBPSが進化して10段調整になったものです。私も装着前はBPSと同じような設定だろうと思ってましたので装着後お店の方から調整はBPSとは逆だと聞かされた時は、????でした。

念のため阿部商会さんに問い合わせましたところ、BPSとは逆とのご返答をいただきました。

余計なことでしたらお許しくださいませ。

コメントへの返答
2008年9月17日 23:18
YNKWさんコメント有難う御座います!
拙いブログを読んで頂き嬉しいです。
減衰力ダイアルが逆ですか(@_@;)
正直、信じられな~~い!ですが。。。
今週末は無理ですが早速実験させて頂きます。
YNKWさんはプロフィール等アップされてないのですか。

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「FUJIMI アルピナC1-2.3 http://cvw.jp/b/403778/48555420/
何シテル?   07/21 14:58
アルピナB3に乗ってます。乗って♪眺めて♪ワクワクする車が好きな爺です。
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