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昨日は楽しみにしていたMの試乗会に行ってきました😊


実は全く乗ったことがなかったので、

どんな感じだろうとワクワクドキドキしながら会場へ。








お天気も良く赤煉瓦に青空のコントラストが映えます♪



車を停めて、まずは受付に。







チケットを渡して記念品と名札を受け取り、

ウェルカムドリンクを頂きました。







時間までブラブラと散策〜

























どれも売り物なんですねぇ☆

お金と駐車場が確保できれば1台欲しいですね。




時間が来たのでまずは座学を。

『Mとは何か？』

的なお話を楽しく拝聴しました🤗







時間があったのでミュージアムの中も案内して頂きました。



















Bマーとしては外せませんね🤗







1番欲しいと思ったのはこれです！


複数置ける駐車場が欲しいですw





その後いよいよ試乗に☆


置いてある試乗車の中から好きなものを早い者順で選びます（笑）

往路はM3をチョイス😊



会場から高速乗ってクローズドコースまでドライブ。




思っていたより静か、


でも速い！

慣れてない借り物の車だし、

恐る恐るアクセル踏んで高速の料金所越えてすぐで、

60km位かなぁ〜？って思っていたら、

既に90km近くに💦


所々で踏んで見ましたが、

やっぱり速い〜💦💦💦


あっという間に目的地に到着。









クローズドコースはこんな感じ☆



此処でインストラクターのレーシングドライバーさん同乗で、

先ずはX6M、

続いてM4を自分で運転。

パイロンで作られたコースを自分の感覚で走ります。






その後レーシングドライバーさん運転の助手席で…








初めての経験でしたがドアハンドル握りしめて両脚踏ん張ってました😅💦💦💦










バックファイアにスキール音、

タイヤの焼ける匂い、

たまりません♪






復路はM5でレーシングドライバーさん同乗で。



最近のドライバーはマナーの悪い人が増えたとか、

普段はゆっくり走りますが、

たまに鬱陶しい運転されてスイッチ入るとか、

その時はとことんいきます！

とか、

色々お話ししながら帰って来ました。


あ、

全部そのレーシングドライバーさんの言葉ですよ（笑）



その中で僕の車がスタッフの間でも話題になってますよ、

結構弄ってますよね？


なんて嬉しいやら恥ずかしいやら😅


エコカーライトバンなんですけどねぇ💦💦💦


帰りの駐車場でエンジンかけたら休憩していたスタッフさんが寄ってきて、

「凄いですね〜これってディーゼルなんですか？ディーゼルの音には聴こえませんね」

何でも同じF31のディーゼルに乗っているそうで、

サウンドモジュールに興味津々のご様子でした😊

車好きで同じ車種だと親近感湧きますね。

初対面なのに結構話し込んでしまいました。






今回初めてMに乗る機会を得た訳ですが…



今のF31も其れなりに手を入れて、

速くはないけど遅くもないよ、

くらいには仕上がってきてるとは思うのですが、

どれだけ弄っても素のMにも到底 達しないのがよく分かりました😓



勿論、

BMWの中でも1番の主力である3シリーズですから、

悪い筈もなく色々な車と比べて遜色があるわけでもありません。





しかし、

エンジン性能がどうの馬力がどうのという以前に、

シャーシーを含めた車体の造りそのものから全く違います。


【レースから日常使い迄可能な車を目指す】



というのは誇大広告でも何でもなく、

僕レベルの技術でも普通に運転出来て、

もっとスキルのある方が運転すればとことんイケる！

とても懐の深い車だと思います。



いやぁ〜良い経験させてもらえました。

高嶺の花は知らずに済んだ方が良かったかもしれませんがwww





解散後に頼んでいたブツを受取りにいつもの場所へ☆








1ヶ月以上空いたのは久しぶりです（笑）




ブツは興味ある方はパーツレビュー参照していただければと思いますが、

ちょっとイメチェンをしてみました。



















スッキリ♪



Studieのステッカーはキャリパーの色に合わせて別注して作って頂きました😊

ついでにフューエルステッカーも同色で☆


これでちょっと大人な感じのライトバンになったかな？


BMW尽くしの1日は楽しかった〜♪