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FLKの愛車 [ヤマハマジェスティS]

整備手帳

作業日：2015年2月14日

リアボックス取り付け

Item: リアボックス取り付け
Author: FLK

タンデムバーを外し、キャリアに付属のスペーサーをビス穴部に置きます。縦長の穴が前を向くように置きます。
また、スペーサーは2種類あり、背の低いほうが前、背の高いほうが後のビス穴用になります。

キャリアを乗せ、キャリアに付属のビスで止めます。
ビスも2種類あり、短いほうが前、長いほうが後用になります。

次にケースのベースをキャリアに取り付けていくのですが、ここで、問題発生。写真のように、付属のビスが長い・・・。カッコ悪すぎるので、短いものをホームセンターで調達。とりあえず、M6の30㎜のねじで代替えすることに。

代替えのねじで写真のような配置にして、ねじを締める。
ナットが特殊で、はずれ防止用らしく、すごく締めにくいので注意。（締めにくいのもあって、ビスを短いものに変えました。）

元の長さだと、ビスが、テールランプに触れるぐらいの長さだったので、かなり改善された感じ。どうさなら、もう少し短くてもよかったかもしれません。

ベース取り付け完成ですが、ここではまだ、ねじを完全には締めないでください。

ボックスを取り付けて、シートが問題なく開閉できるか確認してください。ベース一が前に来すぎると干渉します。
これがOKであれば、ボックス外して、きっちり、ねじを締めれば完成です。

ということで、小雪の中、1時間程度の作業でした。（ねじの買いだし時間除く）
ボックスが大きいので、バイクカバーに入らなくなってしまいました。
ボックス外して、キャリアとベースだけなら、今までのカバー使えるので、それで、急場はしのくとして、カバー探さないとだめですね。

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車は通勤で1日2時間乗ってます。

30070キロ、オイル交換
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/03/28 08:52:47

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