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FLKの愛車 [ヤマハ マジェスティS]

整備手帳

作業日:2015年2月14日

リアボックス取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タンデムバーを外し、キャリアに付属のスペーサーをビス穴部に置きます。縦長の穴が前を向くように置きます。
また、スペーサーは2種類あり、背の低いほうが前、背の高いほうが後のビス穴用になります。
2
キャリアを乗せ、キャリアに付属のビスで止めます。
ビスも2種類あり、短いほうが前、長いほうが後用になります。
3
次にケースのベースをキャリアに取り付けていくのですが、ここで、問題発生。写真のように、付属のビスが長い・・・。カッコ悪すぎるので、短いものをホームセンターで調達。とりあえず、M6の30㎜のねじで代替えすることに。
4
代替えのねじで写真のような配置にして、ねじを締める。
ナットが特殊で、はずれ防止用らしく、すごく締めにくいので注意。(締めにくいのもあって、ビスを短いものに変えました。)
5
元の長さだと、ビスが、テールランプに触れるぐらいの長さだったので、かなり改善された感じ。どうさなら、もう少し短くてもよかったかもしれません。
6
ベース取り付け完成ですが、ここではまだ、ねじを完全には締めないでください。
7
ボックスを取り付けて、シートが問題なく開閉できるか確認してください。ベース一が前に来すぎると干渉します。
これがOKであれば、ボックス外して、きっちり、ねじを締めれば完成です。
8
ということで、小雪の中、1時間程度の作業でした。(ねじの買いだし時間除く)
ボックスが大きいので、バイクカバーに入らなくなってしまいました。
ボックス外して、キャリアとベースだけなら、今までのカバー使えるので、それで、急場はしのくとして、カバー探さないとだめですね。
コーティング

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