たつやん (八咫烏)のブログ一覧

Ｌ７０２Ｖ・・・・・進化し続けています。 今回は足回りセッティング見直し。 とても素直な動きになりました。 ＳＰＬなオーリンズ、 エンジン搭載位置下げや、ボディフル補強の効果も有り、 4輪の接地感も凄くわかりやすいです。 それに引き換え、コペンは・・・・・・・ 元から良いハンドリ ...
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銀DTの、足回りを競技用SPLオーリンズから 街乗り用オーリンズに交換して暫く走り込み、 現状の不満点を解消すべく 細かなセッティングを施しました。 足交換した時に、 車高、バネレートの設定＆ショックの減衰設定は終えています。 キャンバー角変更とトー角変更のみですが、 コレだけでもゴロッと変わり ...
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某所にて、ＡＴＲ－Ｋ　ＳＰＯＲＴの１４，１５インチ両サイズ比較できたので報告をば。 オートウェイのＨＰにあるデータは、１４インチ：外径：545mm　幅：177mm、１５インチ：外径：545mm　幅：175mm 両方とも推奨リム幅５Ｊ このデータ見る限り、少しでも幅広？な１４インチがええな～ってなり ...
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ワタシの手元には今、3台のＬ７００と、1台のＬ８００が有ります。 内訳は、 ①：Ｌ７００Ｖ、ＡＴ車（ＴＲ顔の足クルマ） ②：Ｌ７００Ｓ、ＴＲターボ走行1万9千ｋｍ ③：Ｌ７００Ｖ、ＭＴ車、どノーマル走行3万ｋｍ ④：Ｌ８００Ｓ、ビークスＳターボＡＴ ①は普段の足及びボディ補強と足セッティング実 ...
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黄色ＤＴにＳタイヤを履いた時のインプレです。 メーカーはヨコハマ、 まず、Ａ０４８の１７５－６０Ｒ１３ コレは、4種類のコンパウンドがあり、広い選択肢が有りますが実践では△です。 サイドウォールが分厚く、タイヤのヨレをモロに感じます。 ヨレを殺すとなると、空気圧をあげなくては使えません。そうすると ...
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