たつやん (八咫烏)のブログ一覧

ケーターハム、スーパーセヴンに軽規格！？軽ターハム？？（笑）
是非是非実現して欲しい！！

スーパーセヴンレプリカのフレイザーにFC4という、カプチーノベースのモデルが存在しますが、
私はケーターハム（アーチモータース）製のフレーム以外のセヴンレプリカにアレルギー有る人間なので
本家が軽規格作るなら本当に嬉しい話です。

スズキ製エンジンが搭載されるとの事ですが、
し　か　し　ダイハツ好きな私、スズキ製エンジンにチト、アレルギーが有るのを否めない･･････（笑）
ダイハツのテリオスキッドの縦置きコンポーネント流用してJB積んで欲しいな～

価格は300万前後～との事・・・・・・・コペン新車で買って（もう買えませんが）チト走れるようにするにはコレぐらいのイニシャルコスト掛るのでソコは妥当かな？？と。


この記事は、軽ータハムのエンジン？について書いています。

アプローズの最終型出てますな～！！

http://megalodon.jp/2013-0215-2234-13/page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f119875910

どんな方が落とすのかな～？？

先日、大事にしていたTRターボを手放しました。

兵庫県川西市、MT車専門店のウエストリバーさんに買い取って頂きました。

早速売りに出ていますね。

次のオーナーさん大事にしてね～



当面我が家の前に並ぶクルマはこの三台だけ・・・・・・・・・・


かと思いきや、

よく働いてくれそうな奴がやってきました。

ノンスリップデフの表記・・・・・そう、コイツはタダものじゃなさそうな、イヤイヤ、そんな大げさな(笑）

農道のポルシェ・・・・そんな大げさな、農道のVW旧ビートルくらいでしょう(笑）



昭和６２年式スバルサンバートラック４WD、

走行距離はまだ３５０００キロに満たない・・・・・・・車体もクサレ無し、この年式にしたら極上でしょう。

乗ってみると、トップスピードとか、加速性能云々より、２気筒特有のネバリが良い感じです。

５５０ｃｃの排気量ですが、高速道路とか使わない限り不自由は無さそうです。

これから沢山活躍してくれそうです♪

最近Ｌ７０２Ｖ、朝エンジンの掛りが悪い・・・・・寒さのせいかと思いきや・・・・・

バッテリー充電しても駄目・・・・・・

どっかで漏電？？それともバッテリー寿命？？　バッテリー寿命は考えられない＠まだ交換して半年


で、何気にイグニッションオフにしようとする前にターボタイマーのスイッチを入れてみるが、何かおかしい。

時間の設定が出来ない。壊れてる。


コイツだ。原因は。

ターボタイマーがダラダラと電気漏らしていたんだ。


カプラー外してみると、症状おさまったし。

ターボ車には必須？なターボタイマー。

今の水冷ターボじゃそこまで無駄にアフターアイドル必要無いよね？？

と言う事で取り外しケテイです。

ショックアブソーバーＯＨ

ＭＰピロブッシュ新調

油脂類全交換

インジェクター新調＠少し容量アップ

フロントロールセンター位置見直し

クラッチ一式交換　コペン純正→ストーリアＸ４純正

ＬＳＤ　ＯＨ

ファイナル、ギア比変更


来月Ｌ７０２Ｖミラヴァンに施すメニューどす～♪　あ、あと静音化（笑）もう少し快適仕様に･･･････

あと、ＴＲターボ、数日中に本当に手放します＠買い取りに出す予定