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2013年05月14日

噛む…

F5Aターボ…IN232EX256
F5Bターボ…IN 232EX 256
F5A＆F5BNA …IN248EX248
F6Aターボ…IN232EX 256

NAカム＆F6A …ポン付けじゃ意味無いよ！

バルタイ違うから…ノックピンね…

こんな事！ワタクシは、常識だと思っているが…

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Posted at 2013/05/14 23:45:40

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たっしゃん 2013年5月15日 5:56 流石隊長サン！！Ｆ５，Ｆ６のフィールの良さはカムから来ているのでしょう！Ｋ６は。。。しょぼ。	コメントへの返答 2013年5月16日 6:46 お早うございます。カムに差が無いのに、バルタイでこうも変わるんですから、面白いですね… K6…やはり、最近の傾向ですかね…
ＴＲＥＫ@鈴菌感染者 2013年5月15日 6:36 そこまで知ってるのは限られた極一部の人達ですってｗ大多数は内容を知らずに「いいらしい」で付けて見たって方がほとんどです最近のはエンジン本体触る人も減りましたし触っても変わる事に気をとられてそれがいい方向､悪い方向どちらにに変わったのかは考えない今までから「変わりさえ」すれば満足なんですはっきり言って無意味ですよね････	コメントへの返答 2013年5月16日 6:51 この位は、知って無いと…何も出来ないですからね… いろんな人達が居ますから… 本人が満足なら、それは、それで良いかと… ワタクシの車じゃ無いし…（笑
F5さとし 2013年5月15日 7:25 ポン付けでポテンシャルを引き出さない。。。もったいないというか(￣▽￣)	コメントへの返答 2013年5月16日 6:53 勿体ないですね… 居ますよ！ね！？（爆
新橋の日々 2013年5月15日 8:52 隊長普通の人なんか知らないですって、、、常識とは言えないです、、、取り合えずＦ５のカムを探すのは辞めましたカムは相談して良さげなのにしたいと思ってます	コメントへの返答 2013年5月16日 6:56 自分でヤルなら、普通だと思うんですけどね…

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ＴＲＥＫ@鈴菌感染者 2013年5月15日 6:36 そこまで知ってるのは限られた極一部の人達ですってｗ大多数は内容を知らずに「いいらしい」で付けて見たって方がほとんどです最近のはエンジン本体触る人も減りましたし触っても変わる事に気をとられてそれがいい方向､悪い方向どちらにに変わったのかは考えない今までから「変わりさえ」すれば満足なんですはっきり言って無意味ですよね････	コメントへの返答 2013年5月16日 6:51 この位は、知って無いと…何も出来ないですからね… いろんな人達が居ますから… 本人が満足なら、それは、それで良いかと… ワタクシの車じゃ無いし…（笑
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