３００円のブログ一覧

コーヒー片手にスタバ※１で鰻を食べる景色から始まったアクアオフ。今回はボスケテさんが登場！ ずっと前から見てみたかった、白いEDITION35のバンパーを拝見。これ思いのほか存在感あります。


　ついでにオーディオも堪能。ひさびさにカーオーディオで感動しました。


　１２時の中締めでお暇させてもらったあとは、ミッションの慣らし運転２(M:N-2)のお時間です。なるべくたくさん走って、早く慣らしを終えたいんです。せっかく海ほたるにいるので、んなら房総半島一周しちゃう？　なんて簡単に考えてました。三浦半島のノリで考えてました。三浦半島一周は昔、横須賀で働いてた頃にたまにやりました。とりあえず、最南端まで来てみましたが、もうこの時点で０１：３０……。


ここでやっと三浦半島と房総半島はスケールが違うことに気付いたのです。


景色は何処も真っ暗で面白くねーし、海見えねーし、心が折れて帰りました（笑）
それでも高速道路フル活用しても、家に着いたのは4時。やっぱ房総半島は遠いな……。


※１：正しくは、スタバが併設されてる海ほたるＰＡの休憩所ですので、誤解のないようにお願いいたします。

SAI-STARのオフ会が開かれる川島のスタバの前の道、国道254号線がどこからどこまで繋がっているか、皆さんはご存じですか？

オフ会やらなんやらドライブシーズンを迎えるにあたり、その前にミッションの慣らし運転を終えねばという危機感に苛まれ、どこかちんたら流して面白いネタはないかと地図を広げたところ、馴染みの地域を横断する一本の道を見つけたわけです。それが国道254号線。



帰りは中央道でバビューンと帰ってきましたが、けっきょく最初から最後まで１ｍも渋滞にはまる事がなく、ものすごく気持ちのいいドライブでした。

前回走破した 国道２９９号線 に比べると、道は無難だし交通量多いし、なんにも面白いところはなかったんですが、さいきん長距離ドライブをしてなかったのもあり、ものすごーい充実感に満たされております。

ただ、慣らし運転終了にはまだ距離が足りないな、ということで、今週末の山梨オフは一人ちんたら走りますんで、皆さん置いてってください（笑）

１１回目となった SAI-STAR 定例オフ、今回から写真係として皆さんのお車を撮らせていただいたんですが、これがなかなか忙しくてですね、今まで全台分撮ってたがらぱさんは大変だったんだな～と思う次第なのです。

← qua さん風にしてみました。コレもけっこう大変……。

　今回はなんと34台もの参加ですか～。
　あんなクルマやゴニョゴニョなクルマを含めると…、ってイヤイヤイヤイヤ（滝汗）

　残念なアクシデント（※）があったため、企画していたイベントは中止になってしまいましたが、ホントはこんな事をやる予定でした。

　会の冒頭に発表したお題（今回は「スターバックスが似合いそうなクルマ＆オーナー」）に合致するクルマ＆オーナーを、クルマを弄ってる・弄ってない関係なく、参加者に投票してもらい、１位に輝いたクルマ＆オーナーには、こんなですが写真を撮って、みんなのブログに上げて目立っちゃえ！というものでした。



　高額なパーツを奢りまくったクルマだけがチヤホヤされるのではなく、どんなクルマでも主役になれる会にしたい。そして全員が全部のクルマを見て回ることで、今まで喋ったことなかった人と話す機会になったりして、オーナー同士の親睦が深まればいいな～、という思いからスタートした企画でした。オフ会は人が主役ですからね。

　次回にリベンジ！ですよね！

（※）駐車場に停めてあったメンバーの車両に、部外車両が衝突するアクシデントがあり、それどころではなくなってしまいました。当事者となってしまったメンバーには掛ける言葉がなかなか見つからないのですが、とにかく一日も早く愛車が直って帰ってくることを願います。

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この記事は、SAI-STAR定例会（第11回）、第11回SAI-STARについて書いています。

eBayでこんなものをポチッとしてしまいました。ＧＴＩロゴのスカッフプレートです。

正直、品質は期待してなかったんですが、実際に届いた品物を見てみると、エッジの処理やエッチングも綺麗で、なかなか満足度の高いお品物ではありませんか。

しかもなんと左右対称になるようにロゴの位置を変えてあるじゃないですか！
これは素敵なのであります！


しかしここで迷いが……。


大いに悩める３００円へ皆様の御意見を賜りたく存じ上げ申すでござるのです。

　やっとこさクルマが帰ってきて、さっそく来週はオフ会なので、アルミを再び１９インチのほうに。レンコンのハマり具合も捨てがたいけれど、ヨッシさん号と区別付かなくなるし（笑）、あと、１９インチのほうが乗り心地良い説があったり。

　で、交換してて思ったのは、１８と１９、外径がけっこう違うということ。写真左手が純正の225/40R18 (SP SPORTS MAXX)、右手が225/35R19(FALKEN ZIEX ZE912)。カタログ上では外径差は4mmのはずなんだけどな。

　まあ、フェンダーの隙間を少なくしつつ車高も上がるからヨシ！！


※整備手帳「ＤＳＧ交換等」をアップ