■ナビゲーション

2008年12月20日

どうしちゃんたんだろう？

こんばんは。
つい、1時間半くらい前まで、チーム福島の忘年会でした。
昌プレさん
もんはんたろーさん
ゆういちんさん
と楽しいお話と美味しい料理・お酒でした。
ホテルで書いてます。

じつは、プレ君が起動不能になってしまいました。
画像にあるように、Ｗ球の配線をエレクトロタップをつけ、ウィンカーとバックランプの配線にかませて、点灯試験をしようと。
ウィンカーの作動を確認した直後、エンジンがかからなくなってしまいました。
えええ～～～
なんでなんで？？？？

ヒューズも全部確認したけどＯＫ。ナビもオーディオＯＫ。
イモビライザーの警告灯が点滅したままです。

なにかのトラップでしょうか？
灯火交換でこの症状は・・・ないでしょう。

とりあえず、Dには電話しましたが。

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Posted at 2008/12/21 01:30:16

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ぷれや 2008年12月21日 1:57 うーん、なんでしょうかねえ？早くなおってくれると良いのですが。	コメントへの返答 2008年12月21日 17:42 こんばんは。いろいろ試してはみたのですが。・・・（＾＾；）エンジンがかかりません。なんでかな？（＞－＜）
Riyu 2008年12月21日 2:04 どうしちゃったんでしょうか…。カードキーの電池切れとか…なわけないか(;^_^A 早く原因わかるといいですね(;Д;)	コメントへの返答 2008年12月21日 17:51 こんばんは。スターターのツマミを押すと、電池ありますよ～ランプはつきます。ドアロックもスライドドアも正常に作動します。電装系より、ぬすっと系かもしれまｓんね。（＾＾；）
くっちゃん(旧姓倶知安) 2008年12月21日 3:02 こんばんは～(^^ゞトラブルってそういうことだったんですか！大丈夫っすか？早く解決することを祈ってます^^;	コメントへの返答 2008年12月21日 18:01 こんばんは。そうなんです。クルマも動かないとオフにはいけません。（＞＿＜）忘年会はゆういちんさんだけが、プレ君できてました。えらいっ！！！(笑）なんせ原因不明では・・・ご心配をおかけし、申し訳ありません。
赤π 2008年12月21日 6:28 お疲れ様で～す。最近後期型で話題になっている、トラップですか？下ちゃんに出張要請を出しましょう。(爆早くなおるとよいですねぇ。	コメントへの返答 2008年12月21日 18:04 こんばんは。シフトゲートまわりだけでなく、あちこちにあるんでしょうかねー？何かの過電流でしょうか。観光さんヘルプ・・・(爆）
そうべえ 2008年12月21日 6:48 大変なことになってますね！早く、直ると良いですねぇ～!!	コメントへの返答 2008年12月21日 18:10 こんばんは。皆さん早起きですね～（＾０＾）今日はお葬式やら、子どものピアノの発表会で一日ウチにいないので、明日以降に来てもらうことに・・・ご心配をおかけして申しわけありません。
犬バカ 2008年12月21日 7:35 Google　「イモビライザーの警告灯が点滅」で検索すると HONDAのHPでイモビライザーシステム表示灯が数回点滅する原因として「電球が切れたときや、ワット（W）数の違ったものを使ったときは、表示灯の点滅周期が異常になります。」と書いてありました。配線を元に戻してみました？でも、こうやって失敗を乗り越えていくことが快感に･･･(^_^; 頑張って下さい！！	コメントへの返答 2008年12月21日 18:16 こんばんは。困ったときにはいつも駆けつけていただいて感謝してます。（＾０＾）配線を戻してみましたが、やっぱりエンジンが、かかりません。おもうに、泥棒と判断しているのでは・・・ないでしょうか。（＾＾；）ありがとうございます。勉強にはなっても、快感には・・・ならないかも。（＾＿＾）
Ｄａｃｈｓ!! 2008年12月21日 8:00 やばそうな気が...。継続報告よろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年12月21日 18:43 こんばんは。ひえええ～ Dachs!!さんにそう言われちまったら・・・ダメっぽい？やはりヒューズをかませるべきであったかも。（＞＿＜）はい。逐次報告いたします。
Supremacy 2008年12月21日 8:47 おはようございます。大変ですね。一つの可能性で…エレクトロタップで断線… 元線が切れ掛かったりしてませんかね… ＃　ウインカーとバックランプじゃ関係ないかなぁ… ＃　エレクトロタップは嫌いです。　　本当は使いたくない…。もう一つ経験。（原因不明）カードキーの金属キーで掛かりませんか？一度だけですが、キーレスでは無反応で、金属キーではＯＫって経験があります。再発しません…(＠_＠;)	コメントへの返答 2008年12月21日 18:32 こんばんは。少し前に地震が。ウチは震度３だそうで。えーと・・・元に戻した時に線はＯＫみたいでした。金属キーを使ってみましたが、ウンとも、スンとも・・・断線でも、エンジンかかんなくなるんですかね？どんどん疑問が膨らんでます。（＾＾；）
ryokei 2008年12月21日 9:25 おはようござます・・・・・なにやら怪しげな雰囲気が・・・簡単になおると良いですね！（内心：これは何か波乱の予感！）	コメントへの返答 2008年12月21日 18:48 こんばんは。まさかのことだったので、一時呆然と。 Dにも搬送できないし。（＞＿＜）過電流等なら、ヒューズ切れがあってもよいのですが・・・セキュリティまで絡んでくるとどうなんでしょう？
えりあ＠Ｋ５ 2008年12月21日 9:33 大変な事になってますね･･･(^_^;A 早く直ることを祈ってます。	コメントへの返答 2008年12月21日 18:52 こんばんは。自分で撒いた種なんで・・・（＞＿＜）リスクが高いのかな～それぞれの配線にヒューズが必要ですかね～？ご心配をお掛けして申しわけありません。
BARU 2008年12月21日 9:39 ウィンカーの作動を確認した直後！ってのが凄く心配だなぁ～何でだろう？また報告お願いします	コメントへの返答 2008年12月21日 18:56 こんばんは。まあ、ハイフラ状態を確認して、後退灯の確認しようとしたときなんで・・・現在灯火を確認すると前後ウィンカーが作動しません。あとはOKみたい。やッぱどっかで過電流が・・・セキュリティ～はなんで？？？
センポン 2008年12月21日 9:58 ありゃっ大変なことに！！後期トラップですかね～？！コメントの返信が未だにないってことは～・・・早く直るといいのですが～。・・・	コメントへの返答 2008年12月21日 19:00 こんばんは。ほぼ一日外出していたので、返信遅くなりました。配線の戻したり、金属キーを使ったり・・いろいろやってみましたが。無駄？ありがとうございます。どうなんでしょうね？そういえば、ハネどうなりました？（＾０＾）きたい期待！！！！
プレMAZ 2008年12月21日 13:22 入院ですか(@_@)？	コメントへの返答 2008年12月21日 19:05 こんばんは。わわわ・・・現場で治らないなら仕方ないかも。高い治療費になるのかな？保険は利かないなぁ（＞＿＜）
ひだまりの民 2008年12月21日 16:59 うーんよくわからないけど、今現在ウィンカー動くんでしょうか？？どっかに過電流が流れた？？原因がわかって早く直るといいですね！	コメントへの返答 2008年12月21日 19:15 こんばんは。ウィンカーは前後とも点灯しません。やはヒューズを設置すべきナンでしょうかね。（＾＾；）いい勉強になるといいですが。
konee 2008年12月21日 19:52 １日ぶりにみんカラ見たら、o_ひろりん_oさんのあおちょさん応援ブログってのがアップされてて、ビックリして駆けつけました。なにやらタイヘンな事になってますね。あまり聞いたことない弄りだったしなぁ。高い勉強代にならないよう、祈っています。経過は随時アップするんだよね(笑)	コメントへの返答 2008年12月21日 22:08 こんばんは。ご心配掛けて申しわけありません。 0_ひろりん0_さんには感謝・感謝です。まるっきり配線ミスのような。でも確かにウィンカー動いたんだよな～（ハイフラだったけど。）経過は逐次あげますね。たまに弄りはじめると・・・ちょっと悔しいです。（＞＿＜）
むこ様 2008年12月21日 21:34 ナンでしょうね～～～？早く直る事をお祈りします！	コメントへの返答 2008年12月21日 22:10 こんばんは。仮定なんですが、過電流と、イモビは関係してくるのでしょうか。早く直したいデーす。（＾＾；）
SHY.Y 2008年12月21日 22:48 大変なことになってますね。実は弄りとは関係ない可能性もありますね。「セキュリティ表示灯が点灯/点滅したままの状態でエンジンを停止すると､再度エンジンを始動することができません。運転中にセキュリティ表示灯が点灯/点滅した場合は､エンジンを停止せずマツダ販売店で点検を受けてください。」と取説に書いてあります。なぜかはわかりませんが気付かずに上の状態になっていたかもしれないですね。早く直ることをお祈りします。	コメントへの返答 2008年12月22日 1:10 おそくにごめんなさいね。単純に考えてもイモビライザが作動って件は納得いかんです。（＞＿＜）ウィンカーは、アンサーバックには反応しますが、ウィンカー機能は動きません。あ、ハザードはＯＫでした。（＾＾；）ご心配いただき申しわけありません。経過はわかりましたら、ご連絡いたします。
カピバラさん 2008年12月21日 22:52 大変なことになってたんデスねぇ～( ﾉД`) ｼｸｼｸ… ハザードは点きますか？ウインカーのみ点かない？プレのウインカーはＢＣＭという制御ユニットでコントロールしてますから、もし、シヨートさせたら、こいつが行ったのかもしれません。。。過去、前期方の方で飛ばした方がいらっしゃったような。。。(ToT)ｼﾞｮｰ兎に角軽症で済みますように:･(-ω人)･:*	コメントへの返答 2008年12月22日 1:16 おそくにごめんなさい。ハザードはＯＫでした。ウィンカー機能が×みたいです。そのユニット交換で済むなら。（＾＾；）どうか、助けてください。あたいの不甲斐無さで、こんなことに。・・・ごめんなさい。プレ君・・・ペコペコ
Tahiro 2008年12月21日 23:09 こんばんは。大変な事になっちゃいましたね｡｡｡ ↑カピバラさんの言うように、確かルームランプを弄っていて、ショートしてエンジン不動になってた方がいらっしゃいました。 Dは何と？	コメントへの返答 2008年12月22日 1:23 こんばんは。おそい時間の回答ごめんなさい。（＞＿＜）ヒューズはどこも切れてないようなので、ショートの可能性は、・・・あるのかな？一応全部外して調べました。Ｄは「日程調整します。」と返答が。まあ、そんなに急がなくてもってあたいが言ったから。じっくり調べて貰いましょう。あたいのせいでしょうが。
Lucifer_Mightｙ 2008年12月21日 23:24 早い原因究明および早い復活を心よりお祈りします。やっぱり弄るのは怖いですよね？　でもやめられない・・・・無事でありますよーに。	コメントへの返答 2008年12月22日 1:30 こんばんは。いつも遅くてごめんなさい。ありがとうございます。（＾０＾）度々こんなことになるのでは、困りますが、弄り自体はそんなに怖くはないです。ただ、何でこうなるかを究明して後の皆様に伝えていかないと・・・大袈裟かもしれませんが。（＾＾；）
higebowz 2008年12月22日 12:57 えらいことになっちゃいましたね。頭の中が真っ白になっちゃったんじゃないですか。 Dラーが早く対応してくれると良いですね。	コメントへの返答 2008年12月22日 21:06 こんばんは。ご心配いただき申しわけありません。言葉が出ませんでした。そのときは。そして今も・・・自分にがっかりしてます。（＞＿＜）
o_ひろりん_o 2008年12月22日 13:45 早期解決を祈念しておりますm(_ _)m	コメントへの返答 2008年12月22日 21:14 こんばんは。いろいろご心配いただき、ありがとうございます。Ｄらーさんが夕方着て下さいました。結果は・・・がっかりさせてごめんなさい。（＞＿＜）
o_ひろりん_o 2008年12月22日 23:21 まさか、バッテリー上がり？	コメントへの返答 2008年12月23日 8:35 本当にお世話になりました。単なるヒューズ切れのような。あとはないかな？しばらく様子を、見てみます。

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ぷれや 2008年12月21日 1:57 うーん、なんでしょうかねえ？早くなおってくれると良いのですが。	コメントへの返答 2008年12月21日 17:42 こんばんは。いろいろ試してはみたのですが。・・・（＾＾；）エンジンがかかりません。なんでかな？（＞－＜）
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赤π 2008年12月21日 6:28 お疲れ様で～す。最近後期型で話題になっている、トラップですか？下ちゃんに出張要請を出しましょう。(爆早くなおるとよいですねぇ。	コメントへの返答 2008年12月21日 18:04 こんばんは。シフトゲートまわりだけでなく、あちこちにあるんでしょうかねー？何かの過電流でしょうか。観光さんヘルプ・・・(爆）
そうべえ 2008年12月21日 6:48 大変なことになってますね！早く、直ると良いですねぇ～!!	コメントへの返答 2008年12月21日 18:10 こんばんは。皆さん早起きですね～（＾０＾）今日はお葬式やら、子どものピアノの発表会で一日ウチにいないので、明日以降に来てもらうことに・・・ご心配をおかけして申しわけありません。
犬バカ 2008年12月21日 7:35 Google　「イモビライザーの警告灯が点滅」で検索すると HONDAのHPでイモビライザーシステム表示灯が数回点滅する原因として「電球が切れたときや、ワット（W）数の違ったものを使ったときは、表示灯の点滅周期が異常になります。」と書いてありました。配線を元に戻してみました？でも、こうやって失敗を乗り越えていくことが快感に･･･(^_^; 頑張って下さい！！	コメントへの返答 2008年12月21日 18:16 こんばんは。困ったときにはいつも駆けつけていただいて感謝してます。（＾０＾）配線を戻してみましたが、やっぱりエンジンが、かかりません。おもうに、泥棒と判断しているのでは・・・ないでしょうか。（＾＾；）ありがとうございます。勉強にはなっても、快感には・・・ならないかも。（＾＿＾）
Ｄａｃｈｓ!! 2008年12月21日 8:00 やばそうな気が...。継続報告よろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年12月21日 18:43 こんばんは。ひえええ～ Dachs!!さんにそう言われちまったら・・・ダメっぽい？やはりヒューズをかませるべきであったかも。（＞＿＜）はい。逐次報告いたします。
Supremacy 2008年12月21日 8:47 おはようございます。大変ですね。一つの可能性で…エレクトロタップで断線… 元線が切れ掛かったりしてませんかね… ＃　ウインカーとバックランプじゃ関係ないかなぁ… ＃　エレクトロタップは嫌いです。　　本当は使いたくない…。もう一つ経験。（原因不明）カードキーの金属キーで掛かりませんか？一度だけですが、キーレスでは無反応で、金属キーではＯＫって経験があります。再発しません…(＠_＠;)	コメントへの返答 2008年12月21日 18:32 こんばんは。少し前に地震が。ウチは震度３だそうで。えーと・・・元に戻した時に線はＯＫみたいでした。金属キーを使ってみましたが、ウンとも、スンとも・・・断線でも、エンジンかかんなくなるんですかね？どんどん疑問が膨らんでます。（＾＾；）
ryokei 2008年12月21日 9:25 おはようござます・・・・・なにやら怪しげな雰囲気が・・・簡単になおると良いですね！（内心：これは何か波乱の予感！）	コメントへの返答 2008年12月21日 18:48 こんばんは。まさかのことだったので、一時呆然と。 Dにも搬送できないし。（＞＿＜）過電流等なら、ヒューズ切れがあってもよいのですが・・・セキュリティまで絡んでくるとどうなんでしょう？
えりあ＠Ｋ５ 2008年12月21日 9:33 大変な事になってますね･･･(^_^;A 早く直ることを祈ってます。	コメントへの返答 2008年12月21日 18:52 こんばんは。自分で撒いた種なんで・・・（＞＿＜）リスクが高いのかな～それぞれの配線にヒューズが必要ですかね～？ご心配をお掛けして申しわけありません。
BARU 2008年12月21日 9:39 ウィンカーの作動を確認した直後！ってのが凄く心配だなぁ～何でだろう？また報告お願いします	コメントへの返答 2008年12月21日 18:56 こんばんは。まあ、ハイフラ状態を確認して、後退灯の確認しようとしたときなんで・・・現在灯火を確認すると前後ウィンカーが作動しません。あとはOKみたい。やッぱどっかで過電流が・・・セキュリティ～はなんで？？？
センポン 2008年12月21日 9:58 ありゃっ大変なことに！！後期トラップですかね～？！コメントの返信が未だにないってことは～・・・早く直るといいのですが～。・・・	コメントへの返答 2008年12月21日 19:00 こんばんは。ほぼ一日外出していたので、返信遅くなりました。配線の戻したり、金属キーを使ったり・・いろいろやってみましたが。無駄？ありがとうございます。どうなんでしょうね？そういえば、ハネどうなりました？（＾０＾）きたい期待！！！！
プレMAZ 2008年12月21日 13:22 入院ですか(@_@)？	コメントへの返答 2008年12月21日 19:05 こんばんは。わわわ・・・現場で治らないなら仕方ないかも。高い治療費になるのかな？保険は利かないなぁ（＞＿＜）
ひだまりの民 2008年12月21日 16:59 うーんよくわからないけど、今現在ウィンカー動くんでしょうか？？どっかに過電流が流れた？？原因がわかって早く直るといいですね！	コメントへの返答 2008年12月21日 19:15 こんばんは。ウィンカーは前後とも点灯しません。やはヒューズを設置すべきナンでしょうかね。（＾＾；）いい勉強になるといいですが。
konee 2008年12月21日 19:52 １日ぶりにみんカラ見たら、o_ひろりん_oさんのあおちょさん応援ブログってのがアップされてて、ビックリして駆けつけました。なにやらタイヘンな事になってますね。あまり聞いたことない弄りだったしなぁ。高い勉強代にならないよう、祈っています。経過は随時アップするんだよね(笑)	コメントへの返答 2008年12月21日 22:08 こんばんは。ご心配掛けて申しわけありません。 0_ひろりん0_さんには感謝・感謝です。まるっきり配線ミスのような。でも確かにウィンカー動いたんだよな～（ハイフラだったけど。）経過は逐次あげますね。たまに弄りはじめると・・・ちょっと悔しいです。（＞＿＜）
むこ様 2008年12月21日 21:34 ナンでしょうね～～～？早く直る事をお祈りします！	コメントへの返答 2008年12月21日 22:10 こんばんは。仮定なんですが、過電流と、イモビは関係してくるのでしょうか。早く直したいデーす。（＾＾；）
SHY.Y 2008年12月21日 22:48 大変なことになってますね。実は弄りとは関係ない可能性もありますね。「セキュリティ表示灯が点灯/点滅したままの状態でエンジンを停止すると､再度エンジンを始動することができません。運転中にセキュリティ表示灯が点灯/点滅した場合は､エンジンを停止せずマツダ販売店で点検を受けてください。」と取説に書いてあります。なぜかはわかりませんが気付かずに上の状態になっていたかもしれないですね。早く直ることをお祈りします。	コメントへの返答 2008年12月22日 1:10 おそくにごめんなさいね。単純に考えてもイモビライザが作動って件は納得いかんです。（＞＿＜）ウィンカーは、アンサーバックには反応しますが、ウィンカー機能は動きません。あ、ハザードはＯＫでした。（＾＾；）ご心配いただき申しわけありません。経過はわかりましたら、ご連絡いたします。
カピバラさん 2008年12月21日 22:52 大変なことになってたんデスねぇ～( ﾉД`) ｼｸｼｸ… ハザードは点きますか？ウインカーのみ点かない？プレのウインカーはＢＣＭという制御ユニットでコントロールしてますから、もし、シヨートさせたら、こいつが行ったのかもしれません。。。過去、前期方の方で飛ばした方がいらっしゃったような。。。(ToT)ｼﾞｮｰ兎に角軽症で済みますように:･(-ω人)･:*	コメントへの返答 2008年12月22日 1:16 おそくにごめんなさい。ハザードはＯＫでした。ウィンカー機能が×みたいです。そのユニット交換で済むなら。（＾＾；）どうか、助けてください。あたいの不甲斐無さで、こんなことに。・・・ごめんなさい。プレ君・・・ペコペコ
Tahiro 2008年12月21日 23:09 こんばんは。大変な事になっちゃいましたね｡｡｡ ↑カピバラさんの言うように、確かルームランプを弄っていて、ショートしてエンジン不動になってた方がいらっしゃいました。 Dは何と？	コメントへの返答 2008年12月22日 1:23 こんばんは。おそい時間の回答ごめんなさい。（＞＿＜）ヒューズはどこも切れてないようなので、ショートの可能性は、・・・あるのかな？一応全部外して調べました。Ｄは「日程調整します。」と返答が。まあ、そんなに急がなくてもってあたいが言ったから。じっくり調べて貰いましょう。あたいのせいでしょうが。
Lucifer_Mightｙ 2008年12月21日 23:24 早い原因究明および早い復活を心よりお祈りします。やっぱり弄るのは怖いですよね？　でもやめられない・・・・無事でありますよーに。	コメントへの返答 2008年12月22日 1:30 こんばんは。いつも遅くてごめんなさい。ありがとうございます。（＾０＾）度々こんなことになるのでは、困りますが、弄り自体はそんなに怖くはないです。ただ、何でこうなるかを究明して後の皆様に伝えていかないと・・・大袈裟かもしれませんが。（＾＾；）
higebowz 2008年12月22日 12:57 えらいことになっちゃいましたね。頭の中が真っ白になっちゃったんじゃないですか。 Dラーが早く対応してくれると良いですね。	コメントへの返答 2008年12月22日 21:06 こんばんは。ご心配いただき申しわけありません。言葉が出ませんでした。そのときは。そして今も・・・自分にがっかりしてます。（＞＿＜）
o_ひろりん_o 2008年12月22日 13:45 早期解決を祈念しておりますm(_ _)m	コメントへの返答 2008年12月22日 21:14 こんばんは。いろいろご心配いただき、ありがとうございます。Ｄらーさんが夕方着て下さいました。結果は・・・がっかりさせてごめんなさい。（＞＿＜）
o_ひろりん_o 2008年12月22日 23:21 まさか、バッテリー上がり？	コメントへの返答 2008年12月23日 8:35 本当にお世話になりました。単なるヒューズ切れのような。あとはないかな？しばらく様子を、見てみます。

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