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ETC電源 カプラー分岐 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/06/09 19:17:57 |
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レーダー探知機取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/13 23:59:15 |
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純正ETC裏からACC電源の取り出し カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/21 05:05:59 |
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| 現住所 | 兵庫県 |
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| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 趣味 | 車・バイク，インターネット，マンガ・アニメ |
| 自己紹介 | 自分で買った車としては三菱二台、マツダ三台と、ちょっとクセ者かも知れない。 三菱二台は拘った訳ではなく、プレマシー以降マツダの気持ちよさに染まったくち。 プレマシーは１３年、ギャランの１１年を超えての長い付き合いでハンドリングが楽しいワクワクする車だった。 アクセラは、ビックリするほど気持ち良く回るエンジンがイイ。低速トルクが細いのとそれを補おうとする１、２速のやたら低いATがちょっと辛かったが、3000位から上の音と吹け上がりは気持ちよかった。 さあ、CX-30はどんな１ページを加えてくれるのか、期待と不安。 |
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マツダ CX-30 ハイブリッド |  |
マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） |
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マツダ プレマシー |  |
三菱 ギャラン |
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| 26/06/15 19:26 | 自作 ETC裏ACC取り出しケーブル＆レー探ケーブル加工 [マツダ CX-30 ハイブリッド] (0) |
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| 26/06/23 22:05 | レーダー探知機取り付け（マウント改） [マツダ CX-30 ハイブリッド] (0) |
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| 26/05/12 18:30 | レー探 操作性改善 [マツダ CX-30 ハイブリッド] (0) |
 23/11/26 21:38
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 21/07/18 18:41
やめませんか？ー小回りー
 7枚 |
 19/04/14 17:48
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 18/11/14 22:15
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 18/10/28 20:39
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| 23/11/12 15:13 | マツダ / CX-30 ハイブリッド |
