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イイね!
2009年05月24日

いろいろ洗いました

今日は待っていたETCが来たので、とりあえず朝からセットアップに向かいました。

同時にスロットルの洗浄をする予定だったんですが、朝から出かけたかったんで

夜中にやっちゃいました、2時間くらいかかりましたね、でもおかげで

一つ気づいたことが、それはプラグコードなんですが

FD乗りなら知ってる方も多いと思いますが、レシプロと違い、エンジン横に

プラグがついて、おまけにとんでもないところにコイルが存在する為

サージを外さないと交換できない! と思っていたんですが、なんか

スロットルとオイル注入口(あるいはコイル)を外せば簡単に交換できそうでした。

そろそろ交換から5万ぐらい走るんで交換してやろうと思っとります


で、ETCをセットアップして帰ってきてから今度は車の洗車です

本日はそれで終了、ETC取り付けはどこに付けようか迷ったんで

ちくちく進めていくことにします
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2009/05/24 21:35:37

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この記事へのコメント

2009年5月25日 23:19
>サージを外さないと交換できない!
どうなんでしょうね?
私もプラグコードは交換したことがありません。

コメントへの返答
2009年5月26日 21:19
以前一回交換したときはサージ諸々を外したんですが、今回新たな可能性が見えてきたんでちょっくら用意して試して見たいと思います

う~ん、プラグコードって高いなぁ。笑

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「タイアコカーンシタヨ」
何シテル?   11/23 23:25
青のFD6型に乗っています 現在子が2人、大きくなったらFDに乗せることを夢見て今日もFDいじってます クルマはなんちゃってSpiritR ガナドールミラ...

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