その日は、突然やって来た

先日ブログにも書いた通り、ウチのFDがようやく4/20頃から作業開始し、5/11あたりに完成する、と連絡が来たんですが…










その後20日頃に、もう載せるとこまできてて、もうちょっと早くなるかもしれないから、はっきり決まったらまた連絡すると来て〜…










んで4/26の夕方に












「明日にはもう出来ます！」












はえーよ！∑(ﾟДﾟ)






どんだけ早いんだよ！


いくら降ろしてあったとはいえ、正味2週間ほどしか掛かって無いんじゃ？





いやいやホント、あれこれやって、さらに車検が切れるからそれもやってもらったのに…





感謝"(￣人￣)"





んでまあ急だったもんで、夜行バスで行こうかと思ってたのを、予約とかの関係と前日遅くなるの分かってたんで、結局新幹線でぴゅーんと行ってきました！



新潟までと、東京駅降りてからの電車も新幹線券で行けるので、それほど大きな差は無いようだ
2時間で着くからこっちの方が良いかも…




ま、そんなこんなで当日5:15に起床


5:30に駅へ向かって歩きつつ、むくりなうと書き込む


始発から2本目の電車で小一時間かけて新潟市へ


2駅ぐらい快速だった(￣▽￣)笑


着いて新幹線乗ったら、臨時便だったらしく結構ガラガラ


結局東京駅着くまで、三人掛けシートにおれ一人だったよ(￣ー￣)



東京駅着いたらまず山の手線一周コースで、とあるアプリのエリア稼ぎをしてから昼食


カレーにしてみました、写真なしw
まあそんなスゴイもんでも無いから(´∀｀ )



そっから電車とバスを乗り継ぎ、ついに…




到着しました！ナイトスポーツ


入口でお待ちかね



久しぶりに見た、半年ぶりぐらいだ



中で現金引き渡しと、説明を受け


外で現物確認





エキセン、キズ入ってアウト






ハウジング、キズはいってアウト





ローター、キズは(ry




ローターは書き込みの通り、ハウジングと擦れてシールが一体化してしまってます
もう一方のローターも、頂点部分(いわゆるランド)が同じように当たってて、一体化してました


その原因(たぶん)がこいつ



メタルが剥離して、ボロボロになってます

そのせいでエキセンが振れ、ローターがハウジングと当たり、このような状況に


もう一つ、クラッチとフライホイール交換時に、カウンターウェイト付けたのが、なぜかエイト用のウェイトが付いてたらしい、が、それが原因かは定かでは無い



そしてオイルパン



これもエンジンの鉄粉やらメタルのカケラやらでアウト

ちなみにフロントカバーも、タービンも、オイルクーラーも、すべて鉄粉が回っていたので交換でした




ま、それ以外にもいろんな事してもらったので、それはまた後日という事で…



次の日(今日)が仕事なので、とっとと帰らなきゃならんという事で、ステッカーだけ買って帰路へ

走り始めると、すごい発進時のトルク感

今までがいかにダメだったか、よくわかりましたw




ナイトさんとこから10分程度で高速へ

首都高バトルやアーケードの湾岸ミッドナイトで走った事あるコースを攻める

エンジンの気持ち良さに、




こんな看板ですら、「らくて〜ん！♪」とかはしゃいでました♪( ´▽｀)



そのまま関越道から新潟へ



途中、関越道爆走とか書いたら、極一部からバレバレだとかYKKな事書かれましたが∑(ﾟДﾟ)







長岡南越路手前、エンジンが止まったとこに帰って来ました




せっかくなんで長岡で晩飯


真登へ

春の限定麺二種類出てました
あっさり系ゆず風味塩？だったかな
ゆずが春らしいかどうかは知らん！って書いてあったw

もう片っぽが、濃厚まぜそば



温たまはつぶさない方が良かったな(￣▽￣)笑



そして無事家に着きました、約400キロ


ちょうど144000キロになったd(^_^)







ちなみに正確ではないが、燃費はだいたい9キロぐらいでした(*^_^*)




新たなエンジンで、再始動です♪