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2011年02月04日 イイね!

フォーミュラカーで逝く

フォーミュラカーで逝くフォーミュラカー

F1などに代表されるオープンホイールの車(多分)


GT5にも何車種か収録されておりそのうちの一つ、GTオリジナルの

「フォーミュラグランツーリスモ」で争われる各コース20週、全6戦のチャンピオンシップ

GT5でもトップクラスの難易度を誇るであろうこのレースに挑戦してきました!



初日、どうがんばってもパワーオーバーが出る為まともにマシンを扱えず

セッティング出しからスタート、2日かけてやわらかい方が扱いやすいと

言うことに気づき、何とか走れる体制が整う




そして第一戦FUJI

まともに走れればトップを取れるが差はまったく広がらず、ワンミスで

3~4位に後退してしまう、それでも2位で最終ラップを向かえ、長い直線

最後の最後でスリップから飛び出しトップでゴール!

なんと0.02秒差、かろうじて100ポイントをゲット





 第二戦

なぜかコースを覚えていない!

3位だったことは記憶しているw





 第3戦

モナコ

・・・走り出してすぐ重大な欠点に気がついた


なんて曲がらないんだ!

安定方向に振ったあげく、フロントをハード、リアをソフトのタイヤにしたままだったら

恐ろしく曲がらない

10週目辺りでフロントにしっかり荷重を乗せることで曲がってくれることに気づくも

時すでに遅し、スタートからゴールまで4位をキープしてました




 第4戦

ニュルGPコース

ここではGT史上最高の泥仕合が!

最終コーナー手前のシケインでデカイ縁石で跳ね、CPUたちが続々スピンw

走りではまったく敵わなかったものの、何とか喰らいつき、最終ラップでトップが

案の定スピンした横を通り抜け1位に!




 第5戦

モンツァサーキット 雨

ドライでも思うように走れない車で雨・・・

なんとかポイントは取りたいと思っていたら・・・

周りが遅い!?

モンツァはシケインをショートカットできる部分があるし、なぜか天候変化のレースでは

CPUは1週目に必ずピットインするのも合わせてぐんぐん差をつけ、結果

周回遅れにまでしてゴール、あまりの楽勝さにここで完全に気が抜ける

そして5戦目終った時点で2位との差は105ポイント、1位で100ポイントな為

総合優勝確定です!




 第6戦

鈴鹿 雨

3時間近くに及ぶ長かった戦いもこれでラスト、勝利は確定してるし気楽に行こう







走り出してすぐ、重大な事に気がついた・・・


雨・・・


振ってねぇ!!!


一週目で早速ピットイン、CPUたちも雨は降ってないが天候変化のレースなんで

ピットイン

・・・お前ら、雨降ってても振って無くてもピットインするけど、

どんなタイヤ付けてんの?

まあいいとして、タイヤを変えていざコースへ

さすが難コース鈴鹿、まったく走れない!

ただでさえ遅いのに、コースアウトしまくりな始末

結果1週遅れでゴール、散々な最終戦でした


しかし何とかクリアできました、そういえば賞金は一戦900万ぐらいですが

経験値は一戦30000近くもらいました

そしてプレゼントカーですが・・・




ケータハム セブン ファイヤーブレード





持ってるよ!



形が似てるからって、これはあんまりじゃないか!?
Posted at 2011/02/04 21:30:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゲーム | 日記

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