F.スノーのブログ一覧

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というわけで、ただいまバラして作業中でございます













今回のメニューは


①プライマリブースト不良(冷えてる時はいいが熱くなるとかからない)


②セカンダリブースト不良(全くかからない)


③ノッキング出る


④ついでにACVバルブ交換





①については定番のソレノイド不良で確定

②はソレノイドもしくはワンウェイバルブ不良が怪しい



当時プライマリかからない時に中古のソレノイドユニット買って、壊れたとこだけ交換しようとおもったんですが、調べるとダメなソレノイドは4つあるのに中古のユニットは7個中生きてるのが2個しか無い(なめとんか)

中古の2個と新品2個買おうかとも悩んだけど、ユニットの中には7個のソレノイドとワンウェイバルブ2個、ユニット本体もエアの通り道でバルブ接続用にゴムブッシュも31個使ってるらしい



と考えたら、新品ソレノイド2個で16000円、7個頼むと56000円

そこにワンウェイ2個つけるともう4000円ぐらい


新品ソレノイドユニット55000円で全てが新しく





うーん




うーん





うーん





………ユニットごとが正解かな……？




そこに、せっかくなんでツインターボ切り替えのワンウェイバルブ一個追加











③は前回のブログより、コイルじゃないかという事でL側コイルのみ発注



ちなみに、18万キロ使って水没したコイルも試してみました


↓これは前回の




このレベルどころか、中古の1.25すら超えられず、0.9ぐらいでかつ火花も黄色がかって弱々しい


('ω' )ノ⌒° ﾎﾟｲ (投げてはいけません)





④ACVバルブ


せっかくここまでバラしたしとりあえずやっちゃいます



ポチー



といってもこのバルブとガスケットはセットでも2000円ほど




ほいでプラグもL用に7番を2本追加して…




ポチポチ…







(((((；ﾟДﾟ)))))





9割がたソレノイドとコイルっていうのがオソロシ



お前まだクラッチ周り残ってるんだぞ！(レリーズベアリングからシャーシャー音がする、まあやるのはおれだが…)


エンジン周りが問題なくなったらやろうととってあるのよ


もしエンジンOHってなったらクラッチも外すからもったいないしね