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今日は待っていたＥＴＣが来たので、とりあえず朝からセットアップに向かいました。

同時にスロットルの洗浄をする予定だったんですが、朝から出かけたかったんで

夜中にやっちゃいました、２時間くらいかかりましたね、でもおかげで

一つ気づいたことが、それはプラグコードなんですが

ＦＤ乗りなら知ってる方も多いと思いますが、レシプロと違い、エンジン横に

プラグがついて、おまけにとんでもないところにコイルが存在する為

サージを外さないと交換できない！　と思っていたんですが、なんか

スロットルとオイル注入口（あるいはコイル）を外せば簡単に交換できそうでした。

そろそろ交換から５万ぐらい走るんで交換してやろうと思っとります


で、ＥＴＣをセットアップして帰ってきてから今度は車の洗車です

本日はそれで終了、ＥＴＣ取り付けはどこに付けようか迷ったんで

ちくちく進めていくことにします

ついにやつを手に入れました

その名も・・・



イーティーシー！

そうです、ＥＴＣです

ようやく買いました、某オクですがなるべく安く買ったつもりです

ちなみに機種はパナソニックのＣＹ－ＥＴ９０８ブラック

今日振り込む予定でしたが、銀行に間に合わなかった為に延長戦です

さて・・・どこに付けよう？ｗ

なんかネタを思いついたのですがさっぱり忘れましたｗ

電話来たので今日は終わろう

またこんどｗｗｗ

うちのロータリー群です

リアルローターが３つ、キーホルダーローターが２つ、計５ローター

キーホルダーはＦＤの購入特典らしいのが一個（右）（親父にもらった、

元マツダです

左のやつは８発売時の物っぽいです、これはまだまだ見かけますね

でっかいのはＲ魔のローターオブジェです、最近は売ってませんね

あとスピリットＲのブランクキーですが彫ろうかどうしようか悩み中です


あ、なんか山行きたくなってきた、１１を試しに・・・

だんだんと計画通りにＳＳＴが揃ってきました

ブッシュ治具キット
タイロッドエンドプーラー
ブレーキキャリパーピストン戻しツール

さてさて油圧プレスなんですが、ある物で代用しようという計画です

ロの字型の頑丈な何か、４０ｃｍぐらいの物があればベストなんですが

いかんせん３０の物までしか見つかりません。

30だとピッタリぎりぎり、いけないこともなさそうですが・・・

もうちょっと考えてみよう