F.スノーのブログ一覧

※９/１３　１０：２０　追加編集


前にやったフロント作業を整備手帳に追加しました

フロントアーム、ナックル交換


そして今回のブッシュ交換で一つ判明(直った）ものが

それは以前からしていた

フロントのバキバキ音、車庫入れとか、荷重を掛けてステアを切ったりすると



バキン



って音がして、いずれアライメントが狂ってくる症状が出ていたんですが・・・

今回交換した際にフロントのアジャストボルトの締め付けが甘く、走っていると

ボルトが中央に戻ってくるという事態が発生

調整して締めなおそうとしたところ、ボルトを回した際に




バキン

という音が！！！




これかーーーーーー！！！


ちなみにその音はオートエクゼのメンバーブレースがあるために発生した

音のようです、もちろんがっちり締めてやったら鳴らなくなりました

まあ、原因が判明したので良しとしたいとこですが、ちょっとねぇ・・・

とあるショップでやってもらった後から鳴り始めたので、これが原因ということは・・・

いろいろやったおかげで、キャスター以外のアライメントが割りと出来る様に

なってきてしまいました、トーの調整は調整量の半分ぐらいしか動かないとか

まあ、リフトが無いと非常にめんどくさい作業になってしまうのであんまり

やりたくないですけどね(´Д｀)




余談ですが昨日ちょいと山に行ったんですが、上り初めてすぐに

ブーストが０．５ぐらいまでしか掛からず、シューという抜けてる音が！

パイピング逝ったか！？　なんて思っていたらついにまったく

ブーストが掛からずＮＡに（笑

早々に山を降り見てみると・・・




単にインタークーラー出口のパイプが抜けていました(*´д｀*)

おとついくらいからいわかんはなかったよ、ホントダヨ

と、突然なんだからねっ！

。゜(´□｀*)°。

今日はようやくフロントのアーム交換をしました

実は二度目の挑戦になるんですがなぜかというと


前回は
①ＡＢＳセンサーのボルトをねじ切った、でもセンサーは固着しているのかまったく外れず

②アップライトのボルトが外れない

といった不具合があったので最早ナックルごと交換してしまえ、と思い立ったので

中古を送料込み３９５０でげっと

素性がわからんけど万が一ベアリングが逝ってても交換できるからいいや

と思ってましたがなかなか悪くない


とりあえず右側だけ終らせたんですが、ＡＢＳセンサーと格闘していたら１時間ほど
余計に時間を食ってしまい、５時間くらいかかってしまった

いやほかにもいろいろあったんですけどね、エクゼのメンバーのおかげでボルト
が抜けなかったりとか、中古で買ったナックルにタイロットエンドが付いていたけど
ナットが回せずサンダで切ったりとか


左側は右の経験があるんで３時間ぐらいで終わらせたいなぁ