こしみんのブログ一覧

やっと純正AVが取れました。
　


ハーネス類


アンテナ線

純正では無いAVを着けたいので、買って来たダイハツ専用の配線キットを繋いでいきます。
色別になっているし、どれがどの線かお名前書いてあるので主婦の私でも楽々。



小物トレーにUSBポートが付いているのですが、電工ペンチでギボシをかしめなくちゃいけません。
電工ペンチを積んだ車ごと車検で一時入院しているので、この作業は後日に(´･ω･`)

ブラケット板に新しく買って来たAVと小物トレーをつけます。
AVにアンテナ線と先ほど繋いだ配線キットも挿す。
そしてアース線は決して力一杯締めないように…(震え声)



とりあえず足で押さえながらボルトで締めて



化粧板付けてみました。
オーディオもちゃんと聞こえるし、アース類も締めたので元々あったETC等もちゃんと機能します。
見た目は近代化した〜･:*+.\(( °ω° ))/.:+



まだ続く

iPhoneのケース買い替えたら
テリオスキッドの純正AVのMD穴に挿さらなくなり不便になりました。
以前の様子↓

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/404797/car/3217179/11588214/parts.aspx

じゃあ純正AVじゃなくて良いよね、
どうせならUSBポートも携帯ブラケットも欲しいな〜と言うことで
初めてのAV交換をすることに！


ドライバーとパネル剥がし、電工ペンチだけ有れば余裕でしょ？
と鷹を括ったのが良くなかったです。




AV下方に有る２本のボルト外してパネルは簡単に取れました。

ダイハツ車ってパネル外すと
パネルで隠れている部分に3とかRとか表示されててちょっと面白いです。

AVを留めているフロント4本のボルトも緩め、あとはブラケットを外せば楽勝！と思っていたのですが…

前の作業者さん、アース留めるだけのボルトを
鬼のような力(電動？)で締め付けるのやめてください泣
(しかも若干ナメてる…)

30分程度格闘しましたが
最後は自分でネジ穴をやっつけてしまったのでヘルプを依頼(滝汗

たまたま近くに国内最高峰のレーシングカテゴリーのサポートも努めるメカニックさまかいらっしゃったので恐れ多くもお願いしました。
10分程度で外してくださいました…
本当にこんなことさせてごめんなさい(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

『確かに信じられないくらいのトルクだったね笑』とのこと。

なんとか純正AVは外れました。

お亡くなりになったボルトさん



無駄に続く