k12ミッションオイル交換

まずこんな４角の８ｍｍの工具を準備。
ミッションもムノー製？のため、一般にはこの４角の８ｍｍがなかなか手に入りません。
アストロプロダクツにて取り寄せしてもらいました。

んでこれをはずします。

これが取り外し後
エンジンオイル交換と違い交換サイクルも長いのでパッキン類は新品準備しましょう。
漏れたりしたら泣きたくなりますし・・・

これが抜いたオイル。
う～ん汚ね。
若干白っぽくなってましたが鉄粉？
最後にチョロチョロと鉄粉はでてました。

今回はドリルポンプが見つからずじょうごにて給油です。

いや～・・・冬だしペール缶だから温めることもできないし時間がかかります。
親にじょうごをもってもらいペール缶で少しずつ給油

おかしい・・・

リッター計算せずの補給だったのでハッキリは不明ですが、カタログ値の２．６Ｌは軽く超える量をいれているはずなのにあふれてこない・・・

おそらく４リッターオーバーくらいの量を入れたはずなのに・・・

するとポタポタとしずくが！！

やっとだ！
と思いホースを抜いてみると、
だらぁ～と盛大にミッションオイルがあふれてきました・

ホースが太すぎたんですね^^;