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ＦＤの水漏れ（泣）

①ウォーターレベルセンサー取り付け部からの漏れ

②アッパーホースのエンジン側取り付け部からの漏れ

③水温計センサーアダプター取り付け部からの漏れ

何度、ディーラーに行ったか・・・



今度こそ

この悩みから決別すべく、

①ウォーターレベルセンサー＆センサーガスケットを交換

②アッパーホースを水温計センサー取り出し口が一体化したブリッツのクーリングパフォーマーに交換

昨日の今日なんですが

一応、漏れナシ

万事解決か・・・



でも、新たな問題も



クーリングパフォーマーとデフィー（トラスト）水温計センサーとの相性の悪さ（汗）

やはり、指示は噂どおりな感じですが、

まぁ、これはもう少し様子を見て判断することにして

しかし、ＦＤっていう車はクーラントのエアーが抜けるのに時間がかかりますね～

ディーラーでも言われましたが

数日、継ぎ足す日々が続きそう

レベルセンサー取り付け部からＬＬＣ漏れ・・・。

アッパーホース水温計センサー取り付け部からも

また滲みはじめてるし（涙）

たまに動かしても

停止状態のアイドリングばっかりじゃ

熱がエンジンルーム内にこもって

ゴム系＆プラスチック系パーツに思いのほかダメージを与えるんですネ

ハァ～

ドアを開けた瞬間、

勢い良くバーンと開いて（涙）

辛うじてクッ付いてはいるけど・・・

ところで、これの役割って？？