剛性パーツ初体感

ワイパーリンク取替作業中に、ｍａｃｈａ氏が登場。

近々、ｍａｃｈａ氏のユーロＲサブフレームをリジット化する予定で、

その時使う材料として金属管（電材）を手配してあげました。

材料費はきちんともらう予定でしたが・・・

ユーロＲ純正ストラットタワーバーとブツブツ交換成立です。

三印が所有してきた歴代の車に、剛性パーツは重量が増えるという理由で、

付けた事はなかったのですが、（三印２０００にはロールバー付いてるけど）

ここのエンジンルームという開口部の左右を連結するのは大きな意味があるし、

実際運転してみて、フロントが軽くなった印象があるのと、

ロールも減りました。

今までサスが沈む＋車体ネジレで余分なロールがあったのでしょう。

自身初体感です。

それと今回、ｍａｃｈａ氏にエンジンのインマニと燃圧レギュレーター間に付属しているホースを、

取替えてもらいました。

作業時間は秒殺でしたが、立派なケチケチチューンです。