三印のブログ一覧

今朝は3時に起きてリアの車高調整したよ～。 マフラーを純正の2本出しからバーディーに交換したのでリアが軽くなったべし、フロントタイヤ履き替えて扁平も変わったので、リアの車高下げました。 いやぁ、マフラー替えたらトルクがでました。その副産物としてエンジンブレーキ(排気ブレーキ)がきかなくなりました。 ...
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アコードを中古で購入してから4年半、三印改&中古パーツでチューニングしてきましたが、ここでようやく純正マフラーから脱皮できました。まだ、車屋さんで作業中と思われますが… S2000の方は整備か完全に行き届いている状態ですが、三印改がまだ残ってるので車検あげるのは来年以降です。 あっ、日曜日走行 ...
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①PF管(内径22外径30･電材)、②コロガシエンド(コンクリート埋設配管部材･電材)、それと③洗濯機排水ホース内径30とのコラボ。 吹出口がマブイべさ。 ステアリング操作でナックルがフリフリしたときにホイール内側と干渉させないようにするのが無図歌詞いです。 今回は16インチだからいいけど15イン ...
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K藤(自)さんにオイル交換やら修理やらで預け入れしてたアコードが出来たと連絡ありました。ずーっと深残つづきでしたが、今日は夕方で切り上げ、アコードを取りにいきます。 そして今晩、雨降りの中、カッパ着て、フロントブレーキダクトの吹出口(ｷｬﾘﾊﾟｰ付近)をやります。 って…結局、深残じゃねぇーか！
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テクトムのCMX100でいろいろ確認出来ます。
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ゆ～きや紺紺。 紺じゃなく雪は黄色に変色してました。 写真では分かりにくいですが… これってオイル？クーラント？ そろとも調子の良いエンジンに起きる現象？ 追記2014年2月7日 オイルレベルゲージを確認してますが、オイルの減りはないようです。
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オーバークール対策しました。 グリル部分は養生テープ貼った上から防食テープ。 バンパー開口部はスタイロフォームをカットしてはめ込みました。 燃費が良くなればいいけど、ちょっとカッコ悪いです。
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7尺の脚立積んでみた。 ルーフ上はマグネットスキーキャリアで支持です。 インテＲスポイラーが割れたりしないか心配。積んだら「ゆっくり走ろう下海岸」
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昨夜21：00、超マニアックな人が茅部郡森町からいらして、 暗闇の砂利の駐車場でごそごそ作業していただきました。 写真の銅バーを介してＯ2センサーを取付です。 Ｏ2センサーをオーバヒートさせないことでＥＣＵへの酸素濃度フィードバックの遅れを改善。 アクセルの反応に機敏さが感じられました。 ...
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嫁がアコちゃんの修理か所を見せに秘密基地へ。 そしたら事務所荒らしが出没しました。
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