三印のブログ一覧

今朝は3時に起きてリアの車高調整したよ～。
マフラーを純正の2本出しからバーディーに交換したのでリアが軽くなったべし、フロントタイヤ履き替えて扁平も変わったので、リアの車高下げました。
いやぁ、マフラー替えたらトルクがでました。その副産物としてエンジンブレーキ(排気ブレーキ)がきかなくなりました。
日曜日の準備万端、今日は早く寝よー！

アコードを中古で購入してから4年半、三印改&中古パーツでチューニングしてきましたが、ここでようやく純正マフラーから脱皮できました。まだ、車屋さんで作業中と思われますが…

S2000の方は整備か完全に行き届いている状態ですが、三印改がまだ残ってるので車検あげるのは来年以降です。

あっ、日曜日走行会だ。日に日にモチベーションが上がってきたぞ～！

①PF管(内径22外径30･電材)、②コロガシエンド(コンクリート埋設配管部材･電材)、それと③洗濯機排水ホース内径30とのコラボ。
吹出口がマブイべさ。
ステアリング操作でナックルがフリフリしたときにホイール内側と干渉させないようにするのが無図歌詞いです。
今回は16インチだからいいけど15インチだと干渉しそー。
(´д⊂)‥

K藤(自)さんにオイル交換やら修理やらで預け入れしてたアコードが出来たと連絡ありました。ずーっと深残つづきでしたが、今日は夕方で切り上げ、アコードを取りにいきます。
そして今晩、雨降りの中、カッパ着て、フロントブレーキダクトの吹出口(ｷｬﾘﾊﾟｰ付近)をやります。
って…結局、深残じゃねぇーか！

テクトムのCMX100でいろいろ確認出来ます。