三印のブログ一覧

タイムはビデオカメラ見ながらのストップウォッチ計測で56秒後半。(笑)
タイヤ：ハンコック Ｒ-Ｓ4　235＆255
ファイナル：4.444

へたっぴ車載動画は後日アップします。

月曜日4:30、函館下海岸(しもかいがん)地区出発。休まず走り続ける決意はあったが、オシッコ限界で豊浦で休憩&朝食。
おっと、今回はオール下道行くぜ

日高自動車道(無料)の鵡川(むかわ　　)付近では大ジャンプを経験した。実際はジャンプしてないと思うが、キャンピングカーで飛ばしてたら事故りそうだ。路面も悪いが日高自動車道の下を横断する坑道のスラブの出っ張りが原因。

次は新冠(にいかっぷ)の道の駅でオシッコ限界。車のエンジンオイルチェックしたら、減りがちょっと早いのでオートバックスからELFの10w-40購入。

実は八雲から苫小牧までずーっと霧雨。車は汚れたが涼しいし、虫も当たらないし、鹿も見なかった。浦河では馬横断注意の標識。大樹町では牛横断注意の標識。
ここまで来て牛とぶつかってらんねーから速度は抑えて走ってたら、居ました居ましたネズミ捕り。
アブねーアブねー牛の標識で助かりました。夏の交通安全運動が始まる前日に取締りやってるし。

忠類(ちゅうるい)のナウマン公園キャンプ場でテント泊するのですが、熟睡したいから六折マットレスと厚めの毛布持ってきてました。


お陰で助手席はこんなだ。

火曜日の朝。
十勝の天幕窓から愛車をながめながら朝食。



道の駅忠類のパン工房パオパオの塩バターパンは、パリパリ濃厚でしたが空気層ありすぎ。

十勝スピードウェイにいよいよ出向きますが、荷物有りすぎるので、テントはそのままにしといて、最悪かっぱらいでも支障のないものはテントに突っ込んでおいた。

8:30、サーキットのサウスゲートから入り、サーキット内の道路を道なりに走るとトンネルがあり、過ぎるとすぐにガソリンスタンドがあります。ここまで来ると事務所が見えます。

9:00から講習会。時間までスポーツ走行の申込書を記入。



講習会はモニターを鑑賞し、後から補足事項等説明があります。

講習会終わってから事務所で料金を支払います。ジュニアコースは10:00～16:00までのフルでも￥11000。
僕は2時間、￥9000にしました。平日は入場料￥0。
ジュニアコース平日はタイム計測やってませんでした。



まずは4速ホールドで3周。もたつくコーナーを徐々に3速2速使うようにして慣らしていきました。
ガソリン減ってきて軽くなると、1コーナー４速もいけます。多分タイム的には3速なんでしょうけど。ちなみにファイナルは4.444
30分走行→30分休憩→30分走行したところで異音発生したので走行中止しました。



この日走りに来ていた方々に一緒に異音を聞き取ってもらい、エキマニ下側辺りからの排気漏れだとわかりました。
いやぁ、エンジンやらかしたと思いましたが、やれやれです。もし無限のエキマニが割れてたらなおるかなー。

早早にサーキット後にして、忠類でテント片付けて帰宅しました。

ETC付けないと駄目だなこりゃ！