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逍遙に散策の愛車 [ホンダ シビックタイプR]

   

パーツレビュー

2019年6月24日

BRIDGESTONE 225/40R18 88W ﾎﾟﾃﾝｻﾞS001  

評価：
4
BRIDGESTONE POTENZA S001 225/40R18
PSR12846:本来は86専用ﾀｲﾔ(後輪)となります

既出の同ｻｲｽﾞS001を直前まで用いており､92XLの恩恵に肖るも４年の歳月および釘踏みがｷｯｶｹになり比較検証を確かめたくｺﾁﾗへ履き換えました✨

OEMﾀｲﾔRE070は88Yと速度記号は上ながら雨天時､扱い難く且つ短命なので今回の小生はLIを把握･確認の上で同品を購入しております👌

尚ﾘﾌﾟﾚｽﾀｲﾔS001とは外側のﾊﾟﾀﾝも異なりますが排水性能､其れほど影響を受けていないのとﾊﾟﾀﾝﾉｲｽﾞ軽減にも貢献そしてｻｲﾄﾞｳｫｰﾙに丸みを持たせた事で轍でﾊﾝﾄﾞﾙを取られなくなりｺﾉ辺りが改良点かも(o^-')b

直進安定性と軽快な操舵､旧品は先述の特性で今回のﾀｲﾔの特性は後述と云うｺﾄで締め括りたいと思います♪



関連情報URL：https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/s001/toyota86/
定価オープンプライス
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BRIDGESTONE POTENZA S001 225/40R18

4.47

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この記事へのコメント

鈴鹿の狼
2019年6月25日 1:55
散策の蟲さん　こんばんは(^^♪

なかなか乗り心地も良いようで、とても良いタイヤですね(^^)/
私のポテンザのイメージはサイドウォールがかなり固いと思っていました、特にＦＤ2純正の070は凄かったですが、いろいろと進化しているのですね！！！
ひと皮剥けたあとのインプレも楽しみにしています(^_^)v
コメントへの返答
2019年6月25日 7:17
おはようございます､鈴鹿の狼さん

お立ち寄り､ありがとうございます(*^^*)

ﾎﾟﾃﾝｻﾞ､71Rの登場でﾄﾞﾗｲ路面に特化でS007Aは更にｺﾝﾌｫｰﾄ寄りと今回このﾀｲﾔを見いだせなかったら他社を履いてたかも‥

ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙ等の変更､経年でｸﾙﾏへの印象も変わってきますので寧ろ歓迎すべき点なのかも…ﾑﾌ

さて高速本線にて遭遇した豪雨でもｼｯｶﾘとしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞでしたので､次はﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ辺りですかね😉
masa.fd2
2019年6月26日 12:10
こんにちは👋😃
以前、スウィフトの時にRE-050というタイヤを履いていました。
S001の前のモデルですね。
町乗り～ワインディングには、ウェット路面も含めて良くできたタイヤでした。

クラッチも新品、タイヤも新品❗
どんどん出掛けたくなっちゃいますね🎵
コメントへの返答
2019年6月26日 19:39
masa.さん､こんばんは

お立ち寄り､ありがとうございます(*^^*)

ｽｲﾌﾄって､ZC31Sでしょうか‥

050の前はｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｱと往年のﾀｲﾔ､廃ﾀｲﾔで見かけますとｳｯﾄﾘして眺めている事は内緒ﾅｲｼｮ😆

はい､ｸﾗｯﾁに輪ｯﾊﾟも新品でｱﾁｺﾁ繰り出したいんですけど行動の制約が未だ解けないのﾃﾞｽ…ｳｳｳ

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