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皆さんこんばんは。

先日ヤ○オクで購入した４灯化キットが３ヶ月という短命で逝ってしまったので、モデリスタのピカッテールに交換しました。

交換ついでにこの２種類の４灯化キットについて色々調べてみました。


まずは外観

樹脂製のベースは同じで、ＬＥＤの取り付け金具が違いますね。
あとＬＥＤの接続が、純正は並列でモデは直列です。
大きく違うのは基盤です。
純正は当然ながらスモールのみの回路です。
モデのはブレーキ＆スモールの２回路であろうと思われデカいです。
電気が回路内でどの様に流れてるのか素人の私には分かりません(笑)

ここで、ヤ○オクの４灯化キットですが１回路しか見当たらなかったので、配線を調べてみました。

スモール時は回路経由で、ブレーキ時は回路を使用せず抵抗で減圧した電気を直接ＬＥＤに流していました。

逆流防止用に整流ダイオードをかましてありましたが、至って簡単な構造です。
多分今回の故障は、この抵抗が焼き切れたと思われます。
抵抗の所の絶縁チューブが溶けてました。

続いてＬＥＤの違いです。
これはピカッテールのＬＥＤ

これは純正テールの外側（ボディ側）と同じ大きさです。

こちらは純正ＬＥＤ

オク品は純正加工品なのでこちらのＬＥＤを使用していました。
本来はスモール専用なのですが、無理矢理（？！）ブレーキも光らせています。

全国オフで、いんてさんにお聞きしたところ、このＬＥＤでも容量的には何ら問題はないようですが、配光が違うので少し暗く見えるそうです。


左側がピカッテール
右側がオク品です。
画像では両方とも同じ明るさですが、実際はオク品の方が少し暗いです。

電気回路に詳しく手先が器用な方ですと、簡単に自作出来そうですね☆
もっと器用な方ですと全灯化も…
オクでウィッシュのテールが人気なのがよくわかりました。

今回は色々勉強になりましたが、目に見えない電気を使いこなすまでは、まだまだ学習が要りそうです。

私が今一番光らせたいのは、ココです。

トヨタさん！何でココ光らせなかったの？？
スゴい気になります…