• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. オーリス
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編） [AHRのび太]

AHRのび太の愛車 [トヨタ オーリス]

   

整備手帳

作業日：2011年12月10日

モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）
[大きい写真で見る]
タイヤハウスの隙間のデカさがガマンできず、交換しました。

まずはノーマル。
2
モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）
[大きい写真で見る]
交換前のフロント車高です。
3
モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）
[大きい写真で見る]
フェンダーアーチまで670㎜です。
4
モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）
[大きい写真で見る]
交換前のリア車高です。
5
モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）
[大きい写真で見る]
フェンダーアーチまで690㎜です。
6
モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）
[大きい写真で見る]
純正バネとの比較です。

コレはフロント。

巻数は同じですね。
7
モデリスタのスプリングに変えてみる。　（交換前編）
[大きい写真で見る]
リア。

モデリスタの方が長いのはなんでだろう・・・

変則ピッチになってます。



その2へ続く・・・
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

モデリスタ・ローダウンスプリング オーリス
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( オーリス の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

ステアリング純正交換

難易度: ★

TRC.VSC誤作動直りました

難易度: ★

アクセルペダル違和感とロードノイズ改善

難易度: ★

スタッドレスに履き替え

難易度: ★

後ろだけよはヤバかった

難易度: ★

後ろだけよ

難易度: ★

関連リンク

> トヨタ オーリス トップ
> トヨタ オーリス パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@クロカモ 捕まえて熊の餌に💪✨」
何シテル？   10/18 16:12
自宅ガレージにて時々ガレージオフしています。 弄りは基本ＤＩＹですが、みなさんの整備手帳を参考に、コツコツ手を加えていきたいと思いますので、よろしくお願い...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

BMW MINI F56 JCW ブレーキパッド交換(フロント） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/03/01 00:14:29
BMW MINI F56 JCW ブレーキパッド交換(リア） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/03/01 00:11:55
低ダストパッド交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/03/01 00:05:37
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ エスティマハイブリッド 無理して買ったのび太２号 (トヨタ エスティマハイブリッド)
前車(1期型)に引き続き、全く同じグレードにしたつもりだったんですが価格があまりにも上が ...
トヨタ アクア トヨタ アクア
嫁車(オーリス)の点検時に借りた代車(アクア)が気に入ったようで、16万キロ走ったオーリ ...
ヤマハ マジェスティS フルスロットル通勤快速 (ヤマハ マジェスティS)
125は何かと不便・・・　250は大きすぎる！ って事で155 NMAXが売れている ...
その他 カメラ その他 カメラ
D5000・D7500と愛用してきましたが、もう少し高速連写が欲しくてD500になりまし ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation