ステアリング交換＆チルト調整

ノーマルのステアリングを外すために、ホーンボタンを外します。
まっすぐ引っ張って上にずらせば外れます。

外したところ。

17mmのソケットで外します。

途中画像がありませんが、ノーマルステアリング外して、BOSSつけてmomoステアリングつけて終わり。

チルト調整はコラムカバーの下のネジ3本外して、コラムカバーを外します。
下の小物入れは4本ネジ外して手前に引っ張れば外れます。

4本で固定されている内の、手前側。

奥の右側。

奥の左側。

全部外すとこんな感じでゴソっと抜けます。
他の方は、手前側だけにワッシャーかましてますが
私は4本すべてにワッシャーかましました。
※手前側だけだと締め付けの際、斜めになるのでネジが緩む可能性ありで危険。

K12前期と違いボルトも長いし、構造が単純で調整しやすい。
今回は4mmぐらいのでっかいワッシャー1枚ずつにしました。

奥側は10mmでもいけますが、手前側は構造上8mmぐらいが限界。
後ほど8mmぐらいのワッシャーに変更しようと思います。

あとは元通りに組み付けて終わり。