バッテリー充電ドライブ

腰痛に苦しみながらも銀行に行こうとワークスを動かそうとした瞬間・・・
異変に気付きました。。。

まず、
リモコンで鍵が開かない
ん
スターターを回しても何も反応がない
ん
バッテリー上がり

夜になってアルトバンとアルトワークスのバッテリーを繋げてエンジン始動
エンジンがかかったので1時間程ドライブへ
とりあえず座って運転は出来るまで回復しました

こんな状態のままですが・・・

コルセットに杖(笑)
どこまでバカなんだろうね、俺
自分より車を心配してる(笑)
多少痛みはある中普通には運転出来たのでドライブ
1時間近くドライブしたのでアルトワークスの撮影を


ん何処か見覚えのある場所。。。
そう、ここはLA100を売却直前に軽く流した山道です

懐かしい
約2年半ぶりに戻ってきました

別に攻めたわけでもないんですが、アルトワークスでこういうとこに来るのは初めてなので


走ってみて分かったんですが怖いぐらいに曲がりすぎる。。。
どんどんインにノーズが入る
アクセル踏んでも更に入り込む。。。
ムーヴの時は正反対でステアリングを切り込むとアンダー。。。
アクセルオンで更にアンダー
車のジャンルが根本的に違うので比べるレベルではないですが、この山道を走ったのは3台だけ
かなり昔に23スティングレーで勘を取り戻そうとひたすら走ったぐらい
アルトワークスを基準として10点をつけるなら、


アルトワークス  10点
ムーヴ RS               3点
スティングレー     5点

って感じですかね

スティングレーはフィーリングはアンダーとかではなくｽｰｯと曲がってくれるので悪くはないんですが、
やはりスポーツタイプではないのでムーヴとそんなに大きな違いはないですね

パドルシフトは良かったけど(笑)

今度はラパンとかで走ってみたいかも

ってその前にまずは腰痛えお治さないと。。。