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悪魔のささやきに乗ってカーボンボンネットいってしまいました😂



程度もよくそのままポン付けです😄

会社の人間に手伝って貰って付け替えしてたらまだまだ乗る気なの？ってまわりから言われました😂

ノーマルボンネット車にしまってたら売るときにはそのまま売るだろうから捨てれば？って言われました😂

確かにノーマルの方が艶、色褪せ、飛び石凄いからとっておいてもな状態なんですか😂

ｋｅｉワークスユーザーしてきました😁


四回目の車検で８年目の相棒です😁
もうじき１５万キロ😂


光るリフレクター配線ぬいていったのですが、検査官から反射板つけるか外すかしないとダメです！っていわれ、ノーマルに付け替えることに😂



今回ドライブシャフトブーツが切れてて、ブーツだけ変えようと値段調べたらブーツ一個よりリビルトのドライブシャフトの方が安い😂

この際リフレッシュも兼ねてドライブシャフト交換😁


って思ったらリビルト業者の手違いで違うリビルトドライブシャフトが😂



返品して正規品取り付けてついでにハブベアリングとかを交換しました😁


そんなこんなで無事にユーザー車検通りました😁




距離も距離なので次の車検には乗り換えようかと思ってスズキいってカタログ貰ってきました😂

でも中古も高いし、今より燃費いいやつで１、５リッターあたりのハイブリッドで探す？とか色々迷子になってます😂

みんともさんからｋｅｉのカーボンボンネットっていう悪魔のささやきが聞こえてまして、エンジンブローするまで乗るか？って感じにもなるかもしれませんが😂

念願のスズキスポーツバンパー😄
しかし微妙に色が違う😂



後ろもスズキスポーツ😄
こっちも微妙に色が違う😂
しかも後ろは割れとかが酷く補修して貰ってたけど粗が目立つ😂

塗装も細かいとこまで色が！ってなってるけど激安でやって貰ったから文句は言えない😂

取付まで半年かかりましたが満足😂


バンパー交換してる時に気が付きました！
ドライブシャフトブーツ切れてる😂
１４万キロよく持った😂
ドライブシャフトまるごと交換する予定だけど税金、車検とかさなってるからやるなら７月かな😂



そして１４万キロ突破😄
まだまだ頑張って走って貰います😄

突き上げか酷いので改善させないとノーマルに戻せ！と言われそうなのであれこれ買って見ました😅


まずはフロントにこれを

アッパー外して挟むだけ😅
フロントの突き上げは減ったけど乗り心地は解らないです😂

そして問題の後ろ側😅


まずはＴｉ２０００をいれてみました😅


乗り心地は多少よくなったけど突き上げは減らないのですぐに取り外し😂



続いてブリッツＺＺＲ補修用３３スイフトスポーツ用にTEINのアッパーを逆に取付てみました😅




樽型だから突き上げかなり改善されてようやく許せる範囲になったので暫くこれでいこうと思います😅

後席モニターとルーフデットニングしました😃

まずルーフライニング外します😅
ヘルプネット外すのに苦戦しました😂













合ってるか解らないけどレアルシルト貼り付け😅




デットニング貼って




モニターベースを取付て配線通して





純正オプションのモニター買わなかったらルーフライニング穴あけの型がない！！！

仕方ないから何度も確認してルーフライニングに穴あけ😂



最終的にここまで拡大😂

無事に取付😂


純正オプションのベース

スリムのモニター😂


ＨＤＭＩの変換やつも買いました😅