タナのブログ一覧

昨日のタービン交換から一日たって、又マーク２で走る事が出来たタナですΣ(￣□￣;

昨日のタービン取り付けしてる時から目が痛くて一日たっても痛みとまらず、目が赤い！

しまいには病院行ったら休日夜間緊急でも眼科の先生はいないとゆ～事で一回帰宅しました(-。-;)

病院で緊急医療情報センターに電話してみて！って紙渡されて電話したら、只今混み合っておりますといわれ、待ちぼうけの状態です(ToT)

早く治療しないと最悪失明って可能性もあるし、目に違和感あるから、早く治したいのに(￣▽￣;)

とりあえず電話繋がるまでＴＥＬしたいと思いますm(_ _)m

タービン交換終わって試走に行って、始めゆっくり慣らしがてら普通に走って、前の車がいなくなったから、ローギヤでアクセル全開踏んだら、スポーンって音がして、焦げた臭い(;~∧~;)がしました。

インタークーラーにいってるパイプが外れてました。

閉め方が緩かったのかな～？って思って再度閉めて、アクセル踏んだら又スポーンってホースが抜けました(°o°;;

も～このホースが限界なのかも？

タービン変えるのに、やっとタービン外れました(^^)v

でも外れたタービンの不具合箇所だと思ったアクチュエーターも蓋ちゃんと閉まってるしΣ(￣□￣;

タービンかな～？って思ってみたのですが、羽も削れた後はないし、手で軽く回るしで、タービンじゃないのか？？

それかアクチュエーターの鉄の中がダメになったのか…？？？


不明です(-。-;)


整備手帳にタービン外してるとこのっけてるので、一緒に考えましょ～o(≧∀≦)o

朝第〇京浜に乗って追い越し車線まで行こうとアクセル踏んだら、ヒュオ～って音がしたと思った途端にブースト圧が正圧に入らなくなりましたΣ(￣□￣;

ブースト圧負圧０、２から鳴り始め、正圧０、２から上がらなくなりました(￣▽￣;)

ブースト圧が前から下がってたから、も～ダメかな～って思ったので、アクチュエーターを強化品にしてエキマニとか変えたいな～とか企みながら、スペア用に１１０タービンを買っておいたのが幸をそうしました(-。-;)

会社でやると工賃とられるので、家で作業したいと思いま～す(￣▽￣;)

この前いつもどうりに仕事から帰ってる時に、上からバキっと嫌な音がしたので、家に帰ってから上を探ってみたら、フリップダウンの支柱の部分が割れてて、閉まりが悪いのと、開かなくなりました(-。-;)

こじれば開くからまだい～んですけどね(°o°;;

ちゃんとまだ写るからよしとしましょう(￣▽￣;)

書き直ししました(-。-;)

コメントくれたニッキーさんごめんなさいm(_ _)m