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いつのまにか発表されていたんですね。

事前に来年あたりに発売される情報は耳にしていましたが、公になりました。

私はファイナル変更と同時に交換・・・かな？

http://www.exedy.co.jp/racing/oth/newpro081119.html

「シングルスポーツ シリーズ」にデミオ（DE3FS/5FS）用が追加設定。

発売時期：２００９年２月１日より

カバー圧着力は控えめ？ロードスターとかと一緒ぐらいですかね。
ディスクフェースはウルトラファイバーとＳメタルの２種類が設定されたようです。

いあー純正よりもさっすがに高いけど・・・いれるしかないでしょう～♪

実はの実は・・・ターマックだったらノーマルでもまぁなんとかなるっかなーとか思っていたけど・・・でもこれで駆動ロスも最小限に抑えられますね！

シングルスポーツシリーズについては・・・
http://www.exedy.co.jp/racing/pro/singleflywheel.html

ストリートパーツではCARBING,私が良く知るのはDASHというブランドのOKUYAMAが、どうやらデミオ（DE5FS）製品をリリース決定・・・というバナーが張ってありました。

果たしてどういった製品がラインナップされるのかはまだわかりませんが、たまたま見かけてしまったので。

もしかして、いつのまにか出来ているブランド「DRASTIC」とかいうスポーツコンパクト向けの製品を出すって事かな？

競技系は期待できないかな・・・？

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[7/28]パッセンジャープレート追加・・・というか適合確認が取れたと言う感じ。
http://www.carbing.co.jp/japan/new/index.html
Dタイプの汎用品を使うようだ。

他にリストを見る限りでは・・・
・ハイプレッシャーラジエターキャップ Bタイプ
・0.6L オイルキャッチタンクφ10

の適合が取れたらしい。

[7/30]ついに色々でてきた。競技系パーツやる気だっ。
http://www.carbing.co.jp/japan/development_information/main.html#00

ロアアームバー・・・これにするかな。

オクヤマさん最初はやる気ないような事・・・PDでいうてなかったかなぁ･･･。
これである意味ガード類は一安心だね。ちょっと高いけども・・・。

Total Car maintenance:ESR(イーエスアール）

どうやらデミオのＥＣＵの現車あわせが出来る模様。。。

高くも無いけど安くも無い？

最近はフルコンやサブコンの方が面白いしね･･･悩む。

扱っている車種が飛びすぎていて何が得意なのか判らないけど、ＥＣＵがいぢれるというのは大事なポイントだ。

http://www.japanparts.com/db/partslist.php?dealer=6&car=140&middlesmall=&maker=&volkey=

デミオに限った話ではないのだけど、こういうサイトがあった。
でも結局運営しているのは日本の会社ぽいですね。

TOKYO GM SHOKAI KK

今の所はセンターパネル部分のパーツが掲載されている程度。
今後発展するかは謎・・・。

以前にelシュポルトでビックスロットルを扱っているって書いたけど・・・
どうやらここがやっているのかな・・・？違うのかな？
どうなんでしょう？！

http://www.dynatech.ecnet.jp/3848.html

最近のECUは優秀なんですね。
この程度の変更では問題ないということで。

でもしっかりパワーをだすなら書き換えが必要だとボクは思います。

なにげにヤフオクで、\39,800-でみつけてしまった・・・もちろん下取り前提。