はん太のブログ一覧

なかなかエアロがカッコイイ。
他にもmazda2パーツあり。

仕入れ方までは調べていない。

el SPORT[エルシュポルト]

何故かビックスロットルがリリースされています・・・。

http://www.luck.co.jp/main/op_elsport_btv.htm

エアクリ直後にすぐにスロットルなんで効果はあるはず・・・。
でもちょっとお値段がねぇ・・・。純正でも高い部品なんでそれを考えると安いのかな･･･。

でも何故ビッグスロットルだけ・・・？

http://www.hkskansai.co.jp/html/new/demio1.html
http://www.hkskansai.co.jp/html/new/demio2.html

エアロとボディ補強が今の所メイン。

ボディ補強となるブレースバー系は、AutoExeほど、ごっつくはない。
多分、重量が増えすぎないようにするための配慮との間を取ったんだろうなぁ。
メンバーの付け根はどうしても弱いようなのでそこを補強するのがどうやら主軸のようですね。あとはフロアモノコックの弱さを抑えるのは今の定番。

写真だとわかりずらいけどタワーバーのストラット位置はカッコよく見える。

ワンポイントカーボンアクセントはカッコイイかも。
あとはGTウィングぽいのもカッコイイですね。

今更だけどAutoExeさん。

http://www.autoexe.co.jp/car/Demio(DE)/Demio(de).html

エアロやマフラーにボディ補強系、マツダ車のご用達メーカー。

デミオもブレース系をしっかりと出してきている。
強度に拘り折角の軽量車体を犠牲にするスチール製。
しかし、そこまでしてでも強度は大事ということだろう。
アルミではどうしても弾力があるので瞬間的入力があるときは歪んだり、曲ったりしてしまう。アルミで強度を出そうとするとかなりゴッツイ物になるので結局は鉄を選ばざる得ない・・・そんなところでしょう。
また、ワンピース構造とすることによってジョイント部分の遊びも無くしているので一番強度がダイレクトに出るということですね。

強度が出すぎで・・・という人にはアルミ製で製作しているメーカーもいいと思う。

走りのトータルバランスを考えてのパーツラインナップは今の所はAutoExeだけかな？

ここのロアアームバーを改良してアンダーガードをつけようかな･･･。

ジムカーナ系ではおなじみのショップですね。

RIGIDブランドで、デミオ関連パーツがボチボチと出てきています。

αＳｐｅｃGymkhana ＬＳＤ　08.02.21/DE5FS
ブレーキパッド　08.01.10/DE5FS
強化エンジンマウント　08.02.28/DE5FS

私は強化エンジンマウントが欲しかったので。