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全日本ラリー第１戦の申込み締め切りが今週の１９日・・・。
今日は１６日。。。

まだコ・ドライバーが決まっていません（汗）。
当て込んでいたクラブ員が仕事の都合で折り合いつかず。

今回のステージは佐賀県唐津で行われるターマックラリーなので移動もそれなりに大変・・・。

ラリーというモータースポーツはドライバーだけがいれば良い訳ではなく、助手席でラリーの進行（移動区間への誘導）から時間管理、ペースノートという符号化された道情報を書き取ったり読み上げたりするお仕事があります。
最低条件でドライバーとコ・ドライバーがいなければラリーは始まりません。
そしてそれ以外にサービスといって車をメンテナンスや修理してくれる人やら色々な人が関わり、それをチームといって活動しないと車両に何かあった時にはリタイヤ率もあがってしまいます。

国内ではラリーの戦術や戦略はドライバーとコ・ドライバーが握っている割合が多いのでチーム監督という存在は少ないですが、チームによっては監督がいて統制をとっている所もあります。
また国内のラリーではマニュファクチャラーという考えはないのでメーカーが競い合うようなスタイルもありません。

ちょっと話が脱線しましたが・・・その最低条件ともなる相方が決まらないと申込みも出来ないのです。ドライバーがいくら走りたいと思っていてもこういった要素を抱えています。ドライバーもコ・ドライバーも大半は一般企業のサラリーマンですから、こういった事情に直面してしまうです。
土日が休みの企業でも近場ならばなんとかなる場合でも遠方の場合は開催前後に休暇が必要です。
コ・ドライバーを専任で固定出来れば良いのですが・・・まぁ中々ね・・・＾＾；

さて、あと３日たらず・・・どうしよう（＞＜；

近場であれば、全日本の経験のないコ・ドライバーでも経験してもらう為に等で考えても良いのですが、やはり私も下手なりには頑張れる所まで頑張って上を目指したいと思っているので不安要素もなるべくなら拭いたい・・・でも贅沢を言っていられる状況でもない・・・あ”－－－－－（発狂中）。

と・・・熱を出しながら考えていてもうまく頭が廻らないので少し寝ます・・・。