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  3. ブログ一覧 [はん太]
Sideway Substage 【Style Rally-DEMIO】

はん太のブログ一覧

2009年04月16日 イイね！

全日本ラリー第1戦・JN1.5タイム分析

殆ど個人的な分析用に作成していますが、JN1.5の方向けにはなるかな・・・。
よく眺めてみるとキロ1秒とはよく言ったものだなぁと思います（私は論外ですが・・・）。区間のアベレージ（AVE)では大した差ではないのにキロあたりの秒差も積み重なればこうなるという感じで。
キロ3秒以上はお話にならないという事ですね。ではキロ1秒まで来た時にあとは何をつめれば良いのかが課題です。
RSタケダさんのインカーPVをちょっとみてすぐに気がついた事がありました。それはアクセルオフの仕方です。完全にアクセルを抜かないオフのテクニックが私はぜんぜん甘いです。やはり無段階アクセルワークを身につけなければ・・・。
実は練習をしていた時にも指摘はされていましたが・・・中々すぐには身に付かないですね。
しかし数値的分析だけでも実際に走ってきたイメージが残っているのであとどうすれば、どこを切り詰めればタイムが縮まるかのイメージは湧いてきています。天野さんのタイムはまだイメージし切れませんが、中堅タイムは見えました。
車の動きも以前よりはだいぶ見えてきたのでやっと車高に手を出せそうな感じです。

自分で自分のタイムをかなり削りましたが、キロ1秒を削るのはほんとに大変・・・小排気量の難しさもあるのでしょうね・・・。

SS1

12.08

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

11:04.8

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

65.42

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

11:15.0

2

00:10.2

0.84

00:10.2

0.84

64.43

35

ＲＥＰＳＯＬ－ＡＤＶＡＮ コルト

11:25.9

3

00:21.1

1.75

00:10.9

0.90

63.40

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

11:26.2

4

00:21.4

1.77

00:00.3

0.02

63.38

36

九大ＢＰＦ恵歯会ＡＳ一派デミオ

11:26.9

5

00:22.1

1.83

00:00.7

0.06

63.31

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

11:38.0

6

00:33.2

2.75

00:11.1

0.92

62.30

37

アンフイニ∞ヴィッツ

11:40.7

7

00:35.9

2.97

00:02.7

0.22

62.06

38

ＢＲＩＧ　埼玉マツダ　シャフト　デミオ

11:44.2

8

00:39.4

3.26

00:03.5

0.29

61.76

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

11:56.4

9

00:51.6

4.27

00:12.2

1.01

60.70

　

SS2

12.08

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

11:00.7

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

65.82

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

11:05.6

2

00:04.9

0.41

00:04.9

0.41

65.34

36

九大ＢＰＦ恵歯会ＡＳ一派デミオ

11:18.2

3

00:17.5

1.45

00:12.6

1.04

64.12

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

11:20.7

4

00:20.0

1.66

00:02.5

0.21

63.89

35

ＲＥＰＳＯＬ－ＡＤＶＡＮ コルト

11:22.9

5

00:22.2

1.84

00:02.2

0.18

63.68

38

ＢＲＩＧ　埼玉マツダ　シャフト　デミオ

11:24.6

6

00:23.9

1.98

00:01.7

0.14

63.52

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

11:26.2

7

00:25.5

2.11

00:01.6

0.13

63.38

37

アンフイニ∞ヴィッツ

11:41.2

8

00:40.5

3.35

00:15.0

1.24

62.02

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

11:45.0

9

00:44.3

3.67

00:03.8

0.31

61.69
　

SS3

4.19

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

03:36.7

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

69.61

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

03:36.8

2

00:00.1

0.02

00:00.1

0.02

69.58

35

ＲＥＰＳＯＬ－ＡＤＶＡＮ コルト

03:40.1

3

00:03.4

0.81

00:03.3

0.79

68.53

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

03:42.0

4

00:05.3

1.26

00:01.9

0.45

67.95

36

九大ＢＰＦ恵歯会ＡＳ一派デミオ

03:43.1

5

00:06.4

1.53

00:01.1

0.26

67.61

38

ＢＲＩＧ　埼玉マツダ　シャフト　デミオ

03:48.1

6

00:11.4

2.72

00:05.0

1.19

66.13

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

03:51.4

7

00:14.7

3.51

00:03.3

0.79

65.19

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

03:52.0

8

00:15.3

3.65

00:00.6

0.14

65.02

37

アンフイニ∞ヴィッツ

03:52.4

9

00:15.7

3.75

00:00.4

0.10

64.91
　

SS4

12.08

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

10:59.8

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

65.91

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

11:06.3

2

00:06.5

0.54

00:06.5

0.54

65.27

35

ＲＥＰＳＯＬ－ＡＤＶＡＮ コルト

11:14.1

3

00:14.3

1.18

00:07.8

0.65

64.51

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

11:17.1

4

00:17.3

1.43

00:03.0

0.25

64.23

38

ＢＲＩＧ　埼玉マツダ　シャフト　デミオ

11:29.3

5

00:29.5

2.44

00:12.2

1.01

63.09

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

11:30.9

6

00:31.1

2.57

00:01.6

0.13

62.94

37

アンフイニ∞ヴィッツ

11:34.6

7

00:34.8

2.88

00:03.7

0.31

62.61

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

11:34.8

8

00:35.0

2.90

00:00.2

0.02

62.59
　

SS5

4.19

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

03:38.0

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

69.19

35

ＲＥＰＳＯＬ－ＡＤＶＡＮ コルト

03:39.8

2

00:01.8

0.43

00:01.8

0.43

68.63

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

03:39.9

3

00:01.9

0.45

00:00.1

0.02

68.59

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

03:40.0

4

00:02.0

0.48

00:00.1

0.02

68.56

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

03:42.7

5

00:04.7

1.12

00:02.7

0.64

67.73

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

03:48.1

6

00:10.1

2.41

00:05.4

1.29

66.13

38

ＢＲＩＧ　埼玉マツダ　シャフト　デミオ

03:48.4

7

00:10.4

2.48

00:00.3

0.07

66.04

37

アンフイニ∞ヴィッツ

03:49.1

8

00:11.1

2.65

00:00.7

0.17

65.84
　

SS6

12.08

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

10:53.4

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

66.56

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

11:14.7

2

00:21.3

1.76

00:21.3

1.76

64.46

38

ＢＲＩＧ　埼玉マツダ　シャフト　デミオ

11:25.5

3

00:32.1

2.66

00:10.8

0.89

63.44

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

11:26.4

4

00:33.0

2.73

00:00.9

0.07

63.36

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

11:30.4

5

00:37.0

3.06

00:04.0

0.33

62.99

37

アンフイニ∞ヴィッツ

11:34.2

6

00:40.8

3.38

00:03.8

0.31

62.64

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

13:47.3

7

02:53.9

14.40

02:13.1

11.02

52.57
　

SS7

1.36

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

37

アンフイニ∞ヴィッツ

01:04.9

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

75.44

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

01:05.0

2

00:00.1

0.07

00:00.1

0.07

75.32

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

01:05.7

3

00:00.8

0.59

00:00.7

0.51

74.52

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

01:06.4

4

00:01.5

1.10

00:00.7

0.51

73.73

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

01:08.8

5

00:03.9

2.87

00:02.4

1.76

71.16

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

01:12.7

6

00:07.8

5.74

00:03.9

2.87

67.35
　

SS8

1.36

km

No

車名

タイム

順位

1位差

1位km・s

上位差

上位km・s

Ave

41

ＭＳｐｏｒｔ　ＴＳ０６　デミオ　ＩＴＯ

01:04.2

1

00:00.0

0.00

00:00.0

0.00

76.26

37

アンフイニ∞ヴィッツ

01:05.3

2

00:01.1

0.81

00:01.1

0.81

74.98

33

ＤＬ・ＭＯＴＵＬ・ＳＲＳ・ヴィッツ

01:06.5

3

00:02.3

1.69

00:01.2

0.88

73.62

40

Ａｍｓグラデュアーレ　スーパーデミオ

01:08.4

4

00:04.2

3.09

00:01.9

1.40

71.58

39

ＣＭＳＣ大阪　コルト

01:09.2

5

00:05.0

3.68

00:00.8

0.59

70.75

34

常磐歯科 ＤＬ ＳＩＸ テイクグッド フィット

01:16.8

6

00:12.6

9.26

00:07.6

5.59

63.75
Posted at 2009/04/16 22:51:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2009年04月15日 イイね！

全日本ラリー開幕戦の・・・

全日本ラリー開幕戦の・・・ラリーの疲れがまだ抜けきりません（＾＾；
身内からぼちぼち写真が届き始めたので、出来る所からレポートブログを始めています。
その他には自分や同クラスのタイム分析をエクセルでゴショゴショと。

ラリーるれろの記事はもうちょっと掛かるかな・・・全クラスのタイムをまだしっかりみていなかったり情報収集をしていなかったりなので・・・。

今回はブログが入り乱れでアップされていきます。関連情報URLも飛んでみてくださいね。

あとはインカー映像も用意しなくちゃだ・・・。今回お恥ずかしいので完全なオープンにはしないかも？！
身内には反省資料用DVDとして配りますが（涙）
まだ編集とかいう領域にもなっていません・・・。

そうそう、ラリーの日曜日のサービス時間に初日のギャラステの写真を撮ってすぐに焼いてきて下さったスペクテイターさんがいました。
この場を借りてお礼申し上げます。もしこのブログ読んでいたらメール下さい。

また、スーパーデミオの写真や動画を撮ったよ～という方でご提供してもいいかもという方はメール下さい！メールは・・・hunter_jp＠hotmail.comまで宜しくお願いしますです（＠マークだけ大文字になっていますので注意）。
Posted at 2009/04/15 17:53:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2009年04月13日 イイね！

全日本ラリー第1戦参戦ダイジェスト報告

つい先ほど唐津より・・・うーん何キロ走ったんだろう・・・自走で帰宅しました。ありえない遠さにビックリです。

まぁ結果を既に知っているとは思うのですが・・・完走したら5位でした・・・みたいな。
SSタイムは超低空飛行の一人旅。お恥ずかしい限りです。ですが今回のタイムの流れで成長を見守っていただけたらな～と思います。


今回初めてつかった勝負タイヤです。実を隠そう（？）Sタイヤでドラとしてラリーを走るのは初（汗）。地区戦のラリーにドラで出た事がないので、ブッツケ本番みたいな感じです。
Sタイヤのデータをもたない私は昨年のラリーで他の車両が使っていたMコンパウンドを眺めていて、10月ぐらいの寒さであればMなのか・・・なんて思っていたので、春先だしそんなに暑くはならないだろうという事で・・・M（ミディアム）コンパウンドｘ４本とS（ソフト）コンパウンドx２本を準備。頭にR（ハード）コンパウンドは全くありませんでした。
雨が降ったら？！とかは悩んだけど・・・いやはや・・・。スーパープライベーターなものでタイヤの準備も今後を考えるとこれが限界。


んでこれが土曜の初日SS1（１２ｋｍ）,SS2（１２ｋｍ）の2回の２４ｋｍを走った後のタイヤ。。。

もちらは日曜日1日フロントに履いて残りの距離を全部走ってもらった後のタイヤ。
フロントにMを履いてリアにSを履きました。SSトータルは６０ｋｍだったかな。
唐津は夏日のようにピーカンで気温も20度を越えるわ路面温度も相当な事に。空気圧を１．８に落としてスタートしても１２ｋｍも走ると空気圧が２．５もあがりました。フィニッシュ後はタイヤから煙が出るような状態。

タイヤサイズは今回は全て195/55R15です。ローテーションも考慮してこうしましたが・・・やっぱりフロントには２０５を履くべきだったなと最後は思いました・・・。
路面も剥げたアスファルトですぐにやわくなるMコンパウンドの感触に戸惑ったのが初日。ぜんぜんSタイヤの使い方が判らず。荷重も掛け切れずセッティングなのか走らせ方なのか判らず、1本目終わった時点で周りとのタイムをみて一人特訓モードに。

・・・

金曜日朝9時出発前・・・身内の一人がお店から30秒先ぐらいの信号でもらい事故。出発が10時になり余裕をみたタイスケがいきなりギリギリのタイスケに。ラリーは出発の時から始まっている（汗）

調布から大阪の南港まで・・・出航は１７：００。車を積み込んだのが１６：５０・・・チョーギリギリ（汗）
そして私はフェリーの底打ちの振動が苦手でフェリーだけは何故か船酔いするので酔い止めで対策・・・しましたが・・・微妙・・・早めの就寝。
土曜朝５：２０に新門司着岸して私の車がだせたのが３０分頃。どのルートで唐津の会場までいくか・・・結局長崎道を選択。
会場に到着が７：３０（汗）レッキの受付が７：００～７：３０だったのでチョータイト。最後尾でのレッキ。

ちなみに初のペアとなる長崎のコドライバーさんとあいさつして数分後にはレッキです。もう初っ端からぜんぜんレッキがままならないぐらい・・・ジャッジが出来ず2週目に大量訂正をいれる始末。SSのステージは3種類しかないのでレッキ自体はすぐに終わるかと思いきや・・・私がレッキがおわったのは12時回っていました。
車検についてはサービスにお任せモードだったのでよかったですが・・・もうバテ気味・・・初日に2本のSSを走りきれば・・・といいたいが１２ｋｍがいきなり2本。

・・・
翌日は気持ちを入れなおして、初日のタイヤの削れ方や車が上手く振り回せないので思い切って足のセッティングを大きく変更。これで感覚をすこし掴めて、更にセッティングを変更・・・なんてことをやっていました。でもセッティングよりも人間がタイヤの使い方を後半になって徐々にわかってきたような感じ。

=12.08km=
SS1：11:56.4
SS2: 11:45.0(11.4up)
SS4: 11:34.8(10.2up)
SS6: 11:30.4(4.4up)（SS1から26up)
キロ約2秒up

=4.19km=
SS3:　3:52.0
SS5: 3:48.1(3.9up)
キロ約1秒up

=1.36km=
SS7: 1:06.4（フィニッシュで刺さりました)
SS8: 1:08.4(自分で押さえました）


フィニッシュ後にちょっと擦りました（涙）最終コーナーのペースノートを聞かずに目線がメディアのカメラに・・・orz...


タイムを見る限りでは学習と成長は出来るようです。大幅にタイムが変わるという事は・・・まだまだ走り込みが足りないってことですね（＾＾；
全日本という舞台で実践の中でチャレンジしながら学ぶのは練習では得られない体験と体得が出来るであろうと思って頑張って見ましたが、やはり元は県戦レベル。満足はしていないけどこれが今回の実力です。なんとか同クラスの中堅あたりのタイムに近づいただけでも次に繋がったと思います。
この成長加速を止めないようにしたいと思います。

ご期待に中々添えられなくてもうしわけないのですが、これからも生暖かく見守ってくださいまし。

でも走りきれてよかった。タナボタの5位は5位として受け止めて、走りは走りで今後も改善して競争の仲間に入っていけるように精進します！

しかし・・・他のデミオ速かったなぁ・・・orz

また改めて正式に詳細をアップ致します。


岐路の途中にふらりと・・・1時間ほど温泉で身体を休めてこんなところに遊びに行ってきたりもしました（まっすぐ帰れよ）。

ラリーよりも難しい？フライトシュミレーター。ドッグファイトも楽しめました。
Posted at 2009/04/13 21:46:55 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2009年04月02日 イイね！

全日本ラリーにデミオが繁殖

コルトだらけの全日本ラリーからついにデミオだらけの全日本ラリーへとチェンジな年になるかも？！しれませんね。
でも１５００ｃｃではヴィッツが一番多いよね。

さて私が参戦する全日本ラリー初戦。エントリーリストも発表されて私も無事に受理されました。そのエントリーリストをみると、私が出るＪＮ－１．５というクラスは９台のエントリー。内４台がデミオです。

デミオｘ４
コルトｘ２
ヴィッツｘ２
フィットｘ１

フィットは潜在能力がありそうなのですが、いかんせん車両ベース価格がコルトに比べるとちょっと高い。デミオは１５Ｃグレードもあるので価格面ではミドルという扱い。なので伸びるかどうかも読めない状況でしたがフタをあけたらデミオが今年は多そうだ？！

初戦の総大数は４５台。そのうちの９台が１５００ｃｃオンリーのＪＮ－１．５で競う形になります。私のゼッケンは４０番。

ドライバーは置いてけぼり状態でデミオの進化をさせてきました。マシンはもうやるだけの事はやった感じがします。まだ弄りたい部分も多々ありますが一応機能面を重点的にして、私が安全に走れるように作ってきたつもりです。
あとはわたしが車について行けるようになればＧｏｏｄなのですが、まずは経験を積んで色々な事を吸収して、ラリーや車の楽しさをお伝えできれば・・・な～とおもいます。

モータースポーツの未来が良くわからないこのご時世。そんな中でも走る楽しさと観る楽しさをお伝えできれば・・・と、思います。

しかしこんなにデミオが繁殖するのは想定外だわ～。
昨年はまだこのカテゴリーが新設されたばかりなのもあって様子見だった人も多かったと思うんです。
なのできっとまだ出て来ていないラリーなデミオやラリーな１５００ｃｃが、もいると思うんで今年は面白くなるかもですね。

ラリーに限らず、ダートトライアルやジムカーナでもデミオが増えている感じ。コルトも増えていそう。ヴィッツも既に沢山いるし、なんだかんだで１５００ｃｃが熱くなりそうです。

でもボクとしては更にＮＡサウンドを響かせたい～・・・。

しかしあっちこっちブログを更新しているとこんがらがるなぁ（＾＾；
Posted at 2009/04/02 00:20:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
 
 

プロフィール

「いきなりだけど・・・デミオは新しいオーナーへ。さてあっしはどうするかな。。。」
何シテル？   07/29 15:08
デミオ(DE5FS)のラリー仕様になるまでのメモ。 日常なメインブログ【Sideway】 http://hunter.txt-nifty.com/sidew...
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