はん太のブログ一覧

うーん・・・ギブミーマネーとギブミータイム・・・
ぜんぜんブログの更新がままなりません（T-T
ネタだけが溜まっていく・・・そんな日々をすごしております。
色々あったんです・・・色々と・・・。

さて・・・今回はいつもは「ラリーるれろ」向けにラリーカレンダーを製作していたりするのですが、今年はその前に・・・ちょっとしたモノを作ってみました。記念的な意味も含めて。


スーパーデミオの２０１０年カレンダーですっ。
本当はDVDのおまけ用と、お世話になった方々への粗品と考えての製作だったのですが・・・気がつけばもう11月も終わっちゃうし（汗）
DVDぜんぜん進んでないんですよ・・・（激汗）そうこうしているうちに来年がきちゃう。
おまけに来年はトラですよ。おいら寅年なんです（あんまり関係ない）。

ということで・・・大人しくなってなにやっているんだ？ときになった方？居るかわかりませんが･･･こんなことをやっていました・・・よ・・・みたいな（汗）。


まだサンプル刷りのものでストックは無いのですが、中身はこんな感じです。オーソドックスなタイプですが、壁掛けタイプと卓上タイプを作ってみました。
私のデミオだと・・・ターマックしかはしっていないのでグラベル的写真がなくてちょっと寂しいのですが、写真を撮ってくれた皆様のおかげもあり形になりました。
写真をいっつも使わせて頂いているカッコイイ写真の撮影した方には・・・お礼・・・するかも？！です。


中身のサンプルです。卓上版はこんな感じです。そうそう、ちゃんとラリーカレンダーになっています。
WRCやAPRC・・・それとJMRC戦は記載しませんでしたが、全日本ラリーとJAF地方選手権はカレンダーに反映しました。それと雪のスポットイベントも記載。


これは壁掛けタイプです。ちょっとしたメモ出来ます。卓上版と壁掛け版でちょっとだけ写真入れ替えてあります。

需要があるかわかりませんが・・・欲しい方居ましたら連絡下さい・・・無料と言うわけにはいかない場合もありますが・・・（＾＾；普通のカレンダーよりはちょっと安い？とおもいます？！（買ったことがないからわからない（＾＾；）
DVDのおまけにと考えていたので・・・順番が逆になりそう・・・（＾＾；；；
会社とか、ラリーを知らない人々がおおそうな環境に目に付くようなところに置いてくれるような方にはサービス・・・します？！そこでラリーを語ってくれる人がいいっ？！

ラリーはあんまり目に触れられる所に居ないですから・・・ね・・・わずかなキッカケ作りでもOKです。

みんカラだと・・・ますぞ～さんは・・・進呈します・・・というか受け取り拒否できません（笑）デフォルメデミオのお礼です。
あとは抜き打ちで・・・ムリヤリお送り・・・するやも・・・しれませんっ。

せっかく撮っていただいた写真・・・どうやって生かそうかな・・・なんて考えていたらこんなことをしていたんですね・・・。んでDVDは・・・近々トシアライのVDが破格のような値段で発売されるし（私はすぐに予約した（爆））、全日本チャンプなDVDもほかから出ているし・・・単純にわたしの生データをDVDに収録しても面白くもなんとも無いので・・・ちゃんとストーリーを考えて・・・製作していて・・・その中で・・・思いついたんですね。いあ、アイデアをもらったんですけど・・・んで勢いでサンプル作っただけなんですけど・・・（ぉぃぉぃ。
んで・・・製作・・・間に合っていないんじゃ説得力ないのですが、応援宜しくDVDとして作っていますので・・・もうしばし・・・（＾＾；・・・。

来年もガンバリマスっ。ガンバラセて下さい。まだ生暖かい目で見守っていてください？！
いあいあ・・・少しは成長してきますんで・・・はい。

デミオに乗り出してからずっともやもやしていた、スロットルの電子制御・・・やっとこスッキリできる文献をみつけました・・・やっぱりそうだよねぇ・・・とうんうんと自分ではすでに気がついて、わかっていた事なのに、こんなに技術的でもわかりやすく書かれているとほんとにうれしいですね。

KOTEC（GRID)
◦電子スロットル1 電子制御スロットル（電スロ）とは　「はじめに」
◦電子スロットル2 電子制御スロットル（電スロ）の具体的な問題点と原因
◦電子スロットル3 電子制御スロットル（電スロ）に対する誤解

特に以下の一文が私が唸っているそのもの。
「エンジンにはオーバーベンチュリと呼ばれる状態があり・・・」の部分・・・ちょっと無断転載ダメって書いてあるんで全部コピペ出来ないけど、

「アクセルを開いたとしてもスロットル開度を制限している。」
ガッテム！・・・そうなんだよ～これが電スロ病といわれているものですなぁ・・・。

「また燃費の向上のため、ラフなアクセル操作を平均化するように遅延している。」

やはり理想空燃費からくるエコ志向なおつむが、がばっとアクセルを開ける事をゆるしてくれてない・・・。

エアクリ交換でもそのオーバーベンチュリーの条件が変わるっつうのだからね・・・。
んーてことは、スロコンってECUに対してとんでもない喧嘩をしている事になるね。

んでもこれはあくまでも・・・一般車としての電スロ設計なお話なわけで、スロットル自体のレスポンスが良いことは分かっている。スポーツするための味付けが出来ればこの悩みは逆により効率よくパワーを出す武器にもなると・・・。

DYデミオはすでにECU（PCM)の書き換えが行えていて、それには電スロ部分もちゃんと味付けがなされている模様。
DEデミオはまだまだ先なようだが・・・私にとっては避けて通れないチューニングとなりそう・・・避ける予定もないですけど～やっぱ車の性能はECUと足です・・・（あとギアも・・・ｗ）。

あとはこのエコ体質なECUに対しての付き合い方をどうするかぐらいしかないのですが・・・ギア比がもうちょっと良ければ良いんだけどね・・・どちらにせよ上りでは必ず苦しむのはワカタしね（涙）。

インカーでスロットル開度を眺めながら、ムームー悩んでいたが・・・とりあえずもうこれは悩まないっ。書き換えができるまで待つか、フルコン入れるか、ワイヤー式スロットルに変更するか・・・あ・・・CANがいるからワイヤー式も単純には厳しいのか・・・ワイヤーの角度でダミー電圧をだせばOK?ｗ　まぁ方法はなくはないっ。

ちょっと元気でてきたぞ～。あとはいじるカネをかせがねばっ。

「第５回マウンテンクライムin長谷」というヒルクライムイベントを走ってきました。

なんでも数年ぶりの復活イベントだったようで、主催者様の落ち葉清掃の気合から見てわかるとおり、この業界不況の中で、どうやったら皆が車で気軽に楽しめるかというのを一つの例に例えた様なイベントでした。道も落ち葉があったらヤな道だけど、きれいにすると幅も広くて楽しめる道でした。

主催の方とは、私が今のワークショップにお世話になっている次に何時もお世話になっている方で、中々お手伝いはできないけどもなんとか今回は参加という形でお邪魔することができました。
最近は、妙にいぢられてるのかな・・・て思う事もありますが・・・K'sファクトリーやFRCといったイベントでは何かと私は出てくるかと思います？！

今回は駆け込みで最終的には４５台のエントリーで４２台走ったのかな。私はAクラスで、Aクラスは１３台。私は・・・ゼッケン１３・・・。
全日本ラリーに出てから何かと微妙なイヂメにあいます・・・（T^T　（笑
ちなみにうちのクラブ（グラデュアーレ）からは４＋１台（エボ９、アウディTT、未央、ミニ、ストーリア）。TTにはK某会長。

まぁ多少のいじられ程度なら・・・ってそれではいかん・・・今回は上りの練習課題にもきているのだった・・・それに少しはしっかり走っていけばおｋ・・・

とおもった１本目は・・・クラス５位・・・orz.......。
ターゲットとしているN村ヴィッツとは１０秒差・・・。距離は５．２ｋｍ・・・むぅハイランドアタックの二の舞だな（涙）
どうしてもリアが引っかかってしまって思うように曲がれん・・・。
２本目は減衰を調整して、ギアの選択も悩んだ場所を変えてみた・・・そして２本目だから多少車が曲がらんでもなんとかなるっっ・・・っておもったら刺さりかけて失速。それでも少しは踏めた感が強くなったのでタイムを聞くと・・自分の１本目のタイムの６秒落ち・・・・o.. rz....。

２本目はクラスはみんなタイムダウンをしていたが、ここまで大きなタイムダウンは・・・さすがに少ない。２本目で７位転落・・・（涙）

なんとも不甲斐無い結果をだしてしまった・・・とほほ。
まぁなぜかうちの親分もセミATの操作にてこづったらしくおいらよりもタイムが遅い・・・（激汗

足のセッティングも外れるし、刺さりかけるし、タイムも出ないし（T^T
まぁ今回はちょっとがんばって踏むという課題からか、ちょっと突っ込みぎみでハンドルを切るのが遅かったりもしているので運転もメタメタでした。

ま・・・来年には秘密兵器投入すっから・・・見てろよっ・・・打倒ヴィッツ！
そしてそんなヴィッツな１．３RSに乗る私っ！（爆）なんと１．３ってヤリスでホモロゲがとおっていたんですね。国際ラリーにはヴィッツで国内はデミオで？！それとも練習車がでみお？！
でも今怖いのは・・・私の運転で１．３ヴィッツの方が速く走れちゃったらどうしよう・・・という恐ろしい試験課題が待っています…。

ま、こんな感じで、林道を気持ちよくラリーのように爆走できるイベントも楽しーですよ！

ちなみに今回は・・・英語PN初めてというラリー初心者コドラをのせたのですが・・・ちょっといきなりの英語はからかったみたい。全く合わせの練習もしていないからしゃーないかな？！
そしてコドラが泣いてハズカシイので動画をUPしないでというのでパブリックには公開しない事に致しました。結構楽しい映像なんですが・・・インカーをお楽しみにしていてくれた皆様・・・すんません、残念でした・・・ということで。

あーファイナルと１速ギアがほじーよー。

しかし、ドライバーは不甲斐無くても車は全日本マシン・・・写真をとってくれたりーの、はるばる遠方からデミオを見に来ました～なんて言われて嬉しかったです～。

さてもうじき今年もおわりますね～。あと１回位デミオが走るイベントがあるかな・・・ないかな・・・。
来年早々にはBICCスノーラリーがあるんだけども、デミオででてみるかなーとか考えたけど・・・ちょっと辛いす（汗

ついにスーパーデミオがダートデビューです！！？！
爆走した感じがでている・・・んですが・・・なーんか変ですね・・・。

ま・・・というのは冗談です・・・新城ラリーを走った状態のまま、野沢モーターランドを走らせただけっす（笑）。つまり、Sタイヤでダートをはしってみただけです・・・。

10月31日に野沢モーターランドでハロウィンラリーが開催されて・・・本当はエントラントだったはずなんだけど、私の練習車が間に合わず・・・お手伝い側として行って来ました。


走行も朝の完熟走行（コースルートの確認）時にまだ路面が荒れていない状態の時だけを狙って、すこーしだけ踏んでみただけです。隊列走行の一番後ろのスイーパーな感じ？！

そのくせ、車を横に向けていたり、サイドひいていたりフェイントして失敗してスピンしたりしていましたが、完熟走行です・・・・はい。

このイベントは手軽にラリーテイストを体験する集団（？！）RFAN主催のイベントで、走行はフリー走行な練習的な部分とタイム計測はラリーなSSを催した形式で、さらにホスピタリティーなケータリングが充実なイベントです。はい。なんだかんだで今年は3回？4回開催？！しているのかな。
ラジアルタイヤで走るグラベル体験的な部分もあり、日頃ラリーに興味が沸いているけど中々ラリー装備って大変。。。でもカッチリじゃなく体験してみたいという入門よりも違った形でラリーな雰囲気を体験する、競技系ではなくラリーファン向けのイベントナ感じ？！
もちろん、山なしダートタイヤもOKになっていて、ちょっと練習的なな人でもOKになっているんだけど、趣旨はあくまでも手軽にラリーに酔う・・・そーいうかんじです。

なんだけど、実際に参加者の走りは結構熱い。ラジアルタイヤでノーガードであそこまで攻めるのか・・・と思うぐらい・・・みんな踏みます。そこまで踏むのだったら車作ったら？！って思うぐらい（＾＾；

そしてこのイベントの特徴としては参加者もオフィシャルみたいな所。みんなで楽しもうというようなノリです。

とはいっても私は暇なのでタイム計測のお手伝い。いあーいい運動になった。

あとはネジが飛んでいる人が少なくて大人な人達が多いのでしょう。今まで開催されてきて横転やらグシャってのがないのだから。マシントラブルはボチボチとあったけども、参加者がおりこうさんじゃないとこーはならないですね。ある意味初心者でも下手じゃないって事だと思う。

でもさすがに安全に楽しんでもらいたいのでコース設定は比較的難易度には気をつけてやっていました。ベテラン組みには物足りないかと思えば・・・しっかりとライバルみつけてタイム競い合っているのでよいのかな・・・。

台数も多くはないけど目が届きやすく、そして沢山走れる。
まぁリエゾンとかはないので、ラリーなのかと言われたら、ちょっと違うかもしれないが、参加者の気持ちの作り方からも大事な感じ。これをきっかけにほんとうにラリーをやってみたくなっても良いしね。

しかしSタイヤじゃどーにもなりませんでしたね・・・４駆だったらもうちょっとなんとかなるのかもしれないけど、車高短でターマックサスでノーガードで、踏むのはちょっとやっぱりダメージが怖いね（＾＾；
フェイントで進入できたんで、お・・・ちょっとはたのしめそうだとか思った瞬間、視界がまわってました。フルカウンターで踏んでもぜんぜんだめだった・・・。すぐに車を痛めつけすぎちゃうだけだと判断してやめちゃったけど、ちょこっとだけFFでのダートの感触はつかめたかも。
加速させるのって大変だし止まらないし・・・もう踏んだりけったりナ感じだったけど、ちょっとだけ楽しかった。

やっぱりグラベルハシリテー！！

しかし、グラベルはやっぱり車高短は似合わないね～。それにマッドフラップがないから変な感じ。
なんか暖冬といいながらも雪がもう来ているみたいだし、はやく練習車でバンバン走りたいぞ。

参加された方々おつかれさました。
来年は同じ参加者になっているかも？！

この記事は、ハロウィンラリー、無事終了～。について書いています。

なんだかいっつも似たような言い訳していますが・・・ほんとに時間がたりないす（涙）
やっとこおちつけそうだったのでコツコツとインカーの編集をはじめて、昨日はモーターランド野沢にいたのに今日はPVを編集してまちた。やっぱりPVないと・・・ねぇ・・・。フル走行記録はDVD製作で収録しますです。そちらには全日本ラリーへの車両製作から想いまで色々と綴った内容になると思います。

さて、今回の新城ラリーのスーパーデミオPVですが・・・さすがにちょっと細かく編集するまでの時間がなかったり音の編集や取り込みミスも響いて手抜きになってしまいました･･･聞き苦しいかとおもいますが楽しんでみてください。


今回は臨場感をちょっと付け足したく、スタート前の会話と、フィニッシュ後の会話なんてのを入れてみました。

スタート前・・・完全にガチガチですね・・・硬すぎます。集中しているのだけど硬すぎ・・・。
インカー映像はSS1とSS7です。新城でどんなとこはしっているのか、私の顔みて分かってください？！（笑）下りでなんでにやけているのかはわかりません・・・（汗）。
ガシャーンってなってぶつけたのはロワアームバーです・・・とほほ。
いつもは反省記事をかいているのですが・・・今回書いていませんね・・・あんまりにも反省量がおおすぎて？！（＾＾；
初日最初のSS1と2日目最初のSS7なので私の中での一番の遅い走りですが・・・楽しめると？！思います。

なので今回はもう脱線話題ということで・・・。


ラリーファンでいつも夫婦で楽しまれている方々で遊びに来てくれて尚差し入れがコレでした。Fujitsuって書いてあるから何かと思ったら・・・ようかん・・・・！！！！？！　こーいうのあるんですねぇ。ビックリ。ありがとーございまする。


これは、ますぞーさんから頂いたプチデミオを箱に収めたものです。
箱は実は自分で製作していないんだけど･･･ラリーには中々観戦できなくて、今回も行けそうで行けなくて涙をみたのですが、気持ちがこもってさらに華やかになりました。


今回のラリーで破けてしまったレーシンググローブです。4年間ありがとう。
手にしっくりくるものを選んだら、外縫いの高いものに・・・。でもハンドルから自分につたわる大事な部分なので・・・妥協しませんでした。またあらたな相棒を探さねば･･･。
そういえばヘルメットも今年で使用年数を迎えてしまうので、来年にむけて新調しなくてはなりません・・・出費が続くなぁ･･･（涙）。全日本ラリーもHANS化するなんていうのかしら・・・まだしないよね・・・でもいずれする可能性があるならHANS対応がいいのかな・・・。

とりとめもなくなってしまいましたが・・・いつものことって事でおおめにみてくだしゃい。

PS.1度書いていたものが・・・きえてしまったのでもうちょっと違ったことをかいていたのにその気力が・・・（＾＾；